TouranPassion

Bonjour, hier soir en rentrant notre Touran dans le garage j'ai senti une bonne odeur de caoutchouc / plastique brûlé venant de l'avant du véhicule. Ça m'a un peu inquiété au point de vérifier quelques minutes après si le véhicule n'allait pas cramer !!!
Bref, j'ai ouvert le capot, tout semblait ok et l'odeur était partie.
Ce matin en partant travailler j'ai eu une petite frayeur, de la fumée (légère) s'échappait du capot au niveau du dessus du phare avant gauche (l'interstice d'ouverture du capot) et je la voyait dans la lumière du phare mais ça n'a pas duré.
Je précise que j'avais lavé la voiture la veille, il semble que ça ait un lien d'après certains forums (mousse de lavage qui serait restée sur le radiateur ?) Ou des autocollants dans le moteur qui auraient un peu chauffé et fondu ?
Bref, j'aimerai savoir si ça vous est déjà arrivé et si je dois m’inquiéter ? Le problème semble avoir disparu mais c'est inquiétant.
de votre aide.

Quelle était la température ?
Si elle était inférieure à 5°, il se peut que tu aies été confronté pour la première fois au délicat relent du webasto
Voir Webasto : fumées blanches et odeur

Non, là c'était vraiment une odeur de caoutchouc brûlé, pas d'odeur d'échappement, la voiture avait déjà fait des petits trajets par temps plus froids sans ce problème... on l'a depuis le 12 janvier et il faisait déjà plus froid que ça. Au cas où, je dois m'inquiéter pour le web machin ?

Concernant la fumée je pencherai pour le webasto ... tu ne peux rien y faire ... sauf lire le post concerné ...

Concernant l'odeur de brulé ... je pense comme toi à une étiquette ou du produit de protection (blaxon) qui se serait déposé sur l'échappement. cela arrive souvent sur les voitures neuves.

Tu as beaucoup roulé avec ???

Environ 700km là.

700 kms ...

Moi je pencherais plutôt pour la première régénération active de ton FAP ( il monte à plus de 600 ° ) .

Tu n'as pas fait attention si ton ralenti était plus fort que d’habitude à ce moment ? ( c'est un signe )

Sur mes 2 Touran CR , la première régénération forcée à eu lieu à peu près à ce kilométrage , et ça sentait aussi le plastique ( ou colle ) cramé , résidus de fabrication je pense ...

Par la suite , plus rien .

Sinon, la 1ere fois que tu taquine un peu, il sent le plastique cramé, c'est normal

parfaitement normal cette petite odeur de caoutchou

j'ai eu la meme chose , ca partira vite

oui moi aussi, j'avais bien flippé moi aussi

Ok merci. Ça me rassure.

c'est un peu comme la parafine sur les pneus
faut attendre que ça s'use

meme maintenant (à 15000kms) , j'ai parfois l'odeur quand je m'énerve sur la pédale de droite ^_^

Lightbeam a écrit :Bonjour, hier soir en rentrant notre Touran dans le garage j'ai senti une bonne odeur de caoutchouc / plastique brûlé venant de l'avant du véhicule.

Bonjour,

J'ai le même problème sur une 105 FAP achetée neuve en Septembre 2011.
C'est arrivé 5 ou 6 fois.
--> Odeur de caoutchouc brulé, coin gauche du moteur près du pare-brise, CA vient d'en dessous.
Cela arrive à l'arrêt, après avoir roulé (pas de gros trajet forcemment) , juste après avoir coupé le contact, et après un fonctionnement de ventilateur (bruit d'un "petit" moteur qui tourne en tout cas, le contact étant coupé).
La fumée dure 2 ou 3 minutes puis stop. Ça arrive toujours à l'arrêt .
J'ai soumis ceci à l'assistance VW qui n'a pas été trop rassuré et n'a pas considéré ça comme normal, va disparaitre etc...(peut-être Clim ou injecteur Webasto) Et m'a conseillé de contacter la concession, ce que je vais faire.

Elle a 45000 km.

je vous rassure c'est le webasto , même a 195000kms ça le fait ,ça ne sent pas comme les vapeurs d'échappement de la voiture mais plutôt celle d'une chaudiere a mazout , c'est normal c'est le même systeme .
Tout les symptomes que vous avez dit , correspondent au webasto.

le bahut a écrit :je vous rassure c'est le webasto , même a 195000kms ça le fait ,ça ne sent pas comme les vapeurs d'échappement de la voiture mais plutôt celle d'une chaudière a mazout , c'est normal c'est le même système .
Tout les symptomes que vous avez dit , correspondent au webasto.

Vu avec VW aujourd'hui : la fumée est dû à un cycle de régénération du FAP qui était en cours au moment ou j'ai coupé le contact. Dans ce cas la régénération continue et le ventilateur moteur se met en route pour continuer à faire passer de l'air sur le FAP.

Il a vérifier avec la mallette quand avait eu lieu la dernière régénération (en nombre de km parcouru depuis et en secondes roulées depuis), ça correspond bien au moment où cela est arrivé.

ah oui , ça peut-etre sa aussi

Hello, l'odeur qui fait mal à la tête, je l'ai en permanence, une odeur chimique, ça ne sent même pas le caoutchouc brulé, c'est vraiment bizarre comme odeur, dans mon parking souterrain j'infecte tout le niveau, de plus à chaque fois on m'en fait la remarque car vraiment elle sent mauvais!!!!
quand je roule le compte tour me fait savoir de la régénération fap, ça ok! le fait est que cette p....n d'odeur est bien là et cela en permanence, dès que je démarre et ce jusqu'à l'extinction du moteur, alors c'est quoi s'todeur!!!!!

Bye

Mig