TouranPassion

Bonjour à tous,
Nous avons un Touran TDI140 de février 2007 BVM6 qui a 75.000kms.
Depuis quelques jours, quand on ouvre les portes avec la télécommande, une fois sur deux la portière passager n'est pas déverrouillée.
Il faut couper le moteur, retirer la clé pour que la portière se déverrouille....
VW m'a proposé de le passer à la valise (29 euros alors que je l'ai acheté chez eux d'occasion il y a moins de deux ans).
Quelqu'un a-t-il eu déjà ce problème?
Une fois, quand j'ai remis le contact à nouveau, les essuie-glaces ont fait un truc byzarre: le gauche a fait un aller-retour, puis le droit.... alors que je ne les avais pas activé!
Il y a un fantôme ou quoi???
Je crains que ce soit électrique, donc pas grand chose à faire malheureusement....
de vos avis d'experts et bonne route!!

Salut Franz60,
J'ai eu le même souci que toi sur mon ex Touran V2 de 2007 qui avait 80000Km (c'était en 2011) et moi c'était la portière avant côté passager, quand je faisais un double clic sur la télécommande pour ouvrir toutes les portières celle ci restait fermée, pour débloquer il fallait simplement refermer et ré ouvrir pour que ça se débloque. Je l'avais amener par la suite en révision chez VW et sans avoir rien dit, le chef d'atelier m'avait parlé de ce défaut qui ressortait à la valise, lui me disait que c'était le mécanisme de la serrure qui commençait à rendre l'âme et qu'il valait mieux le remplacer avant que la portière ne s'ouvre plus (env 200€ pièce et M.O), mais apparemment c'est un pb connu chez VW mais bon faire un courrier pour une participation pour ça, ça ne vaut pas le coup, il vaut mieux garder un jocker pour des pannes éventuelles plus lourdes.
En espèrant t'avoir aidé!!!

Si si faut demander une participation...
Mieux vaut un tiens que deux tu l'auras
Pour les pannes lourdes si VW peut être mis en cause et doit débourser quitte à aller au tribunal, VW donnera une participation (cf culasse poreuses)

MERCI pour vos réponses, je pense qu'on va faire réparer car c'est galère de demander au passager d'enjamber le levier de vitesse... Je vais demander une participation, je n'ai pas grand chose à perdre. Il y a un modèle de lettre je crois sur le forum que je peux utiliser?
Bon à part çà je crois qu'un injecteur commence à fatiguer: le monstre s'éveille au 2e coup de clé, tremblement, fumée.... On verra comment çà évolue
A+