TouranPassion

Moteur : diesel,
Transmission :dsg

Bonjour je viens de découvrir votre forum
J aimerai envoyer un message privé à tomcat92 svp concernant vagcom puisqu il réside à côté de chez moi , mais je ne peux pas
Pouvez vous m aider à le contacter ?

	Un Modérateur a écrit:
	Posts modérés à la demande du rédacteur

Hello,
Je viens de lui envoyer une copie de ton message en MP
Au sinon, bienvenue sur TP

MP bien reçu Raimundo
Que se passe t-il ? De quoi as-tu besoin ?

Bonsoir tomcat voilà je vais essayer de résumer la situation j ai une golf qui a que des problèmes mécaniques en moins d un an :
Injecteur hs, radiateur Fap changé 2 fois,
Système ventilation hors circuit, retour durite qui a lâchée, et le soucis le plus important à coup et bruit bizarres avec ma dsg7 que mon concessionnaire n à toujours pas réglé ( que des mises à jours et para métrages qui b ont rien changés )
Et la semaine dernière je suis reste bloqué mon véhicule n avançait plus cf vidéo et mon concessionnaire ose me dire

	Un Modérateur a écrit:
	Lien vidéo mort car vidéo retirée par son auteur.

Qu ils ont fait les essais et n ont rien ressenti . Bref je pense qu ils veulent pas mettre leur nez dedans vu le prix et la complexité .
Avant d y aller j aimerai que quelqu un de " neutre " puisse me dire ce qu'elle a ?
Y a t il possibilité de lire avec vagcom les erreurs qu il y a eu ??
J avais lu que vs l aviez .
de votre aide

	Un Modérateur a écrit:
	Création d'un nouveau sujet car ce n'est pas une modif electronique + modification du lien

Effectivement bizarre, vitesse enclenchée et aucune réaction lorsque tu accélère.
S'il y a des codes erreurs en mémoire, ils,pourront être lu et vu avec VagCom.
À priori, les DSG7 ont des soucis mais plutôt des tremblement ou des bruits.
VW France est au courant des problèmes sur cette boite, au vu du nombre de clients touchés

Bsoir Mc rai et oui j ai depuis plus de 10 mois les acoups et bruits bizards
Aussi .... La boite bloquée c était la semaine dernière à un feu rouge...

HS On

Ca c'était de la boite !




HS Off

Je dois avoir une dispo jeudi soir ou ce dimanche, si ça va

J'espère juste qu'on verra quelque chose avec l'outil car si VW ne voit rien... à moins qu'ils ne veulent rien voir ?

Bonjour merci a priori jeudi soir c est Bon pour moi . .. Comment Je peux vs joindre en mp ??

Si le MP ne fonctionne pas, il y a un lien "E-Mail" en bas de chacun de mes posts

bsoir tomcat92 il n y a pas de lien pour le mail....
je ne sais comment faire !!!

Un dessin est toujours mieux qu'un long discours

Oui...

A propos de long discours, notre ami (fort sympathique soit dit en passant) a vraiment la poisse avec sa Golf. C'est écoeurant

Ce qui est pénible, c'est que VCDS ne sort pas grand-chose, ce qui implique que ça doit bien être un problème purement mécanique.

Pour l'avoir constaté, sa DSG broute en première et, du côté passager, on sent parfois une vibration sous le pied gauche, qui me parait bien louche (la vibration, pas le pied... je précise au cas où Benoît passerait dans le coin ).

Quelqu'un a une Golf VI TDI et aurait constaté la même chose (la vibration) ?

Comme c'est un embrayage a sec --> usure ??

En tout cas merci Guillaume de ton aide ...Je te retourne Le compliment
Il y a une note Interne tpi 2027097 concernant la dsg7
Il y a meme un Groupe sur Facebook pour ceux que ca interressent : SOS CLIENT VW
Et ce probleme pour mon cas n est que Le 5eme ( injecteur changé, radiateur fap 2 fois , soufflante=pas de ventilo ni froid et chaud pendant canicule cet ete, dans le sud et dsg7 entre mise a jour , parameter age dsg et calculateur moteur ...) entre depannage assistance ve 2 fois et mon assurance .. Les journees Perdues .. Les voitures de location ... Les guignols des Relations Clients de VW il y a eu au moins 15 interventions (rdv et depannage et immobilization ) qui dit mieux ??? Ca c est de la DAS AUTO.....

Ah oui Voiture neuve achetee en juillet 2010 ...
Et ca a commence a 18000 km et j en Suis a 31000km aujourdhui ...et on a osé me dire c est un debut d usure normal des disques d embrayages ...a 25000 km

Ben tu leur diras, que le pilotage d el'embrayage, ce ne serait pas "electronique et informatique" auquel cas ça ne peut être toi...
Pourquoi ils rechignent à changer de boîte vu ton faible Km ?
On t'ils essayé au moins de demander une prise en charge pour un changement complet de boîte ?

Voila leur reponse : on a fait des essais et il n y avait rien .mais quand je fais des essais avec eux comme par hasard il y en a c est sur si ils font un essai de 20 mn ils ne ressentent
de toute maniere Le probleme a ete signale bien avant la fin de garantie (mars 12) et quoi qu il arrive Elle Serra pris en garantie . Elle a ete immobilise 5 jours en septembre en relation avec Le service technique de vw France . Et ca a rien change .. La nana des RC VW a eu l air con quand avant de recuperer la Voiture m a dit : mr ils ont rien trouvé allez faire un essai avec eux. Mais si y a rien Je pourrai plus rien faire...
Pour quoi ils ont pas change depuis Le debut 2 responses :
1)Vu Le prix de la boîte Je dois être de Mauvaise fois on va bidouller la mecatronique on cela partita .
2) vu la complexite pr changer Le double embrayage ( casse tete chinois)et les outils qu il faut si ils ont jamais fait ils vont se planter dixit a technicien que Je connais qui est mal heuresement a 900km de chez moi..
De toute maniere rdv ce mardi et si ils la changent pas c est Le proces ....et ils sont au courant ...

	Un Modérateur a écrit:
	La langue française et toutes ses règles sont de mise sur TP. de soigner vos messages à l'avenir

ils commandent une nouvelle boîte complete en échange standard si tu vois ce que je veux dire (et pas de bidouillage de mecatronique ni quoi que ce soit)
Est ce qu'ils ont remonte le souci au service technique allemagne ?

Service technique oui mais France je pense niveau n1 ou n2 ....

Le pire, c'est que NOUS le savons.... mais VW fait semblant de rien car cela reviendrait à pas mal de €€€ de prendre en charge sérieusement le problème
En attendant, c'est un manque de respect total envers les Clients qui achètent leurs véhicules... et qui se tourneront sans doute vers la concurrence à l'avenir.

Parce qu'on oublie un truc super important, comme d'habitude : le SERVICE

Et puis pas de "Class Action" possible en France

Salut tomcat92
Figures toi qu on aurait du regarder les injecteurs car après ta reflexion sur les vibrations Le Marin j ai un bruit de ferraille et avec Le froisse on entend bien .....

Ce bruit de ferraille Je l ai aussi lors du retrogradage .....

kill bill a écrit :Salut tomcat92
Figures toi qu on aurait du regarder les injecteurs car après ta reflexion sur les vibrations Le Marin j ai un bruit de ferraille et avec Le froisse on entend bien .....

Ben le souci c'est que VCDS ne sort rien du tout (à part le truc que je t'ai envoyé)... C'est Christine, ta voiture