TouranPassion

Sur de nombreux Touran, on constate par temps froid, de la fumée blanche quand le moteur est froid qui s'échappe à l'avant droit du véhicule.

Voici un commentaire :
"C'est la "chaudiere"! "
"j'ai un touran TDI 136 depuis plus d'un an, j'ai enqueté l'hiver dernier au point d'apprendre des choses à mon concessionnaire: vos bagnoles (touran...) sont equipées de chaudieres!!!!
bizarre mais vrai: cette bagnole a été devellopée pour les pays nordique: -15 ou -20 3 mois par an donc grosse claque dans la gueule du moteur diesel le matin à froid surtout pour celui qui habite en bas d'une cote, il y a de quoi tout "peter" dans le moteur. Une solution: Chauffer le liquide de refroidissement au départ pour qu'il ai un role de prechauffage au lieu de refroidissement, la solution: faire traverser lke liquide de refroidissement a travers une petite chaudiere au gasoil situé sous la voiture le temps d'arriver à une temp. correcte trés vite. Vous n'avez pas remarqué que le moteur montait en temperature beaucoup plus vite quand il fait 3° que quand il fait 8-10° ??
L'erreur fatale a été de mal gérer l'échapement de cette petite chaudiere qui brule du gazoil en petite quantité mais de maniere tres primaire d'ou l'intensité des fumées sousla voiture (pas de minipot d'echapement jusqu'au cul de la voiture).
Vous avez compris? en gros remerciez cette fumée bienveillante mais ne laissez surtout pas vos momes à coté de la voiture au demarrage le matin, il y a de quoi les faires gerber une fois qu'ils montent dedans...
UN efois de plus VW passe pour une marque que se fout de la G. de ses clients alors que le fond de l'histoire n'etait pas mauvais. il faut "COMMUNIQUER" et pas laisser ses clients le faire."

Pour mon cas personnel, j'ai eu le cas cet hiver avec mon Touran 1.9 TDI 100 cv, et je suis passé chez VW où le pb était bien connu :
- soit chgt du Webasto si la version du firmware n'était pas flashage et était du même coup déjà la bonne
- soit upgrade du firmware : environ 45 min (c'est à cela que j'ai eu droit)

==> résultats : super plus de fumées blanches, mais la voiture chauffe du même coup beaucoup moins vite, alors attention sur les diesels aux petits trajets où du même coup le moteur n'a pas le temps de chauffer.

Apparemment, il n'y a pas de solution miracle, par ailleurs, VW et l'équipementier ont conscience du problème et feront des extensions de garantie pour tous les véhicules qui sont passés dans le réseau lors que la garantie était encore de mise.

Avis aux amateurs.

j'ai egalement eu ce probleme mais j'attend la vidange pour le faire reparer !

n'hésites pas, c'est plutôt pratique surtout en hiver, forcément

Si j'ai bien compris :
-Soit VW change quelque chose et la voiture est plus longue à chauffer en hiver...
-Soit il faut continuer à avaler la fumée...

Quand on met la clim en mode ECO il semble qu'il n'y a plus de fumée, le webasto est arreté (Cf : Le manuel).

Avez-vous deja essayé ?

Ce que tu peux faire c'est mettre le moteur en route ET DEMARRER TOUT de SUITE ,les fumées devraient rester derrière!

Sector_94 a écrit :Si j'ai bien compris :
-Soit VW change quelque chose et la voiture est plus longue à chauffer en hiver...
-Soit il faut continuer à avaler la fumée...

Quand on met la clim en mode ECO il semble qu'il n'y a plus de fumée, le webasto est arreté (Cf : Le manuel).

Avez-vous deja essayé ?

oui effectivement en mode eco le webasto ne fonctionne plus
par contre le temps de chauffe s'allonge énormément

sur mon ancien VW a changé le webasto plus modif
des tubulures d'échappement pour évacuer les fumées
à l'arrière

Evacuation des fumées du Webasto.

Il arrive a environ la moitié de la porte conducteur.

Est-ce pareil pour vous

Si ce n'est pas le cas merci pour vos photos.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C05508.JPG[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 055131.jpg[/img]

Salut,

je viens d'avoir la désagréable surprise d'apprendre par mon concessionnaire que la modification ne pouvait avoir lieu sur mon Touran TDI 136cv carat de 01/2004 car le kit qui était prévu à cet effet n'est plus disponible ni reconduit par VW car il considère que cette modif n'apporte pas grand chose .

Est-ce que certains d'entre vous ont bénéficié de cette modif et si oui merci de me préciser le modèle et la date de mise en circulation car je doute fortement de l'information de mon concessionnaire!

d'avance

A+

Elle est au meme endroit que moi ton evacuation ?

D'après ce que j'ai pu entendre, cela n'apporte pas grand chose, la modif.

Mais si tu met le recyclage de l'air en demarrant, normalement le soucis a disparu...

En fait ça me gene pas outre mesure je reste presque pas sur place au demarrage.

Si tu mets le recyclage de l'air tu as encore un peu les odeurs si tu restes sur place mais tu gardes les avantages de la clim.

L'ideal est de mettre en ECON et ça coupe le Webasto mais tu perds les avantages du dehumidificateur. Il faut enlever ECON dés que tu commences à rouler.

Elle est où ta sortie d'evacuation Samlaure ?

didon a écrit :Salut,

je viens d'avoir la désagréable surprise d'apprendre par mon concessionnaire que la modification ne pouvait avoir lieu sur mon Touran TDI 136cv carat de 01/2004 car le kit qui était prévu à cet effet n'est plus disponible ni reconduit par VW car il considère que cette modif n'apporte pas grand chose .

Est-ce que certains d'entre vous ont bénéficié de cette modif et si oui merci de me préciser le modèle et la date de mise en circulation car je doute fortement de l'information de mon concessionnaire!

d'avance

A+

C'EST NORMAL ...

Sector_94 a écrit :En fait ça me gene pas outre mesure je reste presque pas sur place au demarrage.

Si tu mets le recyclage de l'air tu as encore un peu les odeurs si tu restes sur place mais tu gardes les avantages de la clim.

L'ideal est de mettre en ECON et ça coupe le Webasto mais tu perds les avantages du dehumidificateur. Il faut enlever ECON dés que tu commences à rouler.

Elle est où ta sortie d'evacuation Samlaure ?

Je ne sais pas... Car en ce moment, je n'ai pas trop le temps de me coucher pour regarder dessous.

Je m'allonge plutôt dans la mer, et je me fais des magrets au barbecue...

(Mais promis entre deux trempettes, dès que je peux, je te regardes celà).

P.S : Vu où j'habite, je ne pense pas avoir trop de soucis de fumées blanches...

SAMLAURE a écrit :

P.S : Vu où j'habite, je ne pense pas avoir trop de soucis de fumées blanches...

Evacuation des fumées du Webasto.

Il arrive a environ la moitié de la porte conducteur.

Est-ce pareil pour vous

Si ce n'est pas le cas merci pour vos photos.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C05508.JPG[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 055131.jpg[/img]

faut que je regarde cela et que je te dise

Suite à ma réclamation à VW France mon concessionnaire a eu enfin les références du KIT d'adaptation (tuyau rallongé) pour ceux qui ont l'échappement au niveau de la roue;
On doit prévoir la modif dans quelques temps.

Mais il a fallu vraiment insisté grave pour l' avoir!

Alors ne vous décourager pas !
A+

il me semble que david à fait modifier le sien ... moi, je doit aller chez VW pour le rappel, et je voudrais qu'il me fasse la modif en même temps, mais je sais
QU'IL VA FALLOIR ENCORE SE BATTRE AVEC CE RESEAU DE M ....

C'EST NORMAL, C'EST VW ...

didon a écrit :Salut,

je viens d'avoir la désagréable surprise d'apprendre par mon concessionnaire que la modification ne pouvait avoir lieu sur mon Touran TDI 136cv carat de 01/2004 car le kit qui était prévu à cet effet n'est plus disponible ni reconduit par VW car il considère que cette modif n'apporte pas grand chose .

Est-ce que certains d'entre vous ont bénéficié de cette modif et si oui merci de me préciser le modèle et la date de mise en circulation car je doute fortement de l'information de mon concessionnaire!

d'avance

A+

Si je ne me trompe pas, les modèles "2006" ont la modification montée d'origine ... Celà me surprend que nos chers ingénieurs de VW ont décidé cette modif pour "pas grand chose" ...

Bon, je me calme ... quelqu'un pourait-il me donner la référence de la modification afin que j'arrive avec quelques arguments et démontrer à ces gentils personnages du SAV leur incompétences ...

Car je connais d'avance leur réponse :

C'EST NORMAL ...

Je ne sais pas si quelqu'un a vraiment vu un modèle 2006 avec une modif quelconque. Le mien (modèle 2006) a exactement la même config que les photos postées par Sector_94. Je pensais que ça pouvait dépendre de la semaine de fab mais le mien est plutôt récent, il m'a été livré le 17 août et apparamment fabriqué autour de la dernbière semaine de juillet/première semaine d'août (il y a des étiquettes un peu partout sur les pièces qui indique des dates de livraison usine entre le 21 et 25 juillet).

philfree a écrit :Je ne sais pas si quelqu'un a vraiment vu un modèle 2006 avec une modif quelconque. Le mien (modèle 2006) a exactement la même config que les photos postées par Sector_94. Je pensais que ça pouvait dépendre de la semaine de fab mais le mien est plutôt récent, il m'a été livré le 17 août et apparamment fabriqué autour de la dernbière semaine de juillet/première semaine d'août (il y a des étiquettes un peu partout sur les pièces qui indique des dates de livraison usine entre le 21 et 25 juillet).

Donc, tu as bien l'échappement modifié ( plus long, et sortie sous les portes AV) ... MERCI ...

ah bon, je croyais que l'échappement au niveau de la porte avant c'était justement ça le problème !

PS: c'est bien légal cette echappement à part au niveau des mesures de pollutions

stofcri a écrit :ah bon, je croyais que l'échappement au niveau de la porte avant c'était justement ça le problème !

PS: c'est bien légal cette echappement à part au niveau des mesures de pollutions

Pareil que toi, je croyais que l'echappement avait ete deporte vers l'arriere .

Sur FA il y a vait une photo je crois debut janvier 05 mais dure dure de retrouver quelque chose la dedans :|