TouranPassion

Quand je suis sortie du Garage des Remparts lundi après ma révision des 30000/2 ans au bout de d'une 15e de kms je n'ai pas pu dépasser les 3000 t/m à l'accélération à deux reprises, depuis cela ne me l'a pas refait mais à l'arrêt quand j'accélère je ne dépasse pas 4000 t/m, je rappel que je possède un Touran TSi, si un propriétaire de TSi passe par là peut t-il me dire si à l'arrêt cela lui fait comme moi. .

salut,

Ben moi, à ta place, je retournerais au garage des remparts.
J'ai moi aussi un TSI, mais pas ce problème là (j'ai 56000 kms)

Si ça a commencé après ton passage au garage, retournes les voir, peut être qu'ils trouveront rapidement la cause, qui est peut être due à leur intervention sur ton véhicule...

N'hésites pas à nous tenir au courant de l'avancée de ton problème (je dois aller au garage des remparts avant les vacances d'été pour la révision des 60000kms...)

Je l'avais appeler pour lui signaler et il m'avait dit de le rappeler si cela le refaisait et il ferait un passage a la valise, lundi je rappel.

Quand tu accélère à l'arrêt tu arrive à dépasser les 4000 t/m ?

Franchement, je n'ai jamais effectué le test, il faudra que j'essaye, mais là, je n'ai pas le Touran avec moi.
Mais dès que je le récupère, je ferai le test et te dirai ce qui en ressort..

Je me demande s'ils ont utilisé la bonne config au niveau de la valise pour la remise à zéro?

Un petit schéma pour Webjo

bato77 a écrit :Je me demande s'ils ont utilisé la bonne config au niveau de la valise pour la remise à zéro?

Ouep possible, je vais les appeler demain.

Pour le schéma je ne comprend pas ce que tu veut dire

José,


Le schéma était juste pour info, cela permet de comprendre le fonctionnement d'un moteur TSI avec le compresseur et le turbo.

salut,

Alors moi aussi, effectivement, l'accélération à l'arrêt ne semble pas pouvoir dépasser les 3800 trs/min .
A priori, je pense à une sorte de rupteur pour préserver la mécanique à l'arrêt (quel besoin de monter à 6000 trs à l'arrêt???)

Donc je ne suis pas inquiet (surpris certe, mais pas inquiet) d'autant que je n'ai par contre rencontré aucun problème pendant l'accéleration (pour le moment)
Mais effectivement poses leur la question de savoir si c'est normal ou non (même si je ne suis pas sur qu'ils en sachent plus que nous sur ce moteur...)

Je viens de rentrer du Garage des Remparts ou il m'ont passé la valise. Bilan ci dessous.

Il a effacé le défaut et m'a dit que cela n'était pas obligé que ça revienne mais à surveiller et si ça recommence à bloqué à 3000 t/m changement de la vanne de régulation de pression de carburant, en plus ma garantie viens de finir il y a 1 mois.

et à l'arrêt au point mort,tu bloques toujours à 3800trs?
tu leur as demandé si c'était normal?

cmarti a écrit :et à l'arrêt au point mort,tu bloques toujours à 3800trs?
tu leur as demandé si c'était normal?

Oui le mécano m'a dit que c'était normal, sur les golf 6 c'est aussi comme ça m'a t-il dit.

pour ton retour d'info

Bonjour à tous.
Même problème... le moteur coupe à 3000t/m et stop. Pourtant le turbo semble déclencher.
Je fonce chez WV avec le compte rendu de webjo.

@Stéphane 83 J'ai passé mes vacances pas loin de chez toi à Bormes les Mimosas et je suis rentré dimanche.

Stéphane 83 a écrit :Bonjour à tous.
Même problème... le moteur coupe à 3000t/m et stop. Pourtant le turbo semble déclencher.
Je fonce chez WV avec le compte rendu de webjo.

Tiens nous informé.

Hello,

Questions = de quel mois est votre touran (année aussi) et surtout est ce une DSG.?

Mon TouTou est de 02/2008 en BVM

Ok donc pas concerne par le rappel 37e8 sorry !