TouranPassion

bonjour

voila mon concessionnaire me propose

""Le tarif pour :

- 4 pneus neige Continental 205/55r16

- 4 jantes tole 16p

- 4 enjoliveurs

est de 1376,08€. Sur présentation de ce mail nous vous appliquerons une ristourne de 30%, soit le lot à 963,25€ TTC""



et ça fait un peu cher pour mon porte-monnaie,est-il possible de monter sans risque des 195/55r15 ?

patounet a écrit :bonjour
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est de 1376,08€. Sur présentation de ce mail nous vous appliquerons une ristourne de 30%, soit le lot à 963,25€ TTC""[/i]
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et ça fait un peu cher pour mon porte-monnaie,est-il possible de monter sans risque des 195/55r15 ?

Oups, tu habites dans l’autre hémisphère toi ?

Le chiffre que tu mentionnes me semble hyper élevé. Pour ma part, j’ai acheté chez un vendeur de pneus (en chair et en os, pas un sur internet), un jeu de 4 jantes et 4 pneus Michelin Alpin A3 pour 574,36 euros tout compris (taxe, montage, équilibrage).

Dans mon cas, j’avais choisi des 195/65 R15 91T (moins chers que les 205/55 R16) et je n’avais pas pris d’enjoliveurs.

Avant l’hiver, la plupart des concessions font des offres de jeux complets de jantes et pneus et en général on s’en sort facilement pour un petit 600 euros (en 195, pas en 205). Je n’avais pas choisi cette option car le vendeur ne voulait pas me garantir la marque du pneu que le pack contiendrait et moi je voulais du Michelin ou du Conti.

Attention, la taille que tu mentionnes (195/55 R15) n’est pas compatible avec nos Toutous.

A bientôt,
Papa4

Pour l'hiver et surtout sur de la neige, il est préférable d'avoir la plus petite taille en terme de largueur de pneu pour éviter de trop patiner.

Donc, il vaut mieux prendre du 195 que du 205 en terme de sécurité et pour les €€€ aussi

ok merci pour la taille des pneu 195/65 R15 ,le prix que l'on me propose ,c'est vw nime et il faut que je me renseigne sur perpignan ou j'habite sinon j'achetterai que les jantes en toles chez vw et les pneus chez 123pneus

A+

A propos (je dis ça, je dis rien mais t'as une offre ici pour les jantes de 16 d'origine VW avec enjolos d'origine VW et prix négociable bien entendu)
ftopic11590-0-0-asc-.php
En ajoutant les pneus, ca te coutera sans problème moins que les 963 zorros.

sans vouloir te forcer pour la vente, t'as vraiment besoin de pneus neige à perpignan ?

Tout a fait d'accord avec papa4 : je me suis renseigné cet hiver avant de m'équiper sur des jantes toles (+ enjoliveurs) et VW proposais une roue (jante alu + pneu hiver continental) pour 190€ pièce (760€ le tout monté, équilibré + housses individuelles VW pour reperer et stoker les autres roues) soit moins cher que des toles ...
De plus en passant en 195 au lieu de 205 la pose éventuelle de chaines n'en sera que plus facile

oui pour fab01 perpignan est situé a 10 mn de la mer et 1h de la montagne ,je passe tout l'hiver à la montagne vu que mes parents y habitent et je n'est jamais aimé chainer de nuit sous la neige,alors sur tous les véhicules que j'ai eu je met des pneus neige fin novembre et comme on y monte souvent c'est beaucoup mieux que de mettre les chaines.cette année il y avait tellement de neige que j'ai du mettre les chaines en plus ,mais j'ai un touran depuis avril et je me renseigne sur les pneus neige un peu tôt je vous l'accorde.

ok ! je vois
[ edit modo : vous pouvez voir ci-dessus un wink qui ne marche plus car il a perdu son espace final]

[ edit modo : vous pouvez voir ci-dessous un wink qui fonctionne car il a été réparé par ajout d'un espace final ]
Si mes jantes t'interesent, fais moi une offre

[ edit modo : si vous voulais garder votre wink en bon état de marche, ne lui retirez pas ses espaces avant et après )

c'est qui wink?

c'est le clin d'oeil (emoticon) mais a priori ca marche plus sur le site
ben là ca marche, comprends plus

Mc Rai a écrit :Pour l'hiver et surtout sur de la neige, il est préférable d'avoir la plus petite taille en terme de largueur de pneu pour éviter de trop patiner.

Donc, il vaut mieux prendre du 195 que du 205 en terme de sécurité et pour les €€€ aussi

J'ai passé tout l'hiver en 205 (Primacy Alpin) et aucun souci en terme de tenue de route. Le réducteur de couple est vraiment très efficace.
Pour rappel neige dès novembre et les derniers tas de neige ont fondu courant avril chez moi.

c'est quoi ton réducteur de couple ?

fab01 a écrit :ok ! je vois
Si mes jantes t'interesent, fais moi une offre

bon je pense que ça pourrait ce négocier mais à un tarif inférieur et penses-tu que tu pourrais me les faire livrer?

D'ici là, je redesecendrai pit être dans le sud (j'ai de la famille du côté de Nimes) et perpignan Nimes ça doit le faire non ????
Parce que si c'est pour te les envoyer ca doit couter (pas sûr mais je regarderai demain à la poste) je suppose dans les 80€ pour les 4 donc négocier un bon tarif pour repayer des frais de port c'est bof bof

Ou alors si tu viens sur Lyon / Chambéry un de ces 4, on peut arranger ça
La suite sur le bon topic

patounet a écrit :c'est quoi ton réducteur de couple ?

C'est la touche "W" (winter) près du levier de vitesse. Sur la neige tu l'actives et lorsque tu accélères le couple est réduit, la transmission de la puissance est modérée donc ça évite le patinage. Je ne suis pas doué pour la technique, j'espère que c'est clair et juste

oui tres clair mais je n'ai pas cette option je ne savais pas qu'on pouvait la trouver sur nos toutou

C'est avec la DSG en fait. Pour l'autre boite je ne suis pas sûr que ça soit possible en fait. Mais il suffit de jouer en douceur avec le pédalier et ça ira...

On la trouve sur les new touran DSG
Sur l'ancien touran DSG pas de limiteur de couple

fab01 a écrit : c'est le clin d'oeil (emoticon) mais a priori ca marche plus sur le site
ben là ca marche, comprends plus

Les explications :

fab01 a écrit :ok ! je vois
[ edit modo : vous pouvez voir ci-dessus un wink qui ne marche plus car il a perdu son espace final]

[ edit modo : vous pouvez voir ci-dessous un wink qui fonctionne car il a été réparé par ajout d'un espace final ]
Si mes jantes t'interesent, fais moi une offre

Si vous voulais garder votre wink en bon état de marche, ne lui retirez pas ses espaces avant et après )

jefke

Salut à tous.
J'ai une boite méca et, pour en en avoir fait le test cet hiver à de nombreuses reprises avec des pneus hiver, le fait d'enclencher la touche, ou non, ESP, c'est le jour et la nuit.
En effet, ESP enclenché, ça part dans tous les sens, même avec le pieds léger, sur plus de 5cm de neige fraiche.
Par contre, ESP off, on a l'impression d'être sur des rails, et la possibilité de doser plus fort la pédale d'accélérateur.
J'avoue que j'étais peu convaincu, mais test à l'appui, je le saurai à l'avenir...
...bon, vous me direz, il ne neige pas non plus tous les jours!!
@ +

duke606 a écrit :...bon, vous me direz, il ne neige pas non plus tous les jours!!
@ +

surtout a Nice

bien vu l'aveugle!!

bonjour


j'aurai voulu savoir quel pneu neige mettre sur mon toutou,avec des jantes en toles.
quelle marque continental ou michelin ?
mettre un 205/55/16 ou passer en 195/65/15 ? est-ce possible n'est-ce pas dangereux ?

quelqu'un connait le prix des jantes origine en 205 et en 195 ?

C'est plus la saison des bouées en ce moment