TouranPassion

Bonjour,
Heureux propriétaire d'un Touran Confort TDI 140 avec moins de 1.200km au compteur, il m'est arrivé ce week end une mesaventure :

Clé dans le contact, préchauffage, tout est ok. Puis m'apercevant qu'une vitesse était engagé tourne la clé dans le sens inverse, retire la vitesse et a nouveau préchaufage. Et la un bruit "claque".

Plus de plafonnier, tableau de bords, plus rien d'allumé, plus de courant nul part.

J'appelle VW assistance, on vous enoivs un dépanneur.

Je réessaye 10 min plus tard et la miracle le courant est revenu. Mais un témoin de direction assisté reste allumé rouge puis orange après. Je lis dans le manuel, si le témoin disparaît en roulant pas besoin de maintenance dans un atelier spécialisé.

Je sors de mon garage fait 5 m et la tout redevient normal. Entretemps le dépanneur vérifie que ma batterie est bien connectée puis repart bredouille.

Finalement j'ai réglé l'horloge du tableau de bords mais le compteur d'autonomie me semble déréglé c'est à dire après un plein de gazoil il m'affiche 600km d'autonomie.

Est ce normal?
Peut on réinitialiser ce compteur après un plein?

.

fredo38 a écrit :Clé dans le contact, préchauffage, tout est ok. Puis m'apercevant qu'une vitesse était engagé tourne la clé dans le sens inverse, retire la vitesse et a nouveau préchaufage.

T'es en boite auto ou manuelle ? Je comprends pas trop pourquoi tu as coupé le préchauffage. Tu pouvais pas appuyer sur l'embrayage à fond En BA c'est pas possible de passer un rapport à l'arrêt, si ?

Non, le compteur d'autonomie ne se réinitialise pas tout seul. Par contre as-tu essayé de remettre l'ODB 1 ou 2 à zéro pour voir si l'autonomie ne redevenait pas cohérente ?

A la réception de ma voiture, le vendeur m'a dit que je devais rouler un peu pour que l'autonomie soit cohérente. C'est peut-être la même chose quand tu débranches la batterie.

Au démarrage l'autonomie est calculée sur la consommation totale.

En chemin, l'autonomie est calculée sur la consommation moyenne des cinq derniers kilomètres. Ceci afin d'éviter des surprises quand par exemple on fait plusieurs centaines de kilomètres en faible consommation sur autoroute et qu'on termine le trajet sur une route en lacets.

Voili voilou,
Papa4

Bonjour,
A nouveau le probleme de coupure totale de courant sur le Touran. Mais 5 min après le courant revient. Avec deux témoins allumé en orange cette fois ci la direction assist et l'ESP. Qui ont disparus tout de suite après avoir roulé, ce soir je vérifierais les cosses des batteries. Et surtout je prends RDV avec le concessionnaire qui m'a vendu la voiture pour controler que tout va bien.

fredo38 a écrit :Bonjour,
Heureux propriétaire d'un Touran Confort TDI 140 avec moins de 1.200km au compteur, il m'est arrivé ce week end une mesaventure :

Clé dans le contact, préchauffage, tout est ok. Puis m'apercevant qu'une vitesse était engagé tourne la clé dans le sens inverse, retire la vitesse et a nouveau préchaufage. Et la un bruit "claque".

Plus de plafonnier, tableau de bords, plus rien d'allumé, plus de courant nul part.

J'appelle VW assistance, on vous enoivs un dépanneur.

Je réessaye 10 min plus tard et la miracle le courant est revenu. Mais un témoin de direction assisté reste allumé rouge puis orange après. Je lis dans le manuel, si le témoin disparaît en roulant pas besoin de maintenance dans un atelier spécialisé.

Je sors de mon garage fait 5 m et la tout redevient normal. Entretemps le dépanneur vérifie que ma batterie est bien connectée puis repart bredouille.

Finalement j'ai réglé l'horloge du tableau de bords mais le compteur d'autonomie me semble déréglé c'est à dire après un plein de gazoil il m'affiche 600km d'autonomie.

Est ce normal?
Peut on réinitialiser ce compteur après un plein?

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Bonjour à tous,
J'ai rencontré à 2 reprises le même problème sur un touran V2. Pouvez vous me donner la réponse de votre concessionnaire avant de prendre RDV à mon tour.
Le véhicule à 380 km.
D'avance merci.

Hop je remonte ce topic des oubliettes car j'ai eu droit à la même mésaventure ce samedi, mais pas tout à fait dans les mêmes circonstances :

Le problème est survenu après avoir laissé le préchauffage se faire. Lorsque j'ai tourné la clef à fond, j'ai eu droit à une jolie coupure totale de courant. Tout est rentré dans l'ordre quelques minutes plus tard.

Quelqu'un à eu un retour sur ce problème ?

Je dois faire pas mal de route demain et malheureusement je n'aurais pas le temps de passer au garage