TouranPassion

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LA Touran ... ELLE ...

Il le prenne pour une bétaillère ...

au moins: ils reconnaissent que c'est " la " meilleure !!!

Je ne me fi plus trop à leurs articles.
Demain c'est une autre qui sera la meilleurs parceque
ce coup-ci ils vont tenir compte du prix...

Thomax*** a écrit :Je ne me fi plus trop à leurs articles.
Demain c'est une autre qui sera la meilleurs parceque
ce coup-ci ils vont tenir compte du prix...

A avoir lu plusieurs comparatifs de monospaces, je pense comme Thomax. Dans ces classements à répétition, le touran varie du meilleur au pire.

C'est tou bonnement de la folie...
Et le pire c'est encore L'AUTO JOURNAL...
Alors eux c'est encore plus simple...
Le GROUPE VW au complet (SEAT, AUDI, SKODA...) est décendu en flammes.
Pour emple: l'A6 3.0 TDI quattro (version haut de gamme) à été classée au niveau d'un 607 PEUGEOT???
Et c'est eux qui doivent nous orienter et nous conseiller lors de l'achat d'une voiture.

En tout cas, merci à steph tdi 140 dsg pour avoir scanné cet article que je n'avais pas vu.
Heureusement que les journailstes ne parlent pas des cloc cloc et des clong clong dans le Touran mais je serais curieux de savoir si c'est pareil dans les autres monospaces ...

Auto plus c le voici de l'auto.
La chasse aux infractions des ministres, quelle voiture conduits la star à la mode...
Qd ils ont le temps ils font des comparatifs et franchement koi de mieux qu'une voiture francaise monsieur !!!

c une belle bande de buses, mais j'aimerias bien savoir dans koi ils roulent...

pifou a écrit :En tout cas, merci à steph tdi 140 dsg pour avoir scanné cet article que je n'avais pas vu.
Heureusement que les journailstes ne parlent pas des cloc cloc et des clong clong dans le Touran mais je serais curieux de savoir si c'est pareil dans les autres monospaces ...

Le Picasso est un vrai rossignol.

Le Corolla Verso reste assez correct en version 1 et 2.

J'ai roulé dans un Zafira 1 aujourd'hui, pas mal de bruits parasites.

Faux pour le picasso ...

J'avais un des premiers, j'ai fait 120 000 kms avec et AUCUN couinement ou bruit parasite ... rien à voir avec le Touran ...

Par contre je ne compare pas le reste ...

Pourquoi faux ?
Je l'ai constaté personnellement dans 2 Picasso différents.

Je ne parlerai pas de sa réputation bien établie à ce sujet, puisque à chaque fois dans ce cas on trouvera quelqu'un pour contredire : de plus il est difficile de dénombrer un taux précis de mauvais élèves quand on fait une généralité, mais après plusieurs années un défaut constaté de manière répétitive est la plupart du temps bien réel.

Tu as eu la chance d'en avoir un silencieux, comme mon Touran peut l'être aujourd'hui (encore pour longtemps j'espère).

C'est vrai que j'avais un des premiers modèles, et c'est vrai que contrairement à l'habitude (et j'ai plusieurs exemples) les premiers fabriqués étaient mieux finis ...

Quand aux différents bruits du Touran, je pense que je ne suis pas le seul à les avoir ...

Ca va peut être étonner certains d'entre vous, mais j'ai
démonté plusieurs fois les panneaux de portes, le dessous
de tableau de bord, l'emplacement auto-radio, les rangements
de toit... et je n'ai pas de bruit.
De temps à autre un boucle de ceinture....
Mon bordel dans la boite à gants...
Mais autrement, je ne lui reproche rien...

J'ai l'impression que c'est le motif de déception le plus courant concernant le Touran, surtout compte tenu du prix du véhicule, on aurait pu s'attendre à une amélioration plus rapide de cet aspect, comme Toyota le fait régulièrement sur ses lignes de montage.

Pour revenir au classement Auto Plus, effectivement c'est parfois très fantaisiste : cependant les appréciations dans le texte permettent tout de même de se faire une bonne idée des véhicules, en comparant avec plusieurs articles au fil des semaines.

Et le Toyota Corolla Verso, ils l'ont directement enterré ?

Va le voir en vrai dans un garage et tu conprendras

bengalor a écrit :Et le Toyota Corolla Verso, ils l'ont directement enterré ?

Dans l'Autoplus que j'ai acheté suite à ce sujet, il est bien spécifié que le Corolla n'est pas étudié car Toyota ne propose aucun moteur aux environs des 110ch, sujet de cet article.

J'attends avec impatience qu'Autoplus nous fasse le même avec les monospaces compacts plus musclés.

VW Touran 140
Ford C-Max 133
Renault Scenic 150 ?
Opel Zafira 150
Peugeot 307 136
Seat Altea 140
Seat Toledo 140
Mazda 5 140 ?
Mercedes B 150
Toyota Corolla verso 136/177
Honda FR-V 140

En aurais-je oublié un ?

La Toledo en monospace compact. Je suis pas trop d'accord.

C'est marrant que le scenic soit 2ème, car il y a quelque semaine, il était devant le Touran. Trop fort, AUTOPLUS. Ils sont tout sauf crédible dans certains moments.

SAMLAURE a écrit :La Toledo en monospace compact. Je suis pas trop d'accord.

Tu as raison, pas facile

Le Seat Altea est considéré comme un monospace compact bien que son intérieur, avec sa simple banquette (changé, je crois depuis) n'est pas au niveau de l'habitabilité/modularité de la moyenne de sa catégorie.

Bref... chez Seat, ils ont greffé une malle , qui n'en est pas une mais un hayon, et ont dénommé l'Altea : Toledo. Du coup, c'est une Altea avec plus de volume de coffre.

Dans quelle catégorie ranger un monospace compact donc le coffre a été amplifié ?

Voilà mon essai dans lequel j'emets des doutes, aussi, sur sa classification :
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1000.php

Le mercedes Classe B ?? certes encore plus cher (et encore..)

Idem pour la 307 SW. C'est un break et rien de plus. Cela n'a rien d'un monospace. Pour preuve le monospace a son capot qui suit l'alignement du pare -brise. Chose loin d'être le cas sur la 307.

Mais ce n'est que mon avis personnel.

Stef64 a écrit :Idem pour la 307 SW. C'est un break et rien de plus. Cela n'a rien d'un monospace. Pour preuve le monospace a son capot qui suit l'alignement du pare -brise. Chose loin d'être le cas sur la 307.

Mais ce n'est que mon avis personnel.

J'ai toujours lu " break " pour désigner la 307sw ..............

D'ailleurs, on ne dit pas un 307 sw !

Stef64 a écrit :Idem pour la 307 SW. C'est un break et rien de plus. Cela n'a rien d'un monospace. Pour preuve le monospace a son capot qui suit l'alignement du pare -brise. Chose loin d'être le cas sur la 307.

Mais ce n'est que mon avis personnel.

Le touran a un décrochement entre le capot et l'habitacle

Si quelqu'un pouvait mieux me scanner le résultat du comparatif, ce serait bien, car on ne connait les comptes respectifs des 6 premiers ! ! !