TouranPassion

Bonjour,

Après une première recherche sur le forum sans résultat sur mon problème actuel je me lance dans la création de mon premier topic.

Je suis titulaire d'un touran 1 phase 2 1,9 105 cv de 06/2010 et j'hésite sur la référence à prendre pour le changement du kit volant moteur + embrayage.

Pouvez-vous m'indiquer svp quelle est la référence exacte à prendre ? Sur d'autres forums, ils indiquent que la marque d'origine montée sont des Luk ou Sachs.

Sur oscaro, en saisissant le numéro de ma plaque j'obtiens plusieurs références dont les suivantes :
https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-v ... kBmtUl7IuJ

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-v ... kBmtUl7IuJ

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-v ... kBmtUl7IuJ

Si tu changes le volant moteur et l'embrayage tu peux repartir sur n'importe quelle marque. Je preconise luk.

Salut. pour le retour Sly83.

Par contre dois-je partir sur une butée mécanique ou hydraulique ? Les deux existent sur le kit complet luk

!

As tu le code moteur ?

Bonjour.

Oui voila mon code VIN WVGZZZ1TZAW116143

Cela apparait sur le numéro qui commence par 1t

Voici les données issues du certificat de conformité :

Type : 1T
Variante : BLSAF

Le code moteur est donc bls
Par contre il faut savoir si le type de pose de boite est MQ250 ou MQ350 -> demander à VW avec ton VIN.
Avec cette dernière info, on pourra déterminer le kit luk complet :
- 600 0016 00 si MQ250
- 600 0017 00 si MQ350
Il faudra ajouter la douille de guidage, le cylindre émetteur, le cylindre récepteur et l'agraphe (à prendre chez VW)

Salut Sly83,

pour le retour.

Concernant le pose de boite en MQ250 ou MQ350, tu penses qu'un coup de téléphone à VW pourrait suffire ou dois-je prévoir un déplacement en concession ?

Concernant les autres pièces à prévoir (douille de guidage, le cylindre émetteur, le cylindre récepteur et l'agraphe), je ne savais pas qu'il fallait également les remplacer. Tu confirmes que c'est forcément nécessaire lors du remplacement du kit complet ?

Pour le faible surcout, c est recommandé.
Essaie tjrs d appeler, ca dépend des concessions

Salut @Sly83,

J'ai contacté plusieurs garage Volkswagen et personne n'a su m'indiquer le type de pose de ma boîte de vitesse soit disant qu'il faut absolument démonter pour connaitre cette référence.

J'ai mis en pj, une photo de l'étiquette de mon touran. Pourrais-tu m'indiquer le bon kit qu'il faut commander stp ?

J'ai également vu que tu avais répondu à ce même type de question ici : viewtopic.php?t=23561 mais par contre les caractéristiques moteur étant diffèrents je ne peux pas me baser sur les infos fournis.

Salut,

je suis parti de la référence de la boite KWD. Sous ETKA, il lui est associée un type de boite G0M (BVM6 (vitesse maxi en 5e)). En retournant au niveau du volant moteur pour moteur code BLS où il y a 2 références selon le type de pose de boite :
- PR-0EN (MQ350) : le type de boite compatible est uniquement G0K (BVM6)
- PR-0EJ (MQ250) : le type de boite compatible est G0M et G0K (BVM6)
J'en déduis donc que sur ton véhicule le type de pose est MQ250. Le kit Luk est donc 600 0016 00.

En espérant que ma démarche soit sans faille.

Bonjour,

Pour info, j'ai changé le kit la semaine dernière avec succès (les vibrations ont disparus).

Finalement je suis parti sur le kit Sachs 2290601050 (équivalent de la référence Luk qu'a indiqué Sly83)

Sly83 pour ton aide.

super, merci pour le retour d'infos !

Impeccable. Du coup c était bien une pose de type MQ250 ?

Hello Sly83, je vois que tu connais assez bien le sujet, j'en profite pendant ma pause pour te poser cette question:
je REchange mon VM (kit complet 4P), car le kit de conversion bimasse vers monomasse que j'avais monté...bof,bof? TROP DE BRUITS.
Donc je remets un kit complet bimasse, j'ai trouvé ça sur "oscar", sais-tu si c'est le modèle le plus adapté ? Pour moi oui, mais pas sûr sûr, j'aimerai qu'il soit au plus proche de l'origine.
le dernier kit que j'avais mis avant ce fameux kit de conversion, c’était un sachs ...que des pb avec!!!
alors si tu sais, merci pour tes infos

Salut,
Je ne suis pas surpris que le lit monomasse fasse du bruit. Ce n est que du business. Il faut toujours rester sur un montage d origine.

Chez vw d origine c est soit luk ou sachs. Je monte pour ma part uniquement du luk. Si tu changes embrayage et vm tu peux choisir la marque que tu veux. Si tu changes l un des deux il faut respecter la marque de l élément que tu conserves.

Pour la ref je regarderai ça en rentrant le we prochain sous etka à partir des infos sur l étiquette.

En tout cas le prix sur oscaro semble cher

ok je t'en remercie, bon là, j'ai fait une recherche rapide juste pour voir...après si tu as un lien où c'est moins cher...je suis preneur.
portes toi bien, bye

Ça marche je m occupe de ça en revenant

J'ai regardé ta configuration sous ETKA.
Le montage d'origine est en LUK avec
- VM : 03L 105 266 B
- Embrayage : 022 141 015 S
Cela correspond effectivement au kit Luk 600 0017 00. Je conseille de changer aussi émetteur et récepteur.
Pour les tarifs j'ai trouvé à 288€ sur yakarouler et 325€ sur ebay, voir aussi amazon.

salut Sly83, ok c'est kool ça...émetteur récepteur ?
et là le kit à 288/325 comprend le vm, emb, disque et butée hydro en bimasse LUK, c'est franchement pas chère!
je vais voir ça, il y à la ref 600 0017 00 sur le site ? Yakarouler c'est fiable?

mig95fr a écrit : ↑18 août 2020, 00:06 salut Sly83, ok c'est kool ça...émetteur récepteur ?
et là le kit à 288/325 comprend le vm, emb, disque et butée hydro en bimasse LUK, c'est franchement pas chère!
je vais voir ça, il y à la ref 600 0017 00 sur le site ? Yakarouler c'est fiable?

Sur yakarouler, il est à 387,53 €, comme je n'ai jamais rien commandé, je n'ai pas de bonus!
sinon, pour l' émetteur et récepteur, tu penses qu'il faille les changer, sais-tu quelle ref prendre sur yaka si je prend le kit LUK 600 0017 00 ?

Bonjour
Je suis nouveau sur le forum
J’ai un touran 1.6 tdi bluemotion de 2010
Pouvez-vous m’aider svp à trouver la bonne référence pour changer volant bimasse et embrayage ?
En pièces jointes l’identification du véhicule
d’avance