TouranPassion

Bonjour,

Je compte acheter un TOURAN de 11/2011 le 2.0 TDI 140 Bluemotion Technology CARAT totalisant 56000Km.

J'ai entendu dire que ce bloc moteur consomme de l'huile moteur et qu'il consomme plus de carburant qu'annoncé par le constructeur.

Du coup avez vous pu constater ces dire?

et sinon est ce un grand risque de prendre ce véhicule au vue de la fiabilité de ce modéle? (en même temps je risque d'avoir des réponses idiote vu ma question idiote posé sur un forum TOURAN)

En vous remercian pour vos réponses!

Ajouté 15 heures 47 minutes 30 secondes après :
Up!!!

Pour moi le Common Rail ne consomme pas d'huile, c'est plutôt le moteur injecteur pompe.
En ce qui concerne le carburant je tourne entre 5,5l et 6l en mixte et environ 6,5l sur autoroute, ce son des données de mon ODB.
Voir avec d'autres personnes qui ont le meme moteur

Bonsoir et merci pour votre réponse!

Une autre question, pour 26e par mois pendant 5 ans, je peux avoir une garantie constructeur sur ce véhicule.

Sachant que ce véhicule est déjà vendu avec 12 mois de garantie, me conseillez vous de prendre cette extension?

En vous remerciant pour vos réponses!

Pour ma part, sur le même moteur, je n'ai noté aucune surconsommation d'huile et les consos sont similaires à celles données par Miguel.

Moteur très agréable. Aucun souci.

Concernant la garantie, ça c'est une décision qu'on ne peut pas prendre à ta place,

moi je ne prendrai pas, mais ça dépend de ton niveau de prudence ou méfiance...

Ok, merci pour votre reponse.

Je vais étudier la question car en lisant le différents sujets concernant les problème mécaniques( turbo, pompe à eau, cullasse,...) je me suis un peu inquiète. Je vais réfléchir encore.

En vous remerciant!

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un Touran 5 places pas trop vieux avec pas trop de km et pas trop cher

J'en ai vu un récemment à vendre dans une concession Peugeot

C'est un Touran 1.6 TDI 105 FAP TRENDLINE
Il est de 2013 (31/05/2013)
55000 km
Prix : 13 600 €

Les 2 pneus avant sont neuf et les arrières en très bon état

Il a aussi l'option aide au stationnement arrière (pas de série sur les Trendline apparemment)

La concession m'a dit avoir réalisé la vidange.

Il y a quelques micro-rayures (peinture noire...) et une ou deux petites rayures mais il est plutôt dans un bon état général.

Et il est garantie 12 mois par Peugeot


Je voulais avoir votre avis sur cette occasion qui m'a l'air plutôt intéressante, financièrement en tout cas.
La concession a déjà baissé le prix deux fois, je pense qu'ils aimeraient bien s'en débarrasser...

Et j'ai vu aussi qu'il y avait une révision de prévu à 600000 km sur les Touran, vu que la vidange a déjà été faite, ça sera toujours ça de moins sur la facture. Mais j'ai vu aussi qu'il y avait la vidange de boîte à faire à 60000km et ça, ça m'inquiète un peu plus car ce n'est pas le même prix.
C'est obligatoire ? fortement conseillé ?

Un grand merci pour votre aide.


Ajouté 40 minutes 30 secondes après :
TSI140 m'a indiqué que la vidange de boîte était seulement sur les DSG, ce qui n'est pas le cas.

Sans voir et essayer le véhicule, difficile de donner un avis objectif. Cependant, possédant un touran avec la même motorisation, j'attire ton attention sur les problèmes de vanne/radiateur EGR. C'est un problème récurrent sur ce moteur (j'en ai fais les frais). Il est important de savoir qu'elle type de parcours a t-il fait, si les vidanges ont été faite tous les 15000 km ou 30000km (si long life).
Ils doivent avoir du mal à la vendre car il s'agit d'un trendline, il n'est pas très sexy et il n'y en a pas bcp qui circule par rapport au confortline.

A bientôt

Bonjour,

Je ne l'ai pas encore essayé. Peut-on se rendre compte d'un actuel ou futur problème de la vanne EGR juste en l'essayant ?

Je ne sais pas ce que l'ancien propriétaire a fait comme trajets mais en tout cas il n'a pas roulé énormément (18000 km par an).
Et c'est grosso-modo ce que je ferai je pense avec la plupart du temps des trajets d'environ 16km dont 11km sur route et rocade.
C'est pas énorme je sais, je me pose d'ailleurs la question d'un moteur essence mais ce n'est pas facile à trouver et ça sera surement plus dur à revendre...

Ajouté 1 minute 27 secondes après :
et les vidanges long life ou pas, ça change quelque chose pour ça ?
La différence c'est l'huile qu'ils mettent ?

Faux raisonnement mon ami, le mec qui cherche une essence prendra une essence, vu le peu d'offres, pas dur à revendre.
Pour info, j'ai mis un an à trouver la mienne. Le gars avait mis son annonce le dimanche soir, le mercredi je repartais avec...
En effet tu roules peu, je roule plus que toi et je trouve ça toujours rentable.

Je rejoins TSI 140, de plus vu le contexte actuel les essences vont se vendre de mieux en mieux surtout en occas car il n'y en a pas bcp.
Donc aucun souci pour la revente en essence. La question c'est plut^to le type de trajet et le kilométrage. Dans ton cas, l'essence est clairement le bon choix.
Pour être honnête, a ta place je préférerai prendre une autre marque mieux équipé en essence que de prendre un trendline en diesel.
Ou alors si tu souhaite vraiment un touran, être patient et trouver un essence en confortline, voir en finition carat.

Bonjour,

pour vos conseils avisés.
Effectivement je ne vais pas partir sur un trendline, c'est quand même con de mettre 13000€ dans une voiture et ne pas avoir les options que l'on désire.

Et je pense que l'essence pourrait être un bon choix, pas facile à trouver par contre..

Et au niveau des moteurs essence, est-ce qu'il vaut mieux en éviter certains ?
Que vaut le 1.2 TSI 105cv ? Il n'est pas un peu juste.

J'ai repéré un Touran avec ce moteur en Confortline 5 places.
Il est de janvier 2012 et a 57000km.
Jantes alu 17" (tous les Touran sont en 17" d'ailleurs ou pas ?)
Il est vendu par un particulier à 14 000 €

Je ne roule pas avec un essence, mais je pense qu'il vaudrait mieux un 1,4 140ch.
J'ai un 105ch diesel e cela suffit mais parce que le couple du diesel est bcp plus élevé que l'essence. Pour les reprise le 105 essence va être juste je pense. Déjà qu'avec mon diesel c'est parfois juste.
Non tous les Touran ne sont pas en 17 pouces, le 16 pouces est plus commun.

Si possible prends effectivement le 1,4 TSI et mini gamme confort pour avoir un minimum d'équipement

Bon finalement, changement de stratégie

Je vais partir sur un diesel avec un peu plus de km que je revendrai d'ici 4 ans environ pour essayer de m'acheter le Touran III
Les essences sont très durs à trouver de toute façon et mon achat va devenir urgent.

J'ai trouvé un 1.6 TDI 105 Confortline de 01/2011 avec 136000 km
Entretien chez VW
options : attelage, GPS, Bluetooth, peinture métal et pack visibilité.
Prix : 10 600€


Le vendeur me dit que la courroie de distrib se change à 220 000km mais d'après ce que j'ai vu en parcourant le forum, le problème vient surtout de la pompe à eau bien souvent ! Avec 135 000km risque t'elle de lâcher rapidement ?
Et d'après ce que j'ai vu, dans ce cas il faut changer pompe + courroie soit pas loin de 1000€.... (aie)!

J'ai oublié de lui demander si la vanne EGR avait été changée, si ce n'est pas le cas, ça risque de m'arriver d'ici peu aussi non ?

D'avance, un grand merci pour votre aide précieuse.

Ajouté 18 heures 21 minutes 34 secondes après :
Et il ne me dit ne pas avoir changé les disques et plaquettes arrières, sachant qu'il a acheté le véhicule à 60000 et qu'il a 135 000km...
Ca doit être bien usé non ?

attention ... 2011... je sais pas si il y a déjà le filtre à particule sur la diesel
cela peux poser des problèmes sur petit trajet où le moteur ne chauffe pas assez, le filtre qui se bouche... et cata...

je fais pas bcp de km et bcp de petit trajet... je suis donc passé à l'essence.... on courage dans tes recherches...
une tsi, j'ai un peu galéré pour en trouvé une...

charlinio, ce serait bien de nous éclairer sur ton choix au final. Au vue des réponses des amis là, je crois que ton choix est plus réfléchi

Bonjour ,

Je viens vers vous pour avoir des informations sur le touran année 2011 conforline 1.6 105ch
est-ce que vous pouvez me dire si c'est fiable ou pas , car sur le 1er touran pas mal de soucis apparemment est-ce qu'ils ont résolus les problème de turbo , volant moteur , et egr ?
Car j'ai eu une golf 4 problème turbo et volant moteur / une passat aussi problème turbo / le pire sa été mon audi A3, On as été très deçus de la marque Allemande ,du coup je me suis retourner chez les françaises et donc la j'ai vendu ma voiture pour acheter un monospace et le touran nous plait a voir si ils ont résolut leur problème d'époque .

Donc voila j'aimerai retourner chez vw en hésitant , donc c'est pour sa que je me tourne vers vous .

de vos réponses

Salut,

J'ai le 1.6 de 2012 et aucun problème avec. 65000km et comme neuf. Y'a juste le problème de parallélisme mais c'est connu.

Salut à tous !

Pouvez me donner votre avis sur ce modèle de 05/2012 / 55 000 KM pour 14900 euros ?
ci-dessous les caractéristiques usine vw :

	Un Modérateur a écrit:
	de ne pas utiliser d'hébergeur externe pour les images, mais le système de fichiers joints du forum

merci d'avance !
Bonne journée.

merci de ton avis

vous êtes tousses à la plage pas de réponse..?

Sympa comme modele. Faut voir si le prix reste correct et entretien à jour

Touransportline a écrit :Sympa comme modele. Faut voir si le prix reste correct et entretien à jour

merci d'avoir répondu. Le carnet est fourni et il est à jour, il est vendu par une cc vw.

Par contre le vendeur est resté assez flou sur le nbrs d'ancien proprio , avec l'immat est-t'il possible de connaitre l'historique ? connait tu quelqu'un sur le forum qui peux avoir l'info chez vw ?
bien.

La préfecture peut peut-être fournir ce genre d'info ou essaie d'aller voir un autre concessionnaire VW.
Si état carrosserie et intérieur OK, je trouve que le prix est correct

Salut tu auras l historique de la voiture et le suivi depuis les premiers kilometres chez VV mais pas le nombre de proprio.