TouranPassion

Bonsoir à tous,

Mon problème n'est pas technique mais plutôt de conseil. Ce matin, mon portail s'est refermé sur le Touran alors que je sortais
arrachant le rétro droit et léger enfoncement et grosses rayures de la portière.
Je suis en seine et marne proche de Lagny sur Marne et là je ne sais pas où aller ? Quel WV ? Celui de St Thibaut n'a pas bonne presse il me semble mais peut-être un Midas ou carrossier pourrait faire du bon boulot ? (Cela fait quelques mois que j'ai mon toutou donc pas encore tester le réseau WV autour de chez moi)
Auriez-vous de conseils ou simplement une expérience à partager ?
par avance de vos réponse et bonnes vacances à ceux qui le sont
Bastien

PS pour le modérateur, j'espère poster au bon endroit

Le garage de Rozay en brie a une bonne réputation en mécanique par contre je ne sais pas pour la carrosserie

un conseil le rétro change le toi même. C'est facile. Pour les rayures à toi de voir si c'est mechant ou un stylo efface rayure pourrait être suffisant.

Miguel, merci pour le conseil du garage de Rozay, je garde l'info pour la prochaine révision

Fred, je ne suis pas trop bricoleur mais je vais regarder sur le forum s'il y a un Tuto pour faire ce changement
mais comme l'assurance prend en charge les réparations et que les rayures sont plutôt méchantes (à mon avis là faut repeindre la porte et redresser la tole) c'est peut-être plus intéressant, même avec la franchise
Mais au cas où, auprès de qui acheter le retro ? VW, Oscaro ??? je vais commencer à fouiller

je dirais oscaro, mister-auto, ebay. C'est pas vraiment sorcier, je suis certain que t'as des tutos.
En gros tu enleves la garniture de porte. 2 vis torx en dessous. Tu déclipses avec une spatule tout le bloc plastique de la poignee interieur (pas celle permettant d'ouvrir, celle permettant de tirer la porte). Tu débranches le connecteur. Là t'as 3 vis (clé de 10 ou 12).
à moins que ce soit ce model : topic13806.html#p282631

Ensuite tu déclipses tout autour avec ta splatule (en finissant vers le haut). Voilà la geule des clipses http://mccyrille.free.fr/golf/retrov26.jpg

Tu décroches le cable de la poignee. En tirant la poignne et en enlevant le crochet. Tu debranches la prise du calculateur (tu appuis sur la petite butee en plastique et fais levier vers le haut (ou le bas), elle sort toute seule)

là t'as tout enlever. Tu débranches le connecteur du retro au niveau de calculateur le petit qui part vers le haut.

T'enleves le cache noir au niveau de retro (jamais fait), t'enleves les 3 vis et ton retro est sorti.

Tu refais tout en sens inverse. entre 5 et 30 mn.

Après si le mecanisme de pivot n'est pas cassé tu ne changes que le miroir et la coque. Pas besoin de toucher à la protiere.

Pour St Thibault, il faut savoir que la carrosserie est faite sur la concession de Noisy le Grand
Après si le travail est mal fait, le professionnel ayant une obligation de résultat, il sera obligé de refaire son travail.
Le tout étant de bien contrôler le travail avant de partir du garage et surtout faire le controle en plein jour et non pas à la nuit tombé

Le chef atelier de St Thibault est très sympa en plus

Mc Rai !
Ok je vais voir ça entre mon assurance et le garage
je donnerais des news après réparation

Un petit déterrage
Depuis quelques jours j'avais mon rétro côté passager qui était cassé. Ne me sentant pas capable de le remplacer moi même j'ai contacté Sly83 et après avoir commandé la pièce chez Os.... ro on s'est donné rendez-vous dans le Var à l'ombre des pins.
Sly est un mec formidable et très sympa. En plus du remplacement de rétro il m'a mis à jour ma carte GPS et un petit coup de valise pour voir que tout est OK. Après le boulot on a trinqué un bon THB (dédicace à Fab)
Belle rencontre en tout cas.

à toi Rajao. Effectivement cette petite THB était bien bonne !!
Belle rencontre aussi pour moi et pour une fois une entraide concrète !

C'est cool, rien de tel qu'un THB bien frais de toutes façons avec 4 médailles d'or et un argent au 'CONCOURS MONDE SÉLECTION BRUXELLES 2016' ça le fait grave