changement paliers ( silentbloc ) arrière triangles avant

[jef10]

Changement sur un touran 1.9TDI 105 de 2005 et ce doit être pareil pour les V1 V2 et V3

Les pièces que j'ai choisies sur OSCARO :
- à gauche : Silentbloc de suspension MOOG : VO-SB-0430 à 27 € environ.
- à droite : Silentbloc de suspension MOOG : VO-SB-2337 à 27 € environ.

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Mettre l'avant du touran sur chandelles, déposer les roues avant

Les pièces sont maintenues par 3 vis : 2 en 16 et une en 18. Elles se desserrent facilement.

Vue de côté

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Vue de dessous

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Pour avoir la place pour dégager le palier, avec un levier il faut descendre un peu l'arrière du triangle.
Pour ma part, j'ai utilisé des sangles arrimées à la roue arrière pour tirer en arrière le palier.

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Deux sangles, attachées à la première, tirent le palier des deux côtés.

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Il faut exercer une traction progressive ( pitié pour la roue arrière ) et équilibrée des deux côtés avec les deux sangles.
J'ai "tapoté" le palier avec une cale martyr et c'est venu tout seul.

Pour engager le nouveau palier, graisser le triangle et le passage dans le caoutchouc.
La première mise en place se fait à la main.
En suite rejouer les sangles en sens inverse.
Deux sangles pressent le palier sur le triangle autour duquel elles sont attachées.

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Il faut exercer une traction progressive ( pitié pour le caoutchouc ) et équilibrée des deux côtés avec les deux sangles.
J'ai "tapoté" le palier avec une cale martyr et c'est entré tout seul.

Durant ce temps les vis ont trempé et sont nettoyées. Pour les engager, il faut agir en déplaçant le triangle pour retomber en face des trous, il faut démarrer les 3 vis avant de serrer en soulevant un peu le pivot avec le cric pour amener le palier à une position plus parallèle à la caisse.

Ensuite il y a la géométrie à corriger. Je l'ai dégrossie roues pendantes.
Il faut raccourcir les biellettes car les silentbloc neuf ont un effet "pinceur" par rapport aux usagés.
Pour ma part j'ai trouvé environ 0°30' de pincement ( 4 mm environ à la jante 16" ).
J'ai corrigé pour avoir environ 0°10' ( 1 à 1,5 mm à la jante 16" ) en veillant au centrage du volant. Bien sûr il faudra faire un essai routier et une géométrie plus précise.

pour votre attention. Seule la cale martyr à souffert durant ce tournage.

[carlito99]

Beau Tuto...
As tu une photo des paliers avant le changement et pourquoi les avoirs changés, bruit particulier???

[jef10]

Craquelés depuis longtemps, signalés au dernier contrôle technique. Ils avaient 260 000 km dont beaucoup de petites routes. J'avais une vibration à l'accélération sur route rapide. Je pense qu'elle pouvait venir d'eux, je verrai dans les jours qui viennent.

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[Mc Rai]

260 000 kms, ça va ils ont tout de même fait leur temps Jef
Jolie l'astuce de pression avec les sangles

[Sine]

il y a des personnes avec de l'or dans les doigts .....

[FLO82]

je déterre le sujet pour faire part de mon experience. les pièces oscaro sont loins d'etre tops, surtout les silent bloc... j'en ai commandé chez eux ils m'ont fait 1 an, et je ne fais pas le fandjo.
c'est sur que c'est bien moins cher que l'origine mais ca se ressent sur la qualité.

j'ai depuis rechangé pour des origines et ca n'a rien avoir..
a mediter

[resideur]

ce n'est pas oscaro qui fabrique les pieces,ce n'est qu'un revendeur,il suffit de bien s'attacher a y prendre des pieces de qualite,c'est tout!

[FLO82]

pour ces silent bloc en question, oscaro n'a qu'un modele

y'a quelques années de ca, j'avais une 205 diesel, j'avais changé les silent bloc de barre stab via oscaro =} même topo

[resideur]

alors je rajoute ma pierre au tuto,les sangles ne sont absolument pas necessaires,ca se retire a la main et au maillet plastique,pour les remettre pareil,un peu de graisse cuivre et ca rentre au maillet sans forcer!

je conseille les silent blocks de marque MEYLE,qui eux sont renforces car pleins,que vous pouvez trouver sur webdealauto;uils vous feront le reste de la vie du touran:

voila la comparaison

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une operation qui m'a pris 1h environ

[Syl29]

bonjour,
pour ce tuto !
Je dois également changer ces pièces sur mon Touran suite passage au CT (je m'y atendais mais j'attendais le controle afin de savoir quelle pièce était à changer éxactement).
2 garages m'ont fait des devis mais d'après eux cette pièce ne se détaille pas et il faut changer tout le bras et prévoir un parrallelisme....

Mon touran étant de 2005 (TDI 140), cette pièce peut elle se monter? est elle compatible avec tous les Touran ?
Faut il prévoir une géométrie par la suite ?

encore

[resideur]

si c'est le silent block avant, en effet,c'est complet avec le triangle!seul l'arriere se detaille!

[Sly83]

@resideur : Je comprends pas : la pièce en photo dans ton post resideur, c'est bien que le silent bloc avant, il n'y a pas le triangle ! A l'avant ça détaille donc. Je dois le faire sur le mien à l'avant et j'ai bien acheté que le silent bloc

@Sly29 : tu veux changer les silent bloc avant ou arrière ?

[Syl29]

pour ma part je dois changer les silentblocs des triangles des roues avant. Il s'agit de ceux le plus vers "l'arrière" du véhicule

[Sly83]

Donc cela ils se vendent bien à part comme sur la photo de résideur.
Les miens sont changés demain !

[resideur]

je parlais bien en effet des silent blocks arriere des triangles avants qui se detaillent!!!ceuls ceux qui sont fixes a l'avant des triangles sont indissociables.

[Syl29]

pièces commandées aujourd'hui. Changement prévu dans les jours à venir...

[freedbzh35]

Bonjour, je viens de lire le post complet et pour y avoir effectué l'opération sur le mien, voici mon expérience:

Tout comme resideur,, pas eu besoin de sangles pour extraire les anciens. Ils sont venus facilement. Par contre pour remettre les nouveau, malgré la présence d'un pont, je n'arrivait pas à les rentrer dans leur logement, ils bloquaient à 50%. Taper ne donnait pas grand chose, car ça rebondissait. J'avais bien graissé. J'ai donc utilisé un grand serre-joints ainsi qu'une cale pour placer le silent-bloc et c'est rentré gentiment.

Par contre, je n'ai pas fait de parallélisme derrière... Il roulait bien droit avant, il roule toujours bien droit...

[devilk00]

Que pensez vous de sa :

http://www.strongflex.eu/en/a3-03-13-8p ... 21108.html

http://www.strongflex.eu/en/a3-03-13-8p ... 21115.html

Et lequel choisir pour que sa sur le plus longtemps?

[tom2446]

Bonjour , a combien de km avez vous du changer les silent blocs ? Le garage qui m'a remplacé les pneus me les signalent hs et j'en ai que 92000km ?!


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[Sly83]

80.000 km pour moi

[tom2446]

J'ai fait le devis et 330€ pour les 2 côtés cela pique un peu , je veux tenter de le faire avec mon pere mais le coup de sangle me fait un peu peur ...


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[Sly83]

330 € pour changer ces 2 silents blocs !! C'est du foutage de gueule. Mon mécano a mis moins d'une heure pour ne pas dire 30 min.
Les 2 pièces sont autour de 70 € sur internet. Même en doublant le prix des pièces, ce tarif n'est pas acceptable.

[tom2446]

2,5h de main d'œuvre par côté a 60€ , 65€ par silent bloc chez Vag puis 65€ de main d'oeuvre

[tom2446]

Je viens d aller voir le centre auto qui m'avait le devis : cest normal 2,5h de MO ?? La femme réponds oui faut tomber tou Le Bras complet ...
O_o'


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[Sly83]

Comme dit dans mon précédent post, moi je dis non