TOURAN TDI 140cv : 4 pannes en 8 mois

[kati]

J'ai acheté un toutou d'octobre 2004 tdi 140 cv en me disant que ce serait le bonheur et malheureusement depuis 8 mois que je l'ai j'en suis a 4 pannes : régulateur de vitesse, turbo changé, serrure arrière, volant moteur (problème de série), sans oublier le cloc, cloc , cloc de la console centrale du tableau de bord .

Pourriez vous me donnez vos témoignage si vous avez eu les mêmes problèmes, merci d'avance ;

J'envisage de faire faire une reprise par mon concéssionnaire pour racheter un autre toutou mais sans l'option PANNES ...... [right][/right]

[oliboli]

J'ai acheté un toutou d'octobre 2004 tdi 140 cv en me disant que ce serait le bonheur et malheureusement depuis 8 mois que je l'ai j'en suis a 4 pannes : régulateur de vitesse, turbo changé, serrure arrière, volant moteur (problème de série), sans oublier le cloc, cloc , cloc de la console centrale du tableau de bord .

Pourriez vous me donnez vos témoignage si vous avez eu les mêmes problèmes, merci d'avance ;

J'envisage de faire faire une reprise par mon concéssionnaire pour racheter un autre toutou mais sans l'option PANNES ...... [right][/right]

Il semble que tu sois tombé sur un mauvais modèle.
C'est quoi la panne du régulateur ? Il est HS ou il ne désactive pas correctement (ail ail).
Je n'ai pas le 2L mais à la lecture des forums il me semble que le cloccloc est un problème connu.

[vavavoum]

Pas encore mon touran (demain normalement... TDi 140 DSG...) mais tous tes pb sont des pb connus et référencés dans le dernier Auto PLus semble-t-il... Donc un Touran "nouvelle génération" nee devrait plus avoir ces pb...

[jef10]

J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique Vos problèmes constatés / Les pannes que tu peux consulter. Je souhaite que tu rencontres moins de problèmes pour les kilomètres à venir.

[vavavoum]

hummm... plutôt embêtant de pas être sûr de pouvoir repartir moteur chaud !!! C'est un pb reconnu par VW ? Systématique ? ou rare ? et dire que je récupère le mien demain... faut vraiment pas que je lise les forums moi... je vais m'inquiéter à la longue...

[kati]

, pour les conseils, le régulateur avait un fantôme dans l'électronique et on ne pouvait plus le mettre en marche, le turbo perdait de la puissance alors qu'on roulait ou doublait (super sécurité a ce moment là), il semble que s'était les volets du turbot dans la chambre de compression qui étaient grippés (turbot changé sous garantie 1384 euros ouf ).

Nous envisageons de prendre un touran sport il a plus d'élément en série , connaissez vous des problèmes sur les modèles plus récents ?

, à tous à plus

[cyril92]

Nous envisageons de prendre un touran sport il a plus d'élément en série , connaissez vous des problèmes sur les modèles plus récents ?

, à tous à plus

En effet, tu n'as pas eu de chance. Tu as cumulé l'ensemble des problèmes connus du Touran !

A ta place, si j'avais connu tant de problèmes, je ne reprendrais pas le même modèle et la même marque. Ton concessisonnaire devra faire beaucoup d'effort $$$ pour te garder !

Pour les problèmes sur les nouveaux Touran, ils ne sont pas pour l'instant connus car il faut souvent attendre pluieurs mois pour avoir suffisemment d'info.