Nous partons ce week-end avec 2 amis pour participer a une course de modele réduit (oui, je sais on n'est encore de grands enfants...). Nous chargeons le Touran avec tout le barda et direction le circuit a 300kms de la. Apres environ une heure d'autoroute, un début d'odeur bizarre, genre huile brulée teintée d'odeur de liquide de refroidissement un peu acre se fait sentir. Alors que je roule gentiment jusqu'a la prochaine aire d'autoroute, le voyant bas niveau d'huile s'affiche... début d'inquiétude... J'ouvre le capot, pas d'odeur, pas de fuite, bizarre... Je fais l'appoint d'huile et on repart... 1/2h plus tard j'entrebaille la fenetre et l'odeur envahie l'habitacle... Là l'inquiétude grandit... aire d'autoroute a nouveau, réouverture du capot, pas d'odeur, pas de fuite, niveau OK, températures OK... On se gratte la tete et on repart de plus en plus inquiets mais sans raison apparente pour l'odeur. On s'apercoit que l'odeur semble ne venir que de l'exterieur car elle s'amplifie vitre ouverte... On s'arrete encore 3 a 4 fois avant d'arriver a destination ouvrant a chaque fois le capot et se couchant sous la voiture pour constater aucune odeur sous le capot ni fuite dans le compartiment moteur, dans l'habitacle ou sous la voiture... Je suis bien décidé a inspecter plus en profondeur sur place. Une fois sur place et quelques séances de brainstorming plus tard je déduis qu'il s'agit peut-etre d'un souci avec le radiateur de chauffage. Je vois déja les mecanos VW demonter le tableau de bord pour y accéder. Comme j'ai mon PC portable et la doc VW dessus je regarde par acquis de conscience si l'emplacement de montage a évolué depuis ma derniere VW et bonne surprise, celui-ci ne nécessite plus le demontage complet mais il est logé au pied de la place conducteur et se remplace donc facilement ... Je retire donc le cache au pieds du conducteur, je vois son emplacement mais ni suintement, ni odeur... je suis sec... Je me vois alors déja etre contraint d'emmener le Touran chez VW, rentrer en train avec tout notre barda, revenir chercher la voiture, l'enfer...
On décharge le reste du materiel qu'on avait encore dans le coffre dont une carrosserie de rechange pour un collegue sur place et la, eclat de rire mélangé d'incrédulite... la peinture fraiche de 48h de cette carrosserie sent... un melange d'huile brulée et de liquide de refroidissement... La carrosserie etait stockée a l'arriere contre le hayon mais nous avions laissé le rouleau de protection du coffre au garage. A chaque fois que nous ouvrions une fenetre, l'air s'engoufrait dans le Touran, allait a l'arriere et revenait vers l'avant chargé de l'odeur de peinture de cette carrosserie
On a donné la carrosserie a notre collegue (on l'a prevenu
) et depuis plus aucune odeur mais qu'est-ce qu'on a subit comme moquerie tout le week-end
Le bas niveau d'huile n'etait bien-sur qu'une (mauvaise) coincidence...
