TouranPassion

Comme vous le savez certainement déjà tous, notre bon TOURAN use ses
pneus de manière anormale et cela est valable pour tous types de conduites.

VW reste de marbre face aux diverses plaintes des clients.

Voici un petit article qui en parle:

[ image externe ]


Je pense que nous devrions tous ne former qu’un et prendre contact avec VW pour et obtenir une participation de VW.

L'union faisant la force...

J’attends vos réaction et suggestions.

Cela confirme ce que j'ai lu dans de nombreux magazines automobiles qui déplore le SAV VW qui est tout juste noté autour de 10/20 quand d'autres constructeurs tourne a 16/20.

SAV VW

C'est lamentable et je ne vois pas dans cet article le reflet des efforts supposés de VW pour redorer son blason.

VW

Je pense qu'à chaque fois que l'on a un problème de ce style on devrait écrire à VW et à tous les magazines automobiles pour leur faire part de nos déboires.

A mon avis, cela devrait finir par les remuer.

C'est ce que j'avais pour ma panne de DSG et le délais de 1 mois et demi est passé à 7 jours...

Tout à fait ok avec vous et je compte bien sur notre future association pour justement nous permettre d'avoir plus d'appui et de poids au près de VW France.

+1

lorenz054 a écrit :Tout à fait ok avec vous et je compte bien sur notre future association pour justement nous permettre d'avoir plus d'appui et de poids au près de VW France.

En effet, notre future association nous permettra d'avoir plus de poids auprès de VW. 120 membres avec un Touran à 25.000€ en moyenne... on représente 3.000.000 d'euros de CA quand même.

Un beau papier à en-tête, une lettre écrite en commune, le tout envoyé chez VW nous donnera un sérieux atout.

Mon concessionnaire il me fait la réponse du "c'est pas pris en garantie" je lui retourne sa boutique !

A 26000€ le bébé un peu de respect merde ... !

Pardon ça m'a échappé !

J'arrive bientot a 10 000km, je me demande si je devrai pas invente un probleme de parralelism du style la voiture vire a gauche pour qu'il me regle le // sous garantie ?

bonne idée mais en general le concessionnaire fait un essais du véhicule avant fe toucher au parra ça lui coute moins chere ....

j'ai eu ce pb sur mon 1er touran (défaut parallélisme et pneu rapé à 13000 KMS) la concession a pris à sa charge le réglage et 50% du prix
des pneus)
du coup pour mon 2eme que je viens d'emmener pour le contrôle
des 2000 kms ils ont fait également un contrôle parallélisme
par précaution. Moi je dis bravo au garage des 4 vallées de chatillon
sur seine (21)

touran21 a écrit :j'ai eu ce pb sur mon 1er touran (défaut parallélisme et pneu rapé à 13000 KMS) la concession a pris à sa charge le réglage et 50% du prix
des pneus)
du coup pour mon 2eme que je viens d'emmener pour le contrôle
des 2000 kms ils ont fait également un contrôle parallélisme
par précaution. Moi je dis bravo au garage des 4 vallées de chatillon
sur seine (21)

Même problème, pneus avant usés à l'intérieur à 19000 kms, même réponse de VAG règlage, montage équilibrage des pneus, une jante alu voilée changée sous garantie et 50 % sur 2 pneus Pilot Exalto 2 en 205/55/16 v .

Bonne réponse du Garage FLOC à Cesson près de Rennes.

Voila, de manière shématique comment s'usent mes pneus à l'arrière!


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J'avais déjà eu ca sur ma SEAT LEON. C'est du à la faiblesse des amortisseurs.

Est ce que d'autres ont pu remarquer ce problèmes sur les pneumatiques?

Thomax*** a écrit :Voila, de manière shématique comment s'usent mes pneus à l'arrière!
...
Est ce que d'autres ont pu remarquer ce problèmes sur les pneumatiques?

J'ai eu le même problème à l'arrière aussi avec des Michelin.
Le phénomène est surtout visible sur l'extérieur du pneu . En plus de ce problème, j'ai eu une usure du pneu ARD sur l'extérieur assez prononcée et en "vague", d'après VW, il s'agit d'un déréglage du train arrière, mais vu le kilométrage du véhicule (72.000 km à l'époque), aucune prise en charge sous garantie pour le réglage du train.

Lolo a écrit :J'ai eu le même problème à l'arrière aussi avec des Michelin.
...

Bin moi j'ai un peu plus de 50000. D'après plusieurs de mes clients, c'est du à de amortisseurs HS
Voilà de nouveau un motif pour se mettre en boulle face à VW. UN DE PLUS

BOnjour a tous ...

Je crois avoir un probleme de parralelisme , la voiture tire a gauche ....

Il me semble avoir lu quelque part sur FA ou ICI qua avant 10000 km la garantie fonctionne.
Quelqu'un a deja essaye ???????
merci .[ image externe ]

Oui moi aussi j'ai lu ca.

Si ta voiture tire a gauche n"hesite pas a aller chez le concessionnaire et a ses frais evidemment

Combien de Kilomètres tu as ?

Vérifies l'état de tes pneus ... voir s'ils ne sont pas usés sur les bords.

BON COURAGE AVEC NOTRE CHER RESEAU VW ...

Thomax*** a écrit :Voila, de manière shématique comment s'usent mes pneus à l'arrière!
...
Est ce que d'autres ont pu remarquer ce problèmes sur les pneumatiques?

Moi, après le changement de mes pneus AV (26000 kms !!!), les pneus AR sont donc arrivés à l'AV.

Effectivement ceux-ci sont déformés, d'après notre cher réseau VW ... C'EST NORMAL ... ils le font tous, et d'ici 3 à 4000 kms les pneus seront rodés ...

5000 kms après, aucun changement on croirait que les roulements de roues sont morts ...

Pas la peine d'aller chez VW, car je connais la réponse :

C'EST NORMAL ...

Vindel a écrit :Moi, après le changement de mes pneus AV (26000 kms !!!), les pneus AR sont donc arrivés à l'AV....
5000 kms après, aucun changement on croirait que les roulements de roues sont morts ...

Sur la LEON j'avais fait pareils. Les vibrations était si fort que ma roue avant c'est désséerée en roulant.
C'est justement la déformation du pneu qui provoque de très forte vibration.
J'ai pas le temps en ce moment mais je vais aller voir ca dès que possible...
Et faudra surtout pas me raconter des conneries.

6600 kms !!!

Thomax*** a écrit :Sur la LEON j'avais fait pareils. Les vibrations était si fort que ma roue avant c'est désséerée en roulant...

Va chez n'importe quel centre auto, car chez VW on va te dire :
C'EST NORMAL ...

lors du contrôle à 2500 kms mon concessionnaire a contrôlé le parallélisme par sécurité (d'ailleurs aucun pb) bravo pour leur rofessionalisme

Rdv pris lundi a 15 heure concession
lorauto longeviles les st avold , pour un essai ....
Je vous tiens au courant !

Nous y voila !!!!!

Apres essai avec le chef d'atelier ....verdict ..... tout vas bien !!!!! :|
Soi disant toutes les voiture tire un peu a droite !!!!!

J'insiste un peu disant que je trouve cela bizarre ( je conduis une voiture de service env 25000 par an et elle ne tire pas !)

Sympa il me propose pour me rassurer de controler le train avant il y en a pour environ 2 heure.....

J'accepte mais la surprise arrive : pour que ca soit gratuit il faut que le vehicule a moins de 10000 km (ce qui est mon cas )
et
moins de 6 mois .....( j'en suis a 8 mois et demi )
Donc si je vais etre rassuré il m'en coutera 114 euros !!!!!!

Voila suite et fin je vais continuer a rouler comme ça en surveillant mes pneus .

Je sais j'ai déjà eu le même soucis sur ma GOLF IV avant d'acheter le TOURAN.

Je leur expliqué que si il prennait pour un con, j'allais leur retourner l'atelier. j'ai gueuler, gueuler, et puis en fait ils l'ont passé au banc gratuitement.
Ce sont vraiment des radins et des menteurs chez VW...

Ne te laisse pas faire.