TouranPassion

Bonsoir a tous,

Une question a deux balles pour les connaisseurs du touran, vous trouverez ci-joint une photo d'un bouchon
que j'ai trouvé en effectuant ma vidange. (en retirant la protection sous le moteur) Je pense que celui qui va trouver sera elu expert touran du mois.
pour vos réponse.
(le véhicule fonctionne correctement mais ce bouchon doit bien servir a quelquechose )
[ image externe ]

Je pense avoir déjà vu ce genre de bouchon sur le côté d'une boite de vitesse, obstruant l'orifice de remplissage d'huile et niveau de la dite boite. Mais ce n'était pas sur VW, donc à vérifier !
Phil.

Si il y a une référence dessus, donnes-là je regarderai sur Etka.

Il se peut aussi que ce soit le bouchon oublié d'un flacon de produit.

Sinon ça ne me dit rien.

Peux-tu préciser la taille et la matière ?

Tu perds de l'huile ?

la taille du pas de vis et la qualité du bouchon me laisserai pensé que ça ne vient pas du touran!
mais je peu me tromper !

Cela ressemble bien à une chose que l'on trouve dans le "tiroir à merdouilles" de certaines pharmacies, lors des inventaires, j'ai nommé : "le bouchon de bouillotte"...

T'as du ramasser ça sur la route, en tout cas, donc deuxième explication plus plausible encore: un bouchon de remplissage d'huile de scooter ou moto.

c est du plastoc ou du métal


ça a l air petit pour un bouchon de remplissage

il fait quel diametre ce trucmuche

je re sur le sujet
a voir on dirait que c'est meme pas un filetage !
comme un bouchon a enfoncer dans du caoutchou !
je suis dac avec touranseize pour la bouillotte !

Ca ne vient n'y d'une bouillote, n'y d'un scooter ou sinon VW diversifie son marché
Je ne perd pas d'huile et je l'ai découvert en retirant la protection sous le moteur.
La matiere est en caoutchouc rigide, dessus ilest noté VW germany
et un N°:
02M 301 115 B
PW0 >CR<
Sa dimension:
Ø partie cannelée: 25mm
grand Ø: 34mm
hauteur totale: 38mm
Je suis sur que quelqu'un va trouver!!!!!!

tour14 a écrit :Ca ne vient n'y d'une bouillote, n'y d'un scooter ou sinon VW diversifie son marché
Je ne perd pas d'huile et je l'ai découvert en retirant la protection sous le moteur.
La matiere est en caoutchouc rigide, dessus ilest noté VW germany
et un N°:
02M 301 115 B
PW0 >CR<
Sa dimension:
Ø partie cannelée: 25mm
grand Ø: 34mm
hauteur totale: 38mm
Je suis sur que quelqu'un va trouver!!!!!!

Je ne sais pas ce que c'est mais là il y a même les photos d'où celui provient:

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.p ... 928&page=1

Ok, avec la ref plus facile
cette piece s'appel u "Obturateur"
ilse place sur la boite a vitesse !
pour les fan d'ETKA c'est la planche 301-33
parcontre je pense qu'il serait bon d'essayer de le remettre!
meme si je te souhaite du courage !
sinon, si on appel la boite a vitesse une bouillotte, on avait presque trouvé !

Apparemment, cela viendrait de la boite de vitesse!!!!

a tous je vais verifier au plus vite et replaçé se bouchon et vidanger
la bouilllote au prealable.
merci a tous.
Je laisserai aux responsables le choix pour l'expert du mois
Je donnerai des nouvelles dés que se sera fait.

Une vue détaillée du RTA montre qu'il "obture " un trou de visite sur le carter d'embrayage .... et vu ou il est placé , ce trou doit déboucher sur le volant moteur !

Donc pas de risque de fuite d'huile !

DAN29 a écrit :....ce trou doit déboucher sur le volant moteur !
Donc pas de risque de fuite d'huile !

Par contre, intrusion de corps étranger dans le carter, pas glop...

je comfirme c est bien un bouchon qui ce situe sur le dessus de la boite de vitesse pas tres loin du selecteur
il bouche le trou de visite du volant moteur

sebastien72 a écrit :
je comfirme c est bien un bouchon qui ce situe sur le dessus de la boite de vitesse pas tres loin du selecteur
il bouche le trou de visite du volant moteur

À un jour près...

C'est drôle, mais moi aussi j'aurai parié sur un bouchon de bouillotte... c'est ça de ne pas être un expert

Est-ce que à cet endroit il y a de l'huile à l'intérieur ? C'est par ici qu'on remplit l'huile de boite de vitesse ?

Il s'agit du bouchon qui va sur la boite de vitesse. Il cache l'orifice ou l'on met le capteur de point mort haut (en atelier ). Il est sur la cloche d'embrayage de la boite de vitesse. Il sert à éviter que des objets ne rentrent dans le trou, y a pas d'huile , pas d'eau, que de la poussière d'embrayage.

the_squal31 a écrit :Il s'agit du bouchon qui va sur la boite de vitesse. Il cache l'orifice ou l'on met le capteur de point mort haut (en atelier ). Il est sur la cloche d'embrayage de la boite de vitesse. Il sert à éviter que des objets ne rentrent dans le trou, y a pas d'huile , pas d'eau, que de la poussière d'embrayage.

pour ces infos.
Je me suis aperçu que je n'ai plus le bouchon (depuis quand ? je sais pas). Je vais en prendre un chez VW mais je voulais savoir si le fait d'avoir roulé sans ce bouchon x kilomètres peut être dangereux. Est-ce qu'il y a des choses à vérifier ?

si il marche bien rien à vèrifier !!!

mlh175 a écrit : pour ces infos.
Je me suis aperçu que je n'ai plus le bouchon (depuis quand ? je sais pas). Je vais en prendre un chez VW mais je voulais savoir si le fait d'avoir roulé sans ce bouchon x kilomètres peut être dangereux. Est-ce qu'il y a des choses à vérifier ?

1 bouchon de Champagne/Cidre fera le même job !