TouranPassion

Bonjour,

J'ai depuis peu un Touran Sound équipé de pneu Pirelli en 205/60/16

Je voulais savoir si je pouvais monter mes anciens pneus neige monté sur jantes alus mais de taille 205/55/16

Ils sont en très bon état (10000 km) car je les avais acheté pour mon ancien Touran directement à la concession Volkswagen.
J'ai demandé au mécanicien de la concession, et il m'a répondu qu'il n'y avait aucun problème ni risque en descendant de taille.
La seule chose, c'est que la vitesse réelle par rapport à celle du compteur ne sera pas la même selon lui ?

Je voulais avoir vos avis ou vos conseils sur ce sujet sachant que je n'ai pas forcement envie de racheter 4 roues complètes...


Ajouté 12 heures 4 minutes 46 secondes après :

gwennhadu a écrit :Bonjour,

J'ai depuis peu un Touran Sound équipé de pneu Pirelli en 205/60/16

Je voulais savoir si je pouvais monter mes anciens pneus neige monté sur jantes alus mais de taille 205/55/16

Ils sont en très bon état (10000 km) car je les avais acheté pour mon ancien Touran directement à la concession Volkswagen.
J'ai demandé au mécanicien de la concession, et il m'a répondu qu'il n'y avait aucun problème ni risque en descendant de taille.
La seule chose, c'est que la vitesse réelle par rapport à celle du compteur ne sera pas la même selon lui ?

Je voulais avoir vos avis ou vos conseils sur ce sujet sachant que je n'ai pas forcement envie de racheter 4 roues complètes...

Personne...?

Bonjour désolé mais je n'ai pas les compétences pour répondre...

Regarde si le déport ET est compatible.
Mais normalement pas de souci sauf une indication de vitesse qui pourrait un peu faussé.

1- Y pas que le ET il y a l'entraxe aussi
2- Il faudra voir si tu restes dans les tolérances avec du 205/55/16 par rapport à ton nouveau pneu

il y a certains sites sur Internet qui te permettent de savoir la "compatibilité" entre les montes :
par exemple :
- site1
- site2
j'ai pas cherché plus loin mais il y a en a même sous Android

A priori, tes 2 tailles sont trop différentes en terme de bande de roulement pour que ce soit légal ... mais tant que tu ne passe pas au Contrôle Technique avec, tout ce que tu risques c'est d'avoir une prune si tu ne mets pas la même taille à l'avant et à l'arrière car c'est trop visible.
naturellement, le petit écart de conduite risque aussi de te faire dépasser la vitesse légale si tu as l'habitude de conduire à la limite

Je doute que les forces de l'ordre aillent jusqu'à vérifier la taille des pneus par rapport à la taille réelle attendue.

Vu que les deux type de pneu ont la même largeur (205) comment la bande de roulement peut être différente ?

ce n'est pas la largeur qui fait la bande de roulement, c'est la diagonale.

et la diagonale donc la circonférence, c'est le rapport (55 ou 60) par rapport à cette largeur

je viens d'apprendre quelque chose !

- En termes de bande de roulement (je ne connais pas bien le T2) mais sur le V1 l'homologation est relativement "large" sans jeu de mots cad on a droit au 195 on a droit au 205 et on a droit au 225
- attention, si malgré tout tu mets tes anciennes roues, il faut que la dimension des 4 roues SOIENT LES MEMES.. Sinon tu risques de te retrouver dans le décor

la largeur (possible) du pneu dépend surtout de la jante, et des passage de roues
car de toute façon, théoriquement, tu n'as pas le droit de changer les caractéristiques du véhicule, donc sa taille de pneus.

pour toutes vos réponses.
Normalement, ça devrait passer...
J'irai quand même bien me renseigner en concession une nouvelle fois.

C'est sûr que si tu vas dans une concession VW, tu vas vers une réponse négative => ils ne peuvent pas te valider un changement de taille de pneu qui, en plus, faussera la vitesse indiquée au compteur.
Et aucun vendeur digne de ce nom ne te conseillera la pose d'une taille de pneu dont la bande de roulement n'est pas (très) proche de celle d'origine

BugsBUNNY a écrit :C'est sûr que si tu vas dans une concession VW, tu vas vers une réponse négative => ils ne peuvent pas te valider un changement de taille de pneu qui, en plus, faussera la vitesse indiquée au compteur.
Et aucun vendeur digne de ce nom ne te conseillera la pose d'une taille de pneu dont la bande de roulement n'est pas (très) proche de celle d'origine

Ce n'est pas ce que le mécanicien m'a dit au moment de la commande de mon Touran.
Il m'a bien dit que la vistesse au compteur pouvait être légèrement faussée mais pour lui il n'y a aucun risque au niveau de la mécanique et de la sécurité à partir du moment ou les 4 jantes et pneus sont identiques.

je n'ai pas dit qu'il y avait un risque mécanique; si tu ne forces pas sur le départ où la largeur, il a raison pour la mécanique

par contre, je pense qu'être hors tolérance sur la circonférence, et donc avoir une vitesse fausse au niveau du compteur, doit être illégal

BugsBUNNY a écrit :je n'ai pas dit qu'il y avait un risque mécanique; si tu ne forces pas sur le départ où la largeur, il a raison pour la mécanique

par contre, je pense qu'être hors tolérance sur la circonférence, et donc avoir une vitesse fausse au niveau du compteur, doit être illégal

Ha...et bien si c'est juste être dans l’illégalité pour une question de vitesse ou de circonférence, ça ne me pose pas de problème tant que je suis bien équipé pou rouler cet hiver...

j'ai également longtemps (10ans) eu des roues dont le diamètre était hors norme; je remettais les roues d'origine pour passer le CT.

par la force des choses, j'ai été contrôlé plusieurs fois en 10ans, sans jamais être ennuyé par les forces de l'ordre.
ce qui semble les intéresser est que les pneus aient la bonne profondeur et soient identiques

Le problème est que ton diamètre de pneu n'est pas le même
En 205/55 16R le diamètre est de 631,9mm et une circonférence de 1985,17mm
En 205/55 16R le diamètre est de 652,4mm et une circonférence de 2049,58mm
Donc il n'y a pas photo, ta vitesse de ton compteur sera forcément faussée, à une même vitesse de compteur avec tes anciens pneus tu feras moins de distance donc tu iras moins vite que ce que ton compteur indique.
Maintenant il y a aussi le déport de la jante, sur l'ex Touran on était au environ de 50mm (ET50) et sur le nouveau on est en dessous entre 42 et 48mm, je ne pense que cela change grand chose mécaniquement, à part si tu roules comme un malade dans les virages, par contre au 1er accident ils ne vont pas te louper c'est la 1ère chose qu'il regarde, si ta monte n'est dans la norme des préconisations constructeur tu morfles.
Réfléchis bien ....

Re bonjour,

Je viens de me renseigner et la raison l'emporte quand même sur la passion...
Il est vrai que la différence est trop grande et que j'ai donc décidé de mettre mes jantes et mes pneus en vente pour en racheter d'autres.
D'ailleurs, j'attend la validation des modérateurs...
J'ai demander un devis dans ma concession habituelle et là, ho surprise !!! 1290 euros le pack de 4 jantes + les pneus...
J'avais payé 890 euros il n'y a que 2 ans...
Je veux bien que la taille de pneu est plus grande, mais faut pas abuser !!!
Bref, je cherche sur le net, et ma question est la suivante :
Pour mon Touran Sound, il faut des jantes 6.5 J x 16 ET48 mais sur certains sites, on me propose des 6.5 J x16 ET46
Donc, entre 48 et 46, est-ce compatible ?


Et si vous connaissez un concessionnaire VW beaucoup moins cher en région centre, je suis preneur...

Garde tes roues et utilisés les.
Tu iras moins vite que ton compteur ne l'indique.
Au moins tu ne risqueras pas de PV et tu économiser as 1300€

2mm de différence sur l'ET (le déport) ça doit normalement passé, il existe des jantes de Touran avec un ET de 35
Regardes sur EBay en tapant VW Touran 16 (pour 16" si c'est des 16" que tu cherches) et le nom du modèle comme par exemple Corvana