TouranPassion

Bonjour,

j'ai eu une mauvaise surprise hier en me rendant chez mon kiné...
En arrivant, je descends de mon Touran 7 places acheté en Aout dernier et j'entends un pfffffffffffff

Je regarde et la, hop une vis dans le pneu !!!

Je me dis Pas de soucis j'appelle l’assistance...

Et la " ah ben non Monsieur nous ne couvrons plus ce genre de panne "

Après de longues discutions on m'explique que ca changé au 1er janvier... et que mon garage aurait du m'informer...
et que sur ce, si je veux être dépanné c'est un service payant: 234 € payable par avance et par carte bancaire avant de contacter le dépanneur et donc avant son verdict ( réparation ou remorquage)

ayant supprimé (bêtement sous les conseil de mon vendeur VW ventant l’assistance ) mon option 0km de mon assurance (-->forfait 50km) et vu l'heure tardive pas de choix ... pas possible de négocier le service client ferme à18H30 !

1) étiez vous au courant ?
2) avez vous été prévenu ? et si oui par qui ? votre garage ?
3) Ont ils le droit de modifier ce contrat d'assistance unilatéralement comme ça ? et surtout appliquer de fait ces nouvelles conditions aux véhicules vendu avec les anciennes conditions en argument de vente.... et de plus sans prévenir dans mon cas !

4) quels sont mes moyens et mes chances pour tenter de me faire rembourser ce dépannage ?

merci pour vos réponses....

Ps: mon touran bluemotion est equipé de Michellin ES d'origine .... il n'y avait pas une garantie par Michelin ? je n'ai pas eu de papier a ce titre de mon garage... (idem pas besoin a l’époque car assistance VW)

Interessant en effet comme remarque. J'ai recu un courrier parlant de pneus, mais je n'ai pas lu en détails.

Sinon tu as ta carte bleue je crois qui couvre ca...

J'ai prévenu du changement des conditions de l'assistance dans un autre topic il y a 2 ou 3 jours. J'ai reçu 2 courriers (1 pour chaque voiture) la semaine dernière qui m'informaient de cette modification de l'assistance. C'est VW France qui m'a envoyé ces courriers.

Par principe, je préfère toujours être plus couvert quitte à faire des doublons plutôt que d'être dans une situation comme celle-là. Ça me fait penser qu'il faut que je vérifie l'assistance 0 kms de mon assurance car les crevaisons sont de plus en plus exclues.
Maintenant, j'avoue que l'attitude de ces constructeurs, qui vendent des voitures sans roue de secours avec comme arguments que l'on crève de moins en moins, est déplorable car si ils sont aussi sur d'eux, il faut assumer.

sinon tu as le kit crevaison dans le coffre , non?

Perso sur le Sharan je n'ai pas de kit crevaison car j'ai des pneus autocolmatant, mais de la à etre fiable, j'en sais rien.

Perso, j'ai rien reçu de là part de VW, et on ne m'en a rien dit non plus à ma concession.

A ben là ils sont gonflés effectivement !!! ( sans jeu de mots ) .

Quand j'avais négocié une galette à l'achat de mon Carat ( 2010 ), Je me souviens très bien entendre le chef des ventes me dire que ça ne servait strictement à rien de s'encombrer de la sorte , car l'assistance crevaison à vie était comprise dans le prix d'achat de la voiture , qu'il ne fallait surtout pas hésiter a s'en servir , et même que depuis peu ça venait de changer car dorénavant ça marchait aussi si l'entretien n’était pas fait chez VW .

Bref , je n'ai pas épluché les conditions à l'époque mais c'est clair que de nos jours les paroles ne valent plus rien !

Ceci dit , je n'ai reçu aucuns courriers de leurs part stipulant cette modif !

Ayant une commande en cours , je vais tacher d'en savoir un peu plus .

Ils en ont peut être eu marre de déplacer un dépanneurs pour mettre le gel et brancher le compresseur...
Quoi qu'il en soit, c'est une aberration ce système...

En tout cas , bien contant d'avoir ma galette du coup !

Le liquide colmatant c'est bien , mais quand on lit bien la notice ça n'est que du provisoire , et sachant qu'un pneu qui a été " moussé " n'est plus réparable et doit être changé au plus tôt , bonjour la douloureuse si en plus l'autre pneu du même train n'a pas la même usure ! ( 2 pneus + nouveau kit réparation ) .

Bref , vaut mieux éviter de s'en servir !!

De souvenir, dans le courrier il est marqué que les conditions de l'assistance ont changé mais qu'on peut faire appel à eux pour une crevaison et que c'est à ce moment-la que le tarif de l'intervention sera communiqué. La crevaison n'apparaît plus dans les modalités. On reçoit un nouveau dépliant et un nouveau support vignette où il est écrit "accident-panne". Avant, c'était "accident-panne-crevaison".

Exact Snap...
Le soucis c'est quand meme dans le cas des voitures comme le Sharan ou on n'a ni kit crevaison, si roue (ou galette) de secours.

Ça y est!, j'ai remis là main sur le courrier en question.
En effet, c'est bien un régression par rapport au contrat initial qui, si je ne m'abuse, prévoyait une assistante création gratuite pour les véhicules munis d'un kit de réparation, dans le cas ou celui-ci ne suffisait pas à repartir.
Donc maintenant, c'est "démerdez-vous avec le kit ou casquez".
Je vais donc revenir à la solution bombe anti crevaison modèle camionnette, car ça au moins, c'est garanti réparable par la suite...
C'est vraiment du vol. Si j'avais Su, au moment de signer j'aurais exigé une galette et un cric dans le coffre, même si j'ai pris un sept places.

C'est le dernier de leurs soucis. Ça fait marcher le commerce. J'ai encore le souvenir d'un gars qui avait un rav4 équipé en runflat. Il faut savoir que sur ce véhicule, le système runflat est particulier et à l'époque, seuls quelques rares concessionnaires étaient équipés de la machine qui permettait de démonter ces fameux pneus. Ce gars a donc crevé au Maroc et il a attendu plus de 48 heures que Toyota France envoie une roue par avion via dhl car bien sur, la concession marocaine ne connaissait pas ce systeme car il n'etait pas commercialisé la-bas comme en Espagne par exemple. Pour info, sur ce véhicule, il faut permuter les roues tous les 15000 kms. On auras donc les 4 pneus à changer le jour où ils seront morts. En comptant le temps prévu pour 1 roue c'est à dire 1 heure, il faudra monopoliser un mécano pendant 1 demi-journée pour faire changer ses pneus. À l'époque, il fallait compter environ 300 par pneu sans main d'œuvre. Bonjour la douloureuse. C'est beau le progrès.
Bon je sais que je vais radoter mais je suis content d'avoir fait l'impasse sur les 17 pouces et les 7 places pour avoir une roue de secours.

Je n'ai rien reçu quant à moi
Et, normalement, j'ai une assistance Michelin mais il faut que je vérifie les dates sur ma carte

tomcat92 a écrit :Je n'ai rien reçu quant à moi
Et, normalement, j'ai une assistance Michelin mais il faut que je vérifie les dates sur ma carte

À chaque fois, c'est pareil: j'oublie de l'envoyer...

DAN29 a écrit :En tout cas , bien contant d'avoir ma galette du coup !

Le liquide colmatant c'est bien , mais quand on lit bien la notice ça n'est que du provisoire , et sachant qu'un pneu qui a été " moussé " n'est plus réparable et doit être changé au plus tôt , bonjour la douloureuse si en plus l'autre pneu du même train n'a pas la même usure ! ( 2 pneus + nouveau kit réparation ) .

Bref , vaut mieux éviter de s'en servir !!

Je suis dans le même cas que toi , et je n'ai aucune confiance dans ce kit , par contre je me suis renseigné auprès d'un pro , un pneu qu'il ai eu de la bombe anti crevaison OU le liquide fourni par WV , reste réparable , c'est aussi chi.....t dans un cas comme dans l'autre , puisqu'il faut bien nettoyer le pneu , mais faisable .

touran a écrit :

DAN29 a écrit :En tout cas , bien contant d'avoir ma galette du coup !

Le liquide colmatant c'est bien , mais quand on lit bien la notice ça n'est que du provisoire , et sachant qu'un pneu qui a été " moussé " n'est plus réparable et doit être changé au plus tôt , bonjour la douloureuse si en plus l'autre pneu du même train n'a pas la même usure ! ( 2 pneus + nouveau kit réparation ) .

Bref , vaut mieux éviter de s'en servir !!

Je suis dans le même cas que toi , et je n'ai aucune confiance dans ce kit , par contre je me suis renseigné auprès d'un pro , un pneu qu'il ai eu de la bombe anti crevaison OU le liquide fourni par WV , reste réparable , c'est aussi chi.....t dans un cas comme dans l'autre , puisqu'il faut bien nettoyer le pneu , mais faisable .

C'est carrément réparable!, faut qu'ils arrêtent avec leurs fadaises, chez VW et autres.
Tu à déjà vu le coup de meule qu'il se prend, le pneu, avant qu'ils ne collent le champignon, quand c'est un réparation par l'intérieur??
Maintenant, de nuit en pleine brousse, avec juste une lampe de poche pour trouver et extirper le clou ou la vis avant de mettre le gel et de regonfler: coucou...

TOURANSEIZE a écrit : C'est carrément réparable!, faut qu'ils arrêtent avec leurs fadaises, chez VW et autres.

Je n'en doute pas , il faut juste trouver quelqu'un qui soit d'accord de le faire !!

Il y a quelques temps j'avais déposée un pneu crevé ( Clio de ma femme ) chez Norautruc , en oubliant de préciser qu'elle avait vidé une bombe anti crevaison dedans ( qui d’ailleurs n'avait pas fonctionné ) . Je l'ai récupéré le soir dans le même état , le monteur avait juste fait que le décoller de la jante et il n'a pas été plus loin !

J'aurais du préciser quand je l'ai déposé m'a t il dit , car il ne faisait plus de réparation de pneu "moussé" depuis longtemps , " trop de boulot à nettoyer toute cette merde " , " plus de main d’œuvre que le prix d'un pneu neuf " m'avait il dit !

J'avais fait le tour de la concurrence ( y compris petit garage pigo a coté de chez moi ) et j'ai essuyé le même refus partout .

J'ai eu les boules d'avoir à changer le pneu car il n'était qu'à 20% d'usure ... mais bon ,quand j'ai vu le temps que le gars à passer à nettoyer rien que l’intérieur de la jante , j'ai compris .

Une autre fois j'avais vidé une mini bombe dans non Vtt , une semaine après , la valve étant bouchée , j'avais été obligé de découper mon pneu à la scie à métaux pour l'avoir , la chambre était soudée à la jante ...on ne s'imagine pas la résistance de cette p..in de colle quand elle a à moitié séché !!

touran a écrit : par contre je me suis renseigné auprès d'un pro , un pneu qu'il ai eu de la bombe anti crevaison OU le liquide fourni par WV , reste réparable , c'est aussi chi.....t dans un cas comme dans l'autre , puisqu'il faut bien nettoyer le pneu , mais faisable .

Garde le bien ton pro , des comme ça on en trouve plus beaucoup , à moins qu'il te facture le temps passé , et là...

Oui, c'est une vraie saloperie, un mec de mon lycée s'en était fait vider une dans les cheveux à Mardi gras (on savait rigoler en ce temps là, entre lycées), ben il est passé de la tignasse Bonney M à la Bruce Willis...

Tout ça pour dire que cette put... de mer... de kit réparation c'est une belle arnaque et que c'est la dernière fois que je ma fais avoir.

D'ailleurs, n'y aurait il pas, quelque part dans les dédales poussiereux de la loi, une obligation des constructeurs de fournir une roue de rechange dans chaque vehicule?

Vive la roue de secours, ne fusse que galette, mais roue quand même.

Il est vrai que l'on ne crête plus beaucoup, mais le kit crevaison je n'ai pas vraiment confiance.

Il faudrait demander aux agents commerciaux ventant les mérites du "sans roue de secours" de venir eux même réparer les véhicules en panne.. et surtout payer les surcouts lorsque malheureusement ça arrive...

Bon à savoir pour la bombe anti-crevaison. Je vais me dépêcher de virer celle que j'ai dans ma moto.

quelques infos pour les malchanceux...(comme moi...quoi que)

j'avais donc effectivement fait intervenir VW assistance en payant le prix fort....

mais je n'ai rien lâché... après plusieurs coups de fil et en insistant lourdement sur le changement de conditions unilatéralement et sans prévenir de la part de VW... j'ai pu me faire rembourser...

Ils m'ont confirmé qu'ils ont eu d'autres retours sur cette fameuse lettre que tout le monde n'a pas eu...et qu'ils réfléchiraient à envoyer une lettre recommandée à tous les usagers pour être sur que tout le monde soit au courant (
légalement parlant).

Être prévenu est une chose ... mais je trouve ce changement unilatéral des conditions totalement inacceptable...

Ont-ils sérieusement le droit de le faire ?

( merci d'avance à ceux qui vont répondre "ils ont tous les droits.." mais svp étayez un peu si possible)

Ils ont le droit de le faire si ta voiture a un dispositif de secours.
Dans mon cas sur le Sharan, ils vendent sans kit, sans roue ou galette et avec des pneus dit "anti crevaison". Donc ils doivent fournir l'assistance en contrepartie.

lpascalon a écrit :Ils ont le droit de le faire si ta voiture a un dispositif de secours.
Dans mon cas sur le Sharan, ils vendent sans kit, sans roue ou galette et avec des pneus dit "anti crevaison". Donc ils doivent fournir l'assistance en contrepartie.

Ont ils le droit de refuser une prise en charge à 100% si le gel ne colmater pas la fuite provoquée par un objet "conventionnel" ou si tu n'arrive pas à effectuer la réparation toi même parce que tu comprend pas le mode d'emploi?
Je sais, je vais loin, mais cela m'inquiète ce changement unilatéral des conditions. Déjà que j'étais pas très rassuré de pas avoir de roue de secours...
Pensez vous qu'il soit possible, et la je m'adresse aux experts qui ont décortiqué les condition générales de l'assistance version 1, ce que je n'ai pas pris le temps de faire, de faire valoir, par un courrier recommandé AR que l'on refuse tout simplement ce changement unilatéral des conditions qui avaient été mises en avant lors de l'achat du vehicule?? Moi ça me paraît jouable si tous les propriétaires de VW équipées du kit anticrevaison se mobilisent pour dénoncer le changement, limite en prenant conseil auprès d'un expert.