TouranPassion

Bonjour,

J'étais venu sur le forum il y a quelques mois suite à un problème de joint spi qui avait nécessité : dépose du moteur + changement embrayage sur mon TDI 140 de 2004 avec 125000 km au compteur. 2 nouveaux événements m'amènent ici.
Pour faire brèf, début Aout constatation du défaut du nouveau joint spi : re-dépose moteur mais pas de changement d'embrayage cette fois. Le tout sous garanti VW, ouf aucun frais mais immobilisation du touran 5 jours.
Début septembre (on avait presque pas roulé depuis la précédente réparation) lors d'un trajet en province, Me avec BB (10 mois) perd : la poulie d'alternateur + explosion couroie. Heureusement la voiture s'est arrêtée -plus aucun jus- sur une aire avec station, et notre assurance (GMF faisont un peu de pub) a été super efficace sur le coup.
J'en viens à ma question : avant de faire une lettre à VW, y a-t-il un lien de cause à effet possible entre la dépose du moteur et la perte de la poulie ?
d'avance pour votre aide

Bonjour et bienvenue,


Concernant ta question, je ne pense pas qu'il y ait un lien entre la perte de la poulie d'alternateur et la dépose du moteur. Logiquement l'alternateur est démonté de son support mais pas la poulie, mais je ne suis pas un pro.

Et dire que je pense être un poisseux ...

Je ne saurais pas répondre à ta question , je t'encourage seulement à ne pas lacher VAG pour tous tes ennuis ...

de vos réponses, qui me confortent dans l'idée de faire un courrier à VAG. C'est bien la première fois que j'ai autant de soucis avec une voiture en si peu de temps. J'ai acheté le TOURAN d'occas il y a 1 an 1/2. En me disant VW c'est du solide. BOF, j'en suis beaucoup moins convaincu.

Bonjour,

je viens de changer l'alternateur : la poulie avait une faiblesse depuis quelques temps, lors de la dernière révision (210 Mkm), le chef d'atelier m'avait dit qu'il fallait être vigilant. Résultat, quelques milliers de km plus tard, elle n'a pas prévenu et a lâché : elle a abimé l'axe de l'alternateur sur lequel elle est fixée, du coup changement de l'alternateur et de la poulie .... 750 €.

Je vous conseille donc de ne pas attendre dès que vous diagnostiquez une faiblesse de la poulie, de la faire changer ... c'est certainement beaucoup moins cher que ce qui m'est arrivé !

à bon entendeur !

Bonjour les amis .
Galère ! Serais-je prêt pour le prochain rassemblement ? Je l'espère ... je m'explique : La poulie de l'alternateur a cassé ce matin au démarrage (75000km); bruit assourdissant, puis silence complet . J'ai coupé le moteur . Question : est ce pris par la garantie à ce kilométrage, car j'ai vu que c'était arrivé à d'autres . Comme ça je saurai quoi répondre au garage grâce à vos infos . Joyeuses Pâques et merci d'avance ! N'empêche que ça m'a pourri le jour férié !

suite

Voilà, le toutou part demain sur plateau et j'espère pouvoir les convaincre...des idées ?

Il y a plusieurs sujets dont celui-ci:

topic12678.html?hilit=alternateur#wrapheader

Tu tapes: "alternateur" dans la fonction "rechercher" et tu devrais avoir de la lecture.

bato !

touran remorqué chez vw . Normalement réparé pour demain soir . Je n'ai pas manqué de leur dire gentiment que ça commence à faire beaucoup ...surtout pour madame qui se retrouve coincée loin des magasins ! Heureusement que c'est pas les soldes !

[quote="borelien"]touran remorqué chez vw . Normalement réparé pour demain soir . Je n'ai pas manqué de leur dire gentiment que ça commence à faire beaucoup ...surtout pour madame qui se retrouve coincée loin des magasins ! Heureusement que c'est pas les soldes !
Coup de fil de vw, alternateur hs, et hop allégé de 700euros à la louche .

C'est arrivé sur la Golf IV de mon père.
Le soucis, quand ca arrive jusquà la casse, l'axe de l'alternateur en prend un coup.
Dans la poulie il y a un système de roue libre qui permet de jouer sur la variation des tours du moteur.
Au fil des années, la poulie se grippe et finie par casser, endommageant du coup l'axe de l'alternateur

Question bête.

Comment peut on déceler à l'avance l'affaiblissement de cette poulie d'alternateur?

J'ai parfois un drôle de bruit au démarrage, comme une vibration, ou une courroie qui tournerait de travers.

Je me demande si c'est pas cette poulie qui me jouerait des tours, mais comment le savoir avant que tout me pète à la gu.....

Si je ne me trompe, ne connaissant que peu la mécanique du Touran, tu détends ton alternateur, tu sors la courroie et tu fais un démarrage en étant attentif au bruit Je pense que 05 ou 10 petites secondes doivent suffire.

Pour situer l'origine du bruit c'est un peu ce que je pensais faire, sans toutefois démonter la courroie.
Faire un démarrage capot ouvert, avec quelqu'un au volant, et voir d'où vient le bruit.

Mais j'ai lu dans le topic que les garagistes avaient diagnostiqué un affaiblissement de cette poulie.
Comment peut on se rendre compte de cet affaiblissement???

En fait, après vérification, toute ma belle théorie s'envole, il n'y a pas de poulie libre sur mon touran, juste une bonne vieille poulie fixe.

Donc à surveiller, peut être le tendeur en lui même.

Mais à 40000kms ça fait une peu suer cette histoire de bruit au démarrage.

Au vu des photos ci dessus je pense que, bien éclairer au démarrage la poulie ou encore lorsque le moteur est en route mettre les phares peut tirer sur la poulie et légèrement l'incliner très légèrement.

Mais je crois plus en mon premier post qui est de démonter la courroie et écouter s'il y a du bruit.

personne n'a demandé une prise en charge vw ? Le garagiste m'a fait comprendre que j'avais un vieux toutou galeux et que c'était "normal", donc pas de prise en charge . De mon côté, sans être revendicatif, je trouve que c'est une espérance de vie un peu juste, et vous ?

Coup de fil de vw hier, "vu l'age et le km, blah blah...", pas de prise en charge . Après deux véhicules neufs chez vw, je leur ai annoncé que le prochain aurait une autre marque...tant pis. Plus de passion pour le touran les gars, désolé

bonjour à tous,

un an après presque jour pour jour, il m'est arrivé encore une belle !

ce samedi nous étions de mariage, je démarre la voiture et j'entends un bruit de couinement, j'ouvre le capot et çà avait l'air de venir de la courroie d'aternateur.

bref, je me dis çà pourra attendre lundi matin et l'ouverture du garage,

je vais à la mairie, à l'église, tout va bien à part ce bruit de courroie,

je roule pour rejoindre le resto et boum, plus rien, warning, bas côté avec ma femme et les deux petits et avec cette chaleur

j'appelle VW assistance, la dépaneuse arrive, je lui montre, il me dit oulala, j'éspère que la courroie s'est pas coincé dans la distrib, mais non çà va, il la retire, nickel la courroie, en faite c'est la poulie qui a laché et qui en bas bloqué par le cache bas moteur.

bref; le dépanneur doit la ramener aujourd'hui à VW saint thibault des vignes (garage le plus proche) et j'attends

j'ai déjà appelé VW pour ouvrir un dossier et je demande 100% de prise en charge compte tenu de 3 éléments important :

voiture de 11/2003 avec 80000kms
kit de distribution + pompe à eau + courroie accessoire fait en 11/2009 avec 74000 kms
révision des 90000kms (tous les filtres + vidange + liquide de frein) 14/05/10 avec 78700 kms

bref je pense tout simplement qu'ils on été imcompétent, que le mécano a changé la courroie accessoire sans regarder la poulie,

je penses et dites moi si je me trompe mais impossible qu'elle est pris du jeux en 7 mois !!!

je vous tiens au courant

bonne journée

salut .moi aussi la mienne avait grippé . environ 10 000 apres changement du kit distribution ( non fais chez vag)
quand je suis allez chez vag ils m'ont dit que ca arrivais assez souvent a cause de la tension plus importante d'une courroie neuve donc maintenant il la changeait en même temps que la distrib. cela ma couté environ 150€ (avec la MO)

verdict 360€
180 pièces et 180 MO
105 € de l'heure SVP !!!
dommage que je pouvais pas me rendre ailleurs
0% de participation ! pas de préconisation constructeur donc le jour ou elle casse c pour nous !
courrier en préparation

borelien a écrit :

DSCN4010 [320x200].JPG

exactement la même casse hier soir la veille d'un départ en congés , ben les congés je les passerais à la maison et sans voiture
et ça va couter bonbon en plus