TouranPassion

Agréablement surpris d'ailleurs. Un collège vient de faire l'acquistion d'un VW Touran TDI 90 ch Edition One. Il m'a proposé un essai, chose que je n'ai pu refuser.

Après quelques kilomètres, j'avoue avoir été agréablement surpris par les relances, par la souplesse d'utilisation, par le silence de fonctionnement... etc... Comme quoi, les aprioris sont à laisser de côté. Sincèrement, si votre budget ne vous permet pas d'acquérir le VW Touran en motorisation TDI 105 voir mieux encore TDI 140 ch, avec le TDI 90 ch vous n'avez rien à craindre et vous ne le regretterez pas. L'étagement de la boîte est une fois de plus bien judicieux afin de pouvoir exploiter correctement et sans forcer les 90 ch du moteur TDI. D'ailleurs, récemment lors d'un comparatif sur le magazine autoplus, le VW Touran TDI 90 ch finissait largement premier devant les autres concurrents (Renault Scénic, Citroën Picasso, ....)

bonjour

Nous allons acheté ma femme et moi un touran edition one que nous avons reservé

Nous avons laissé a regret la version tdi 105 confort pour des raisons budgétaires..

Malheureusement nous ne savons rien sur les finitions exterieures et interieures...
La fnition du tableau de bord est elle identiqe a la version confort?

PLUS IMPORTANT, je viens de lire un article dans auto plus (sorti le 14/04/05) dans lequel on nous apprends que la version one est un vrai mulet (pas de reprise, manque de pêche, bruyant etc...)

Content de nos négociations et des options prises sur ce modèle je ne sais plus que penser
j'en viens même a me demander si ma vielle focus trend 1.6 essence de 2000 n'avais pas plus de reprise...


de vos avis éclairés

bonjour

up

personne peut il me repondre ?

antoinea a écrit :bonjour

up

personne peut il me repondre ?

Désolé mais je ne sais pas repondre à ta question, je n'ai jamais testé ce moteur.

tiens de petites infos :
http://news.caradisiac.com/article267.html

C'est certain que tu vas perdre en performance mais pas en cosommation.
Focus 1.6 => 1.100kgs
Touran => ~1500kgs
J'ai une Focus 2.0L Clipper et ai essayé un Touran 105. Il n'est pas desagreable mais manque de peche par rapport a ma Focus. Normal, il y a une difference de puissance et de poids. L'equation est simple...

merci pour les reponses

personne ne peux me parler plus précisement du moteur


est il plus ou moins bruyant plus ou moins puissant que le 105?
LA DIFFERENCE DE PRIX ENTRE LE 90 ET LE 105 EST ELLE JUSTIFIER


ENCORE MERCI

antoinea a écrit :merci pour les reponses

personne ne peux me parler plus précisement du moteur


est il plus ou moins bruyant plus ou moins puissant que le 105?
LA DIFFERENCE DE PRIX ENTRE LE 90 ET LE 105 EST ELLE JUSTIFIER


ENCORE MERCI

Le TDI 90 est moins bruyant que le TDI 105 ch, par contre il est moins performant et surtout moins souple.

Ceci-dit, il en démérite pas non plus.

Le surcoût en terme financier me paraît correct vu la différence de prestations.

Voici un petit test qui pourra certainement répondre à pas mal de tes questions antoinea.

http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=263

merci a vous pour vos réponses qui nous ont aidé dans notre choix final


Nous avons revu notre concessionnaire hier et après nego (17900€ dont 4500 de reprise de notre ancienne voiture) nous avons pris un tdi 105 gris métal, avec les options:

feux anti brouillard
volant multifonctions


voila....

Pas mal

bon, j'arrive un peu tard, mais cela pourras peut être servir pour les autres. Je posséde un Touran 90cv EditionOne et pour moi c'est le top, rien à envier au 105, en fait j'ai pas vu la différence, je pense qu'elle intervient en vitesse de pointe. Pour rouler à 130 max cela ne me derange pas trop.
Sinon, au niveau finition rien à dire non plus, a part les details connu, comme les phares, l'accoudoir, etc...
Mon seul pb vient de certains bruits de plastique de la trappe avant c'est tout.

A+ Ren13

Bienvenu à toi ren13. Bonne route en Touran.

, felicitation pour le forum, qu'il prifite à nous tous !

A+ Ren13

ren13 a écrit :bon, j'arrive un peu tard, mais cela pourras peut être servir pour les autres. Je posséde un Touran 90cv EditionOne et pour moi c'est le top, rien à envier au 105, en fait j'ai pas vu la différence, je pense qu'elle intervient en vitesse de pointe. Pour rouler à 130 max cela ne me derange pas trop.
Sinon, au niveau finition rien à dire non plus, a part les details connu, comme les phares, l'accoudoir, etc...
Mon seul pb vient de certains bruits de plastique de la trappe avant c'est tout.

A+ Ren13

Salut,

j'ai eu une Bora avec ce moteur et même si elle est moins lourde que le Touran, je le trouvais largement suffisant en performance et surtout en consommaton. Je pense aussi que la différence doit être principalement sur la vitesse de pointe. Mais 140 km/h sur l'autoroute ce sera pas un problème pour lui.

Par contre je suis très étonné des critiques concernant le côté bruyant du 105 ch: comparer à ma Classe A c'est le silence à bord. Ma femme m'a même demandé l'autre jour si j'avais caler au feu. Si, si, je vous jure !

Ou peut être qu'ils se sont trompés, ils m'ont mis le 140 ch ! :P

Ca me fait plaisir que tu rejoignes mon avis, il est vraiment bien ce petit 90cv, le seul problème qui pour moi n'en est pas un et la vitesse de pointe , pas plus de 160-170km/h, mais de toute facon cela ne sert à rien.

A bientôt Ren13

Avec le touran, c'est la première fois que je possède une voiture avec une pédale d' accélérateur comme ça. J'ai toujours pris l'habitude d'accélérer avec le bout du pied, et lorsque je fais comme cela, j'avoue ne pas être époustouflé par les performances du TDI 105.
Par contre, si je m'applique à bien poser mon pied à plat sur l'accélérateur, en appuyant de la même manière, le véhicule est bien plus nerveux et le moteur bien plus pleins, du coup, je trouve finalement le 105 assez nerveux.

J'imagine si j'avais eu un 140...........

eljuclemar a écrit :Avec le touran, c'est la première fois que je possède une voiture avec une pédale d' accélérateur comme ça. J'ai toujours pris l'habitude d'accélérer avec le bout du pied, et lorsque je fais comme cela, j'avoue ne pas être époustouflé par les performances du TDI 105.
Par contre, si je m'applique à bien poser mon pied à plat sur l'accélérateur, en appuyant de la même manière, le véhicule est bien plus nerveux et le moteur bien plus pleins, du coup, je trouve finalement le 105 assez nerveux.

J'imagine si j'avais eu un 140...........

Il faut pas etre timide avec l'accelerateur.

Avant , j'avais un alhambra avec le moteur 1.8 T 20 soupapes.(essences).
Et si j'avais le malheur d'appuyer un peu trop, je te raconte pas les consommations que j'obtenais ..........(par contre, ça marchais....).
Je pense donc que j'ai du prendre une mauvaise habitude.
Maintenant que je consomme plus rien, je vais à nouveau pouvoir me lacher...un peu (attention les pneus).

très timide, car pour 3 km:h, on peut se retrouver avec 1 point et 135 euros à payer

Au fait, en parlant de ça (excès légé de vitesse) est-ce que certains d'entre vous utilise l'avertisseur sonore de dépasement de la vitesse?[ image externe ]

en tout cas sur le papier ça m'a l'air moins dangereux que les modèles empêchant physiquement de rouler plus vite surtout en cours de dépassement...

Je l'ai utilisé sur un Picasso, c'est hyper énervant. Tu ne fais que d'accélerer et ralentir. Le bip devient agaçant. Tu ne fais que regarder ton compteur de vitesse.

Oui, mais sur le touran, l'avertisseur ne sonne qu'une fois et tu as un message sur l'odb du genre "vitesse limite dépassée".