TouranPassion

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Bonjour à tous

J'envisage bientôt d'acquérir un touran et j'hésite encore sur les options. Notamment sur la roue de secours...

Qu'en est-il exactement ? Est-ce une vraie roue (pas une galette) ? Est-ce que le coffre ne perd pas trop en volume ?

Quelqu'un a-t-il déjà testé le kit de crevaison ?

d'avance pour les infos.

Tu peux prendre l'option que si tu as un 5 Pl

Ok, merci pour le infos.

En effet, je ne savais pas qu'il y avait une place prévue pour la galette. Ca semble être le bonne solution.

Par contre, 15cm en mois, je suis surpris. J'avais entendu parler de 7cm en plus (j'ai du lire ça dans un forum)... 15, ça fait beaucoup !

Autant pour moi, çà doit être 7cm de moins seulement, merci à d'autres de confirmer ce point.

Donc, en effet premièrement la roue de secours en option n'est disponible qu'avec le modèle 5 pl.

Ensuite, il s'agit en option alors d'une vraie roue de secours : tu peux même choisir la jante : acier ou alu Imola par exemple.
Par contre, au niveau coffre , le plancher se retrouve alors surelevé de 15 cm environ, tu passes donc je crois d'un volume de 695 à 605 dm3 environ.

Et sinon, par contre, le mieux je trouve, c'est de ne pas prendre en option de roue mais comme tu as déjà en 5 places l'emplacement, de mettre ensuite une roue galette dans le coffre : tu perds pas ainsi en volume et tu as une vraie roue pour rouler en cas de crevaison, car la bombe anticrevaison, c'est comme pour les vélos : çà va pour les toutes petites crevaisons et pour faire quelques centaines de mètres : j'exagère mais je suis pas loin de la vérité.

En espérant que cela est pu un peu te renseigner.

Une autre petite info : ce lien où l'on parle également de roue de secours et de l'utilité ou pas sur un Touran : http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 166482.htm

Moi j'ai pris la roue de secours alu, au cas où j'en grifferai une extérieure.
Après cela te bouffe un peu de hauteur dans le coffre, et je crois que tu perds environ 35dm3 [ edit modo : perte de 110 dm3 ] sur 695 dm3. Cependant tu gagnes un rangement.

Voici une photo :

[ image externe ]

Excuses pour la propreté, mais c'esst VW qui me l'a rendue comme cela lors d'un rappel...! Honte à la concession!

Super, merci pour la photo, ça devient tout de suite plus concret !

1 autre question (j'ai un doute) :

la roue de secours est toujours vendue avec la jante en alu ou est-ce une option différente plus chère ?

Il y a deux options :

- Roue de secours normale
- Roue de secours avec jante alu, légèrement plus chère.

Mais je pense que lorsque l'on achète un véhicule de ce prix là, on n'est plus à quelques euros en plus.
De plus, comme je l'ai dit plus haut, c'est au cas où l'on en griffe une sur un trottoir, on en a donc une autre.

Quand est-il de l'assistance VW. Perso j'ai l'extension de garantie à 4 ans et il y a l'assistance "changement de roue" même devant la porte inclu dedans. Madame est ravi : elle a crevée 2 fois avec le 4x4 (pas glop !!!).

SAMLAURE a écrit :Il y a deux options :

- Roue de secours normale
- Roue de secours avec jante alu, légèrement plus chère.

Mais je pense que lorsque l'on achète un véhicule de ce prix là, on n'est plus à quelques euros en plus.
De plus, comme je l'ai dit plus haut, c'est au cas où l'on en griffe une sur un trottoir, on en a donc une autre.

C'est la roue de secours alu que j'aurais du faire au lieu de prendre le touran en 7 places. Madame a, malencontreusement, heurté un trottoir. Pffffffff!!!!
@ +

Moi j'ai pris la roue de secours acier mais je regrette car la différence de prix est minime. J'étais partie dans l'idée de mettre un pneu neige comme roue de secours pour en avoir un de moins à stocker dans le coffre. Je tiens à avoir des roues acier pour la neige car avec l'alu la neige peut rentrer et bloquer les freins en gelant la nuit;d'autre part l'alu et la neige salée ne font pas bon ménage.Bref à part ça je regrette de ne pas avoir acheté la roue de secours alu!Tant pis pour moi!

TOUR Anne a écrit :Moi j'ai pris la roue de secours acier mais je regrette car la différence de prix est minime. J'étais partie dans l'idée de mettre un pneu neige comme roue de secours pour en avoir un de moins à stocker dans le coffre. Je tiens à avoir des roues acier pour la neige car avec l'alu la neige peut rentrer et bloquer les freins en gelant la nuit;d'autre part l'alu et la neige salée ne font pas bon ménage.Bref à part ça je regrette de ne pas avoir acheté la roue de secours alu!Tant pis pour moi!

Tour Anne, j'ai pas bien vu, ou tu n'as pas encore renseigné ta fiche...?
Dépêches toi, tu es déjà en retard... Je suis déçu...!

peps83 a écrit :Quand est-il de l'assistance VW. Perso j'ai l'extension de garantie à 4 ans et il y a l'assistance "changement de roue" même devant la porte inclu dedans. Madame est ravi : elle a crevée 2 fois avec le 4x4 (pas glop !!!).

Existe t'il qu'une assistance changement de roue chez VW?
Si non, est que vous savez si cela fait partie des contrats d'assurance (assistance 0km)?

merci d'avance

Le choix est assez radical sur le Touran, comme la roue de secours se trouverait dans le coffre (et pas dessous), et qu'elle est en option, le choix est rude pour moi qui n'ai jamais expérimenté la bombe anti-crevaison

2 possibilités :

*un coffre de 695dm3 et pas de roue de secours
*une roue de secours et un seuil de chargement surelevé un 120dm3 en moins

Quel à été votre choix et vos experiences en matières de crevaison...

Perso, je n'ai jamais crevé de ma vie. (18 ans de conduite).
Sinon, si tu prends une roue de secours, tu te retrouves avec le même coffre qu'un 7 places. (on m'arrette si je me trompe). Donc, tu disposes encore d'un volume assez important.[ image externe ]

C'est vrai, mais en esperant choqué personne, le coffre de 695dm3 est un des arguments qui me fait choisir entre le toutou et le grand scenic avec 550dm3, donc avec la roue de secours sur le 5 places ça fait jeu égal avec 575 dm3

Je t'assure qu'il n'y a pas que la capacité du coffre qui les différencie.

je savais que j'allais CHOQUER c'est pour ça que j'ai préciser "un des arguments"

Moi, tu me choque pas.
Je pouvais acheter un scenic par un personnel renault(-20%) mais tu vois , j'ai pris un touran.
Vu qu'en france, on ne peut se fier aux magazines auto (trop chauvin), pour me faire une idée d'un véhicule, je regarde simplement ce qu'achètent les pays qui n'ont pas de constructeurs nationaux.

c'est vrai ce que tu dis au sujet des magazines, ce qui n'empêche pas certain de mettre par exemple le touran en première position d'un comparatif

mais on peut dire aussi que les constructeurs nationnaux sont au plus près de la population de leur propres pays et donc plus près de leurs attentes

ceci ne m'empêche pas de chercher le véhicule qui me conviendra chez VW par exemple

Tout à fait, avant d'acheter le touran, je suis également allé voir le toyota corrola verso (très beau mais trop petit pour moi) et le mazda 5 (j'ai abandonné dès que j'ai vu la place centrale arrière).J'ai failli prendre un zafira, mais trop cher pour un véhicule en fin de vie (et rustique à l'intérieur). Pour le scénic 7 places, je voulais un 120cv mais les soucis de fiabilité (surtout l'électronique) m'ont retenus et de plus, je ne voulais pas la même voiture que M tout le monde.[ image externe ]

salut,



je vais recuperer mon touran neuf mercredi 21 septembre

touran tdi 105 confort gris argent 5 places


ma question est de savoir si a la place du kit anticrevaison on peut mette une galette ou une roue de secour classique


merci pour votre reponse

le sujet a déjà été abordé je ne sais plus où sur ce forum mais en résumer :
- Roue classique : en option de commande usine possible mais cela te fait perdre en hauteur de coffre (environ 15cm)
- Roue Galette : normalement cela rentre, une roue galette a priori de Golf devrait faire l'affaire mais à vérifier dans les casse auto et tester.

Quelqu'un peut-il confirmer, merci.

je ne savais pas, une roue galette ne prendrais pas plus de place que le kit ?