TouranPassion

bonjour j'ai fait ma vidange l'anne derniere chez vag et je leur ai explique que je voulais une huile normale 505.01 avec reprogramation de longlife a normal . mais je m'apercoit sur la facture qu'il y est marque motul 5w 30 ( qui correspond a une huile long life donc ) et donc je voulais savoir comment etre sur que vag a reprogramme mon entretien en normal . peut on le voir sur la facture avec un code ? ou bien peut on interroger sur le tableaux de bord ?

Bonjour nuro,
Va faire un tour sur ce lien Kilométrage restant avant révision
tout y est expliqué.

merci MAD je regarderais tout a l'heure .

rebonjour . voila je viens de regarder sur l'odb et il m'affiche 7200 km ou 13 jours . donc mon toutou est bien programme pour 15 000 km . mais quand meme a mon avis l'annee derniere ils on mis de la 5 w 30 motul qui correspond a de la long life . bref c'est pas grave car demain je fait la vidange avec de la castrol edge 5 w 40 pour 505.01 . et la ma question est puis je mettre mon compteur service a zero manuellemnt et tout seul . merci .

j'ai oublie de preciser que je ferais moi meme ma vidange demain et non par vw .

A mon avis ce n'est pas grave s'ils t'ont mis de la 5w30 LL, elle aurait pu servir 15000Kms de plus, le seul problème c'est qu'ils te l'ont fait payer, la LL est plus chère.

oui mais est ce que c'est possible qu'ils aient fait un entretien intermediaire long life mais programme pour 15 000 km OU 1 AN ? DANS CE CAS LA JE SUIS TOUJOURS EN LONG LIFE ?

ça je peux pas te dire...

bonjour a tous voila j arrive a bientot 30000km et je dois faire ma premiere revision avec vidange ! ont me conseil de passer en vidange normal c est a dire de ne pas faire de long life, il parait que le moteur est moins bruyant avec une huile normale, que me conseillez vous ? merci a tous

je pense pas que tu sentira une différences en changeant d huile qui ont d ailleur quasiment la même viscosité

tijou67 a écrit :je pense pas que tu sentira une différences en changeant d huile qui ont d ailleur quasiment la même viscosité

+1
Le seule différence sera le prix
Maintenant à voir combien de kms tu fais en 1 an et en 2 ans.
C'est ce qui va déterminer de passer de la LL (tous les 30 000 kms ou 2 ans maxi) à un entretien classique (tous les 15 000 kms ou 1 an maxi)

moi je coupe la poire en 2 : LL sans RAZ et vidange tt les 20000...

Bonjour à tous!

Je possède un Touran 2.0 TDI 140 de Février 2007. Il a aujourd'hui environ 100000 km.
L'ancien propriétaire m'a dit que les vidanges étaient en LONGLIFE.

La révision des 90000km a été faite par lui a 85000 et il a remis le compteur de maintenance à zéro.
Aujourd'hui, l'ordinateur de bord me demande une revision intermediaire.
Dois je en faire une? (revision des 105000) ou attendre la révison des 120000?

Concernant l'huile, je suis perdu...
Quelle norme d'huile dois prendre? 507.00, 506.00, 506.01??

Avez vous une huile à me recommander?

beaucoup de m'eclairer!!

Bonne route à tous !!

Julien.

La 507.00, c'est la longlife !
505.01 ou quelque chose approchant (la mémoire me fait défaut le matin...), c'est la normale
Perso, j'ai constaté qu'en grande surface, le prix entre les 2 huiles était très proche.
Et chez F.. V... aussi...
Donc LL pour moi

+1. Je te conseillerai perso la 507 parce que le grade est plus élevé donc théoriquement moins de conso
la long life 2 (506.01) c'est du 0W30 alors que la long life 3 (507.00) a un grade de 5W30 (théoriquement moins de conso)

Et je rajoute qu'à froid, la long life se propage mieux.
Donc si ton moteur est froid et que pour une raison w ou y (urgence ou autres ) tu dois taper un petit peu dedans, ce qu'il faut éviter à tout prix bien entendu, avec la LL, ton moteur est mieux lubrifié...

beaucoup pour vos réponses.

Je vais aller voir en centre auto pour acheter un bidon.

Avez vous une marque à me conseiller en 507.00 ?

mdc888 a écrit :Et je rajoute qu'à froid, la long life se propage mieux.
Donc si ton moteur est froid et que pour une raison w ou y (urgence ou autres ) tu dois taper un petit peu dedans, ce qu'il faut éviter à tout prix bien entendu, avec la LL, ton moteur est mieux lubrifié...

meme en cas d'urgence , je ne taperai jamais dedans
je prefere arriver 1 minute plus tard (phase d'acceleration lente) que de nicker mon moteur

clair, moi aussi...
Mais certains le font, c'est à prendre en compte...

Mon garagiste ma mis de la 5w30 pour un usage normale, c'est à dire vidange classique, mon touran à 190000km c'est un confort DSG6 de dècembre 2004,je viens de changer les 4pneus, faire la vidange, changer les biellettes de barres stab et la courroie de distrib, bien sur filtre à air gasoil pollen ont était changer, maintenant je roule en toute tranquillité

Garagiste VW ??

julienbabe a écrit : beaucoup pour vos réponses.

Je vais aller voir en centre auto pour acheter un bidon.

Avez vous une marque à me conseiller en 507.00 ?

Moi je prend celle-ci :

C'est sûr qu'avec la castrol on s'envole alors qu'avec la motul.....

Salut tout le monde.
J'ai fait la révision de mon toutou avec un collègue (filtres, vidanges).
Comment enlever le message 'service' à chaque mise sous tension de la voiture ?

.

je sais pas, en utilisant la fonction rechercher par ex...
Allez je te donne même les mots clefs "reini* +indic*"