TouranPassion

Bonjour, mon Touran 2l TDI 140 de 2008 me fait parfois (souvent si le temps est humide) un Claquement moteur et une assez importante fumée bleue lorsque je le démarre le matin.
Ça disparaît au bout de 20 secondes environ, mais ça m'inquiète.
Quelqu'un s'y connaissant peut il me donner une piste?

Zut alors
Le mien fume plutôt noir depuis la révision... il vient du garage aussi le tien ?

fume bleu a froid au démarrage => mauvaise allumage

bougies/injecteur etc... à verifier

farnouche a écrit :fume bleu a froid au démarrage => mauvaise allumage

bougies/injecteur etc... à verifier

Doivent contrôler lundi, ils pensent à une sonde de température défaillante, t'en pense quoi?

tomcat92 a écrit :Zut alors
Le mien fume plutôt noir depuis la révision... il vient du garage aussi le tien ?

Non, il y va...:x

TOURANSEIZE a écrit :

farnouche a écrit :fume bleu a froid au démarrage => mauvaise allumage

bougies/injecteur etc... à verifier

Doivent contrôler lundi, ils pensent à une sonde de température défaillante, t'en pense quoi?

oui c'est aussi possible
suffit de relever le code erreur au vcds et tu le seras tout de suite

farnouche a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :

farnouche a écrit :fume bleu a froid au démarrage => mauvaise allumage

bougies/injecteur etc... à verifier

Doivent contrôler lundi, ils pensent à une sonde de température défaillante, t'en pense quoi?

oui c'est aussi possible
suffit de relever le code erreur au vcds et tu le seras tout de suite

Quel que soit le problème et la date à laquelle ce soit arrivé, ça a forcément généré un code erreur?
Je dois le leur laisser lundi soir, pour qu'il fassent un test au démarrage à froid le mardi matin. Le truc dont j'ai peur, c'est que ça leur fasse pas le coup et qu'ils ne cherchent pas plus loin...
Mon Touran est encore garanti, alors si y'a un souci, j'aimerais que ce soit solutionné maintenant...

sous garantie? ... hum , la réponse sera "tout va bien monsieur, votre voiture marche normalement"


mais normalement s'il y'a (ou avait) un défaut, il est répertorié dans la mémoire du calculateur

Je pense pas qu'ils soient comme ça, chez moi... De toute façons, je garde une trace écrite de l'intervention.
Et si ça recommence, ils me reverront...

parle pas trop vite...
j'ai galéré 6 mois avec un con.cessionnaire seat lorsque j'avais une ibiza avec passage minimum tous les 15j dans leurs locaux

code d'erreur enregistré et relevé par mes soins
passage au garage => mais monsieur, vous avez pas de code d'erreur...
son petit manege a duré 6 mois, jusqu'a ce que j'imprime les codes d'erreur relevé au VAS5051

du coup, réparation et revente de l'ibiza et plus jamais de seat pour moi

On verra bien, mais je vais leur faire consigner par écrit ma demande, et de toute façons, Guillaume va se pointer fin août, donc si y'à pas de mieux, on cherchera les codes d'erreur...

Ce matin, au garage, point de claquement, point de fumée et point de code défaut...
Je leur laisse une nuit de plus, mais sans conviction... :|

Question qui peut paraître bête : ton Touran est-il garé à plat ?

Sur ma vieille A4 j'avais exactement les mêmes symptômes quand je démarrais moteur froid, véhicule garé en pente (nez en l'air). Et il m'a semblé remarquer que mon Touran fait le même chose.

kochmar a écrit :Question qui peut paraître bête : ton Touran est-il garé à plat ?

Sur ma vieille A4 j'avais exactement les mêmes symptômes quand je démarrais moteur froid, véhicule garé en pente (nez en l'air). Et il m'a semblé remarquer que mon Touran fait le même chose.

Hum, piste intéressante, il est en effet légèrement en pente, soit côté gauche, soit côté droit, mais ça a toujours été la cas et je n'avais pas de "souci" avant cet hiver...

Reste plus qu'à surveiller et voir si ça le fait uniquement quand tu pars de chez toi ou si ça le fait ailleurs aussi, et dans quelles conditions ?

kochmar a écrit :et dans quelles conditions ?

Chez moi, principalement, et à froid par temps humide: c'est un pépère: il à des rhumatismes

ah ça ma bonne dame, les rhumatismes on peut rien y faire...

Deux jours chez VW et rien, ce matin il me l'a fait, le coquin...

Un grand classique...

Il a stationné en extérieur chez eux ?

tomcat92 a écrit :Un grand classique...

Ce matin, j'ai filmé le truc, c'est bref... Mais c'est.

Bon, je peux pas mettre la vidéo pour avoir vos avis...

kochmar a écrit :Il a stationné en extérieur chez eux ?

Oui, mais pas d'humidité et température pas assez fraîche à mon avis...
Je leur filer à l'automne plusieurs jours et je viendrai en personne faire le démarrage s'il le faut!

Je reviens de vacances en Haute-Savoie, et par matinée fraiche et humide (rosée) il m'a semblé observer le même phénomène. Le véhicule garé en position quasi horizontale.
On verra bien dans quelques mois...

Je reviens vers vous pour donner des nouvelles de ce problème aléatoire.
Le diagnostique est tombé , c'est un injecteur pompe à remplacer. Heureusement pris en garantie.
Entre temps, mon super concessionnaire me prête une Golf match tdi 105 jusque mardi soir...
Je tiendrai au jus.

Bon, après un changement d'injecteur, mon problème n'est toujours pas résolu. Il c'est même déplacé sur le cylindre qui a reçu le nouvel injecteur...
Moralité : nouveau rdv avec diagnostic usine...
J'en ai plein le cul.