TouranPassion

Bonjour à tous
Je voudrais savoir si quelqu'un à déjà eu un souci de pédale d'embrayage.
Je passe mes vitesses sans problèmes, mais la course de ma pédale est réduite de moitié.
Je suis obligé de remonter la pédale en position haute avec mon pied pour pour pouvoir utiliser le régulateur de vitesse.
D'avance merci

Voici mon souci en vidéo, c'est plus clair.

totof.09 a écrit :Voici mon souci en vidéo, c'est plus clair.

bizarre cette affaire , il y a vraiment un probleme ,

est ce qu'il y a un ressort pour le rappel de la pédale ?
il est peut etre deffecteux ?

j'ai rien vu, mais je vais mieux regarder ça demain

Problème résolu!

J'ai remarqué qu'il y a derrière la pédale un axe en plastique qui tourne (entouré en rouge sur la photo.)

je l'ai tourné dans le sens des aiguilles d'une montre en appuyant légèrement sur la pédale.

maintenant ma pédale revient normalement.

[ image externe ]

bonne chose si cela refonctionne sans frais

Suite et fin

Ma solution était provisoire car cela etait devenu récurant.

Cela c'est fini au garage avec le changement à 90 000 kms du cylindre émetteur de l'embrayage.

Et 200 euros.

Bonjour,

Il me semble avoir le même problème sur mon touran, je voudrais changer moi même mon émetteur d'embrayage mais impossible de trouver la pièce chez différents fournisseurs ( mon touran est un TDi 100 ), il ne me reste que VAG que j'appellerai demain. Donc je voulais savoir si la réparation et toujours efficace après un peu de roulage, d'avance merci.

Laquelle reparation ?
ma provisoire ou celle de chez VW ? (Pour 200 euros tout compris c'est efficace chez VW!)

Je voulais parler de la réparation VW, d'autant que ce soir j'ai fait une tentative de purge pour vérifier l'absence de bulles d'air, ce qui est le cas, mais a présent, le cylindre émetteur est vide car plus de pédale d'embrayage du tout ! ( avant ce fonctionnait encore ) donc demain petit tour chez VW pour acheter la pièce.

J'ai plus de soucis de ce coté là
ça marche bien maintenant ma pédale d'embrayage .

exactement le même pb à 86000 kms -merci des renseignements -je vais pouvoir discuter avec VW en connaisssance de cause -surtout qu' il faut que je leur montre la vitre de porte AR gauche qui ne remonte plus..., l' axe de la même porte qui se grippe...
j' avais déja eu la porte AR droite qui était restée bloquée...(pièce prise en charge par VW, mais pas une partie de la main d' oeuvre....)
ça fait bcp tout ça!

Même soucis qui commence sur mon 105 tdi de 2004 à 107000km...

200€ me semble exorbitant, je viens de trouver la pièce à moins de 53€ chez un site en ligne bien connu et même 30€ (fdp inclus) sur un autre peu moins connu...

celman a écrit :Même soucis qui commence sur mon 105 tdi de 2004 à 107000km...

200€ me semble exorbitant, je viens de trouver la pièce à moins de 53€ chez un site en ligne bien connu et même 30€ (fdp inclus) sur un autre peu moins connu...

Ouais je sais mais il faut lire le post sur les soucis que j'ai eu avec cette concession...

topic14526.html

tout ça début juillet !

Bon en fait j'ai appelé vw qui propose la pièce à 83€ (tout comme le distributeur AD).

Pour info si vous voulez vous lancer dans le changement de l'émetteur d'embrayage, il ya beaucoup de choses à démonter et la place se fait rare surtout au niveau des pédales.
Cela fait quand même pas mal de main d'oeuvre.
aux ingénieurs VW

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je constate que c'est une source d'informations très précieuses ...

j'ai un Touran de 120 000 km (diesel 2.0) de 2005
je rencontre le même problème de pédale d'embrayage qui ne revient pas totalement
ma concession VW m'indique qu'il convient de changer l'émetteur (il me semble que jusque la c'est correct) mais également le récepteur d'embrayage, le tout pour la modique somme de 870 € TTC (il faut semble t'il déposer la boite pour changer le récepteur ? )
Il conviendrait de changer les 2 pièces car " elles fonctionnent ensemble et que si on change l'une et pas l'autre on risque de devoir y revenir".

Ayant lu sur le forum que l'on pouvait changer uniquement l'émetteur, j 'ai indiqué à ma concession que je ne souhaitais pas changer le récepteur pour le moment
Pouvez vous me confirmer que l'on peut bien changer l'un sans l'autre ?
Y a t'il un "risque" à ne changer que l'un (si ce n'est de devoir y revenir) ?
Faut il vraiment déposer la boite pour changer le récepteur ?

de vos réponses

VW m'a changé que l'émetteur sans jamais me demander pour le récepteur.
A ta place j'irais voir une autre concession histoire d'avoir un deuxième avis.
Ton garagiste doit manquer de boulot peut être...
Tu as un rendez vous en combien de temps ? car moi j'ai attendu 5 semaines.

merci pour ta réponse

Je pense qu'ils ont tendance à rallonger la note
il doit me confirmer qu'il ne fera que l'émetteur cet AM

j'ai lu 200 € pour le seul émetteur : celà te semble correct ?

pour le rdv ça a été rapide : déposé ce matin : devis à 12h20 !
tu as raison mais il doit manquer de boulot pour pouvoir traiter aussi rapidement
bon c'est une grosse concession ...
en fait je n'ai pas beaucoup d'autre solution car dans ma région il a quasiment un monopole ...

comme toutes les concessions j'ai l'impression.

Bonjour à tous, ayant déposé ce jour mon toutou chez VW (128000 km) pour un problème de bruit dans le train avant (le chef d'atelier n'a rien trouvé à par me dire que mes pneus neufs faisaient un peu de bruit...), il m'a indiqué que ma pédale d'embrayage était bizarre. Je n'avais jamais remarqué, j'ai donc demandé qu'il me fasse un devis pour voir.
Résultat, il m'a simplement indiqué "pédale d'embrayage mauvais fonctionnement, prévoir le remplacement 1794€ pièces et main d'oeuvre"...sans plus d'explication.
Je suis pas en train de me faire gentiment avoir là ? qu'en pensez vous ?

Je rappel demain pour avoir un devis détaillé et je vais aller voir un garagiste indépendant pour avoir un deuxième avis.

A mon avis à ce prix là ils te fourguent un embrayage et un volant moteur tout neuf.
Si ton touran n'a jamais tracté ça me semble bien prématuré...

c'est surtout la main d'oeuvre pour faire tomber la boite
car si j'ai bien compris, il veut changer emetteur et recepteur d'embrayage

et le recepteur est au niveau de la boite

apres c'est peut etre pas ça

pas besoin de tomber la boite pour changer le récepteur, il est juste vissé au dessus.

ok , je savais pas pour le touran

donc pour ce prix la , ils veulent t'enfler
demande une explication sur le tarif

Bonjour,

merci pour ces premiers retours, je viens d'appeler pour obtenir le détail pour le devis. La nana à l'accueil a été vraiment désagréable, elle ne comprend pas pourquoi j'ose demander un détail pour ce devis...j'hallucine !
Je vais contacter un garage indépendant spécialisé audi VW pour avoir son avis et sans doute lui laisser ma voiture.
Ce qui me tue, c'est que j'ai jamais eu l'impression d'avoir un problème avec mon embrayage...(bon ok, je suis pas un pro de la mécanique).
Je vous tiens au courant de la suite.

Si quelqu'un connait un bon garage sur Lyon plutôt que le concessionnaire, je suis preneur du tuyau.