TouranPassion

Pour cibler votre problème, complétez les renseignements suivants :
Modèle de Touran : 2.0 tdi sport 140 ch
Date de mise en circualtion : 20/03/2006
Kilométrage : 123000km
Moteur : diesel, IP
Transmission : boite manuelle

Bonjour, j'ai la pédale de frein qui est molle moteur tournant et qui s'enfonce doucement. Hier j'ai constater avec un pote qu'il y avais une fuite au niveau du bloc ABS. Plus on appuyais sur la pédale plus le liquide sortait au niveau du trou ou il y à l’écrou de serrage de l'alimentation de l’étrier Av G.( Voir photo joint).
Ma question: Est ce que le problème de pédale molle viens de la fuite ? et Est ce que l'on peu réparer sans obligatoirement changer le bloc ABS ?.

de votre aide.

David

Si tu as une fuite , il serait logique que la pédale devienne mole , étant donné que la pression n'est pas maintenue .

Au sinon, regarde aussi sous le tuyau qui sort du servi frein.
Il y a eu plusieurs cas sur des touran, ou ce tuyau était usé et fuyé

Est ce qu'il y a un joint dans la partie du tuyau ou il y a l'ecrou. Comment
je peu faire pour arreter cette fuite?
pour votre aide.

Je voulais écrire servo frein.
Pour la fuite, vérifie déjà visuellement la partie inférieur du tuyau si tu vois quelque chose d'usé ou pas.
Fait une recherche sur le forum, il y a des photos

Slt
Pas de fuite autre que sur le bloc ABS. Est ce que VW regarde la pression des frein avec les calculateurs? afin de voir si il y a un perte de pression au freinage. Hier j'ai essayer l'Abs et pas de souci marche bien .Pour moi je pense plus au tuyaux qui rentre dans le bloc, peut être l'olive du tuyaux mater ce qui provoquerai la fuite.
Je suis passé chez VW et il me rappel afin de voir. Car si je démonte moi même, j'ai rien pour faire la purge des freins après. Et peur de faire une connerie.

Bonjour à tous,

J'ai également ce problème de pédale molle sur mon Touran 1.9TDI 105, (finition highline), juillet 2004.
Je viens de changer disques/plaquettes à l'avant et un ami a constaté que la pédale de frein s'enfoncait au maximum et qu'elle "descendait" au fur et à mesure.
Il m'a parlé de maitre-cylindre, purge du liquide de frein, possible grippage, servo frein....au secours !

Une idée ?

fuite ????

Il y a eu des cas de tuyau qui était usé sur sa partie basse.
C'est le tuyau en caoutchou qui sort du maître cylindre pour lassitance au freinage.
À vérifier de ce côté la

bon du coup je suis passé chez VW il y a deux mois pour cette fuite et le mécanicien à resserrer l’écrou et plus de fuite depuis. Il a fait une purge et tout est ok . Plus de peur que de mal.


A bientôt.

Sine a écrit :fuite ????

Bonjour Sine,

Non dans mon cas pas de fuite, du moins pas visible en tout cas...
J'ai fait une purge du liquide de frein le mois dernier tout est redevenu normal, jusqu'avant hier...ça recommence, pédale très molle, il faut "pomper" pour avoir un peu de pression !
Un arrêt brutal m'est interdit

Au secours, j'appréhende de rouler désormais...


pour votre aide

il te reste la case garage .... perso c'est la que mon toutou atterrirais, on ne rigole pas avec une organe de sécurité.