TouranPassion

Pour cibler votre problème, complétez les renseignements suivants :
Modèle de Touran :tdi 140 confort
Date de mise en circualtion :04/2005
Kilométrage :98000
Moteur : diesel
Transmission : boite manuelle 6 vitesses
bonjours a tous , je suis nouveau ici , je me presente je m'appel gianni et je possede un touran tdi 140 confort d'avril 2005. je l'ai acheter en octobre 2010 a 83000 kilometres...et en fevrier le turbo me lache soit 4 mois apres l'avoir acheter...le garage me le changer donc car sous garantie , malheureusement , le turbo à lacher de nouveau au debut de ce mois de juin soit 1ans et 4 mois et 11000 km apres le remplacement du premier turbo...malheureusement celuis ci à lacher en endomageant le catalyseur..montant de la facture : 2600 euros chez vw...J'ai decider de faire intervenir un expert (compris dans mon assurance , protection juridique) car j'estime qu'il n'est pas normal de changer 2 fois de turbo en moin de 2 ans...l'expert à donc constater la présence importante d'huile dans le turbo et l'échapement et il a donc conclu que ma demande etait fondée et il a decider de convoquer le garage qui m'a monter le turbo ainsi que le fournisseur du turbo pour proceder a un démontage contradictoire...a votre avis que peuvent t'il constater lors de ce demontage ? ai-je une chance d'alleger ma facture ? merci pour votre aide

un point important est-ce que le turbo de remplacement provenait de chez Volkswagen car si c'est le cas il est garantie 2 ans

gianni2005 a écrit :Pour cibler votre problème, complétez les renseignements suivants :
Modèle de Touran :tdi 140 confort
Date de mise en circualtion :04/2005
Kilométrage :98000
Moteur : diesel
Transmission : boite manuelle 6 vitesses
bonjours a tous , je suis nouveau ici , je me presente je m'appel gianni et je possede un touran tdi 140 confort d'avril 2005. je l'ai acheter en octobre 2010 a 83000 kilometres...et en fevrier le turbo me lache soit 4 mois apres l'avoir acheter...le garage me le changer donc car sous garantie , malheureusement , le turbo à lacher de nouveau au debut de ce mois de juin soit 1ans et 4 mois et 11000 km apres le remplacement du premier turbo...malheureusement celuis ci à lacher en endomageant le catalyseur..montant de la facture : 2600 euros chez vw...J'ai decider de faire intervenir un expert (compris dans mon assurance , protection juridique) car j'estime qu'il n'est pas normal de changer 2 fois de turbo en moin de 2 ans...l'expert à donc constater la présence importante d'huile dans le turbo et l'échapement et il a donc conclu que ma demande etait fondée et il a decider de convoquer le garage qui m'a monter le turbo ainsi que le fournisseur du turbo pour proceder a un démontage contradictoire...a votre avis que peuvent t'il constater lors de ce demontage ? ai-je une chance d'alleger ma facture ? merci pour votre aide

j'espère que tu as fais faire les vidanges chez VW car ils vont certainement faire une analyse de l'huile.

avant tout merci de m'avoir repondu...non le turbo ne provenait pas de chez vw car lorsque il a laché , mon touran etait encore garantie dans le garage ou je l'avait acheter , ducoup ils m'en ont mis un en echange standart et celuis ci a tenue 1ans et 4 mois alors qu'il etait garantie 1 ans..mais je me pose la question de cette panne à repetition car un turbo hs a l'achat et le second qui lache 1ans et 4 mois apres....je me demande si l'expert poura voir s'il y a un vice caché ?

L'expert va faire analyser l'huile, et pourra donc prouver qu'il y a un problème.
Néanmoins, une remise en question s'impose AMHA :
Respectes-tu bien les temps de chauffe, et surtout les temps d'arrêt du moteur ?
Bourrines-tu à froid ?

merci de repondre mdc888 oui je confirme que je respect bien les temps de chauffe , honetement j' ai aps les moyens financiers de m'acheter une voiture tous les 2 ans donc j'en prend soins....par contre pour l'huile que veut tu dire par faire une analyse d'huile ? comment detecter un probleme par une analyse d'huile ? et surtout peut t'on savoir d'ou viens le sousis apr une une telle analyse ?

Une analyse poussée de l'huile permet de tout savoir ou presque de l'état de santé de ton moteur : niveau d'usure, etc...
Il y a des boites spécialisées la-dedans...
Dans tous les cas, ne lache rien, ce n'est pas normal !

je pense comme toi, il n'est pas normal deja qu'on m'ai vendu le vehicule avec le turbo mort et que le turbo remplacé lache au bout de 1 ans et 4 mis soit 11000 km plus tard , de toute façon l'expert de mon assurance est sur le dossier il a donc demander un demontage contradictoire du turbo avec le garage qui me l'a monter ainsi que le fournisseur du turbo.....j'espere avoir gain de cause

gianni2005 a écrit :avant tout merci de m'avoir repondu...non le turbo ne provenait pas de chez vw car lorsque il a laché , mon touran etait encore garantie dans le garage ou je l'avait acheter , ducoup ils m'en ont mis un en echange standart et celuis ci a tenue 1ans et 4 mois alors qu'il etait garantie 1 ans..mais je me pose la question de cette panne à repetition car un turbo hs a l'achat et le second qui lache 1ans et 4 mois apres....je me demande si l'expert poura voir s'il y a un vice caché ?

Il peut être échange standard et avoir été acheté chez VW

en fait le turbo a ete changé dans le garage ou j'ai acheter le vehicule le 22 octobre 2010 apres je sais pas si le turbo a ete acheter chez vw ou pas...

Si le turbo est garanti deux ans par VW et que ton garage ne le garanti qu'un an, soit il ont mis du "compatible" à l'économie, soit ils ne sont pas informés...
De toute façon, en 11.000 km tu n'as sans doute pas eu à faire d'entretien. Donc, ils ne peuvent pas te le reprocher.

Le bon sens dit que c'est TOTALEMENT anormal que ça casse de façon aussi rapprochée... mais quid du bon sens avec certains garagistes

Il faut que tu demandes ou ils se sont approvisionné le turbo que tu as de monter sur t'as voiture si il vient de chez Vw il est garantie il faut qu'il retrouve la facture d'achat et c'est bon !!!

Déjà, faut savoir si son "garage" est un garage VW...

en fait le garage ou j'ai acheter mon vehicule n'est pas VW mais le turbo e ete reparer par vw car aucune confiance a ceux qui m'on vendue la touran , par contre j'ai eu des nouvelles de mon expert qui m'a confirmer qu'il y avait une enorme fuite dans le turbo qui a ensuite endomager le catalyseur donc il met en cause le garage qui m'a monter le turbo ainsi que le fournisseur du turbo...il est prevue un demontage comtradictoire en juillet...qu'en pensez vous ?

Ça a l'air de "sentir bon"

la ou je m'inquiete c'est seulement dans le fait que vw on réaliser les traveaux avant la venue de l'expert...mais l'expert m'a rassurer et m'a tout de meme dit que la fuite etait assez enorme....ça rassure mais je ne peut m'empecher de penser que la partie adverse vas essayer d ejouer la dessus...

je precise aussi que l'expert est mandater par MON assurance donc je me mefie quand meme...les autres von essayer de se defendre tout de meme donc il faudrait qu'il y ai vraiment un vice ou un defaut dans le turbo

Il a beau être mandaté par ton assurance, ça reste un expert

j'espere qu'il a raison, en tout cas il a ete rassurant et il met en cause le garage et son fournisseur du turbo donc on doit se voir avec toutes les parties pour un demontage contradictoire...mais l'expert a ete clair : il veut le remboursement de la facture donc ...a suivre...

Bonne chance donc... Tiens nous au jus

merci a tous je vous tiens au jus....bonne soiree

gianni2005 a écrit :la ou je m'inquiete c'est seulement dans le fait que vw on réaliser les traveaux avant la venue de l'expert...mais l'expert m'a rassurer et m'a tout de meme dit que la fuite etait assez enorme....ça rassure mais je ne peut m'empecher de penser que la partie adverse vas essayer d ejouer la dessus...

Ton véhicule est chez VW maintenant ?? Qu'est ce que VW a réalisé comme travaux ??

gianni2005 a écrit :en fait le garage ou j'ai acheter mon vehicule n'est pas VW mais le turbo e ete reparer par vw car aucune confiance a ceux qui m'on vendue la touran , par contre j'ai eu des nouvelles de mon expert qui m'a confirmer qu'il y avait une enorme fuite dans le turbo qui a ensuite endomager le catalyseur donc il met en cause le garage qui m'a monter le turbo ainsi que le fournisseur du turbo...il est prevue un demontage comtradictoire en juillet...qu'en pensez vous ?

la fuite est dans le corps du turbo en métal ou sur les durites qui se rattachent au turbo?

d'apres l'expert la fuite se trouve dans le turbo donc d

d'apres l'expert la fuite se trouve dans le turbo donc dans le corp en metal...quelle diference si ça aurais ete dans les durites??