TouranPassion

Pas beaucoup le temps en ce moment mais voila http://www.autojournal.fr/actualites&p= ... 2A003E7036 :x

très bonne info. Aïe Aïe Aïe

ouf J'ai une Dsg

Comodo a écrit :ouf J'ai une Dsg

idem sauvé

Ouf j'ai bien une boite manuelle mais 105cv

moi, il est de 2003 mais c'est un modèle 2004.
je ne suis pas concerné aussi.
tant mieux

Volkswagen appelle à révision à 44.000 Touran pour réviser
l'embrayage
Le fabricant allemand Volkswagen a appelé à révision 44.000
véhicules du modèle Touran vendus partout dans le monde pour
vérifier le volant de l'embrayage.

Le défaut dans cette pièce de l'embrayage affecte la version Touran
2.0 TDI équipée un changement de six vitesses et peut causer des
forts des bruits et endommager l'embrayage, et par conséquent paralyser le véhicule.

Les automobiles avec ce problème ont été produites entre 2004 et
2005 et ont été distribuées à divers pays.

suis touchées 2.0 tdi finaux 2004 ceux-ci de vw vont à à pire
mo'il paraît qu'à la fin je me vais repentir de l'achat.

Mon Touran TDI est un 140 BVM,construit vraisemblablement sur Juillet -Aout 2004 ,et immatriculé en septembre, j'esperes qu'il n'est pas concerné .
D'après l'Auto-Journal , les Touran concernés auraient été fabriqués entre 2004 et 2005, càd en Décembre ou Janvier.
Je n'ai rien recu de chez VW, ni par courrier , ni par mail sur mon n°personnel sur leur site.
Si ,l'un de vous avait plus de precision , je serais bien content de les avoir

Sinon , je n'ai rien entendu à l'embrayage

lorenz054 a écrit :

Comodo a écrit :ouf J'ai une Dsg

idem sauvé

+1

Pas moi j'ai un 2.0l. boite 6 ... fabriquer en avril/mai 2005

comment sais t on si l'on fait partit du "gros" lots ?

DironiX a écrit :Pas moi j'ai un 2.0l. boite 6 ... fabriquer en avril/mai 2005

comment sais t on si l'on fait partit du "gros" lots ?

Tu vas recevoir un courrier de VW si ton vehicule est touché. (Ca s'etait passé comme ça sur ma Passat).

Sinon, si t'es pas tranquille, tu peux essayer d'appeller ta concession et tu leur demandes. Mais je crois qu'ils auront du mal à te repondre.

Par curiosité voici quelques questions qui peuvent interesser du monde :


Est-ce que c'est une politique VW mondiale ou est-ce une politique VW nationale ???
Exemple : Est-ce que VW Italie à la meme politique de rappel que VW France ???

Quand on achete un vehicule à l'etranger ???

Quand on achete un vehicule à un mandataire ???

Quand on reçoit le rappel et que le garage ne peut pas faire la reparation immediatement et que le depart en vacances (Par exemple) est prevu avant la date de rendez-vous. Le garage dit : Ca peut attendre, vous inquietez pas...
Qui garantit la casse, le depannage... Est-ce que le courrier decharge VW de toute responsabilité ?
Genre : Mr, vous etiez prevenu d'un defaut mais vous avez quand meme roulé et il ne fallait pas !!!

... Et certainement beaucoups d'autres questions qui vont etre posées...

Bin moi aussi j'ai un DGS, mais j'ai aussi eu un problème.
Possible que ce soit le meme type de problème.

BOMBARD a écrit :Mon Touran TDI est un 140 BVM,construit vraisemblablement sur Juillet -Aout 2004 ,et immatriculé en septembre, j'esperes qu'il n'est pas concerné .
D'après l'Auto-Journal , les Touran concernés auraient été fabriqués entre 2004 et 2005, càd en Décembre ou Janvier.
Je n'ai rien recu de chez VW, ni par courrier , ni par mail sur mon n°personnel sur leur site.
Si ,l'un de vous avait plus de precision , je serais bien content de les avoir

Sinon , je n'ai rien entendu à l'embrayage

Le mien fabriqué entre septembre et otobre 2004. Pour l'instant pas de nouvelles de la part de VW.
Par contre, pas de bruits ou de défauts pour le moment provenant de l'embrayage.

2.0L TDI 136cv Commandé en novembre 2004, fabriqué en janvier 2005, réceptionné en février 2005.

Rien reçu mais pas de problème constaté non plus jusqu'à présent.

Je suis confiant!

Je sais pas si vous avez lu l'Auto Journal d' aujourd'hui , mais ils reparlent du problemes d'embrayage .Je n'avais pas lu l'article du 24 Juin , alors peut etre que c'est seulement maintenant qu'il font paraitre l'article .
Mais ce qui est étrange c'est qu'ils parlent des 44000 Touran fabriqués entre oct 2003 et Mai 2005, ne serait ce pas entre Oct 2004 et Mai 2005?
Il me semble que il y aurait eu plus de Touran, que 44000,construit en 18 mois.
Sinon ,personne n'a encore recu de lettre ? Ni dut aller en vitesse au garage ?
Ca fait quand même stressé ,avant de partir en vacances pour pres de 4500 KM dont 2000 en Espagne

BOMBARD a écrit :Sinon ,personne n'a encore recu de lettre ? Ni dut aller en vitesse au garage ?

Pour l'instant rien. Le mien a dû être fabriqué vers septembre/octobre 2004

j'ai téléphoné ce matin au service clientele VW , en fonction du numéro de chassis ,ils m'ont confirmé que mon véhicule(septembre 2004) ne faisait, pour le moment ,l'objet d'aucun rappel .
Pour le suivi des divers propriétaires d'un véhicule , en remontant au diverses préfectures , il leur est toujours possible de suivre le véhicule durant toute sa vie et donc d'avertir le propriétaire d'un éventuel rappel.

BOMBARD a écrit :j'ai téléphoné ce matin au service clientele VW , en fonction du numéro de chassis ,ils m'ont confirmé que mon véhicule(septembre 2004) ne faisait, pour le moment ,l'objet d'aucun rappel .
Pour le suivi des divers propriétaires d'un véhicule , en remontant au diverses préfectures , il leur est toujours possible de suivre le véhicule durant toute sa vie et donc d'avertir le propriétaire d'un éventuel rappel.

pour l'info

Qui à reçu une lettre de VW ??????

Bonne nouvelle pour les 140 ch !!!
pour l'info.

De rien. Pour une fois que VW repond à ma demande, je voulais vous en faire part.

exact pour le rappel touran tdi 136. J'ai eu la lettre aujourd'hui. Il est du 17 décembre 2003.

Je lis dans la presse spécialisée, début août, qu'il y a bien un rappel sur les TDI 140ch. avec BVM6 fabriqués entre 10/03 et 12/04... Bigre, le mien est dedans.

J'appelle ma concession dans le 91, chez "Gitton", très compétente "Ben, je sais pas, notre atelier il est fermé. Mais ne vous inquiétez pas vous seriez prévenu dans le cas où votre modèle avait un souci." Moi, j'insiste, en est-il vraiment sûr de la fiabilité des rappels ? Je veux qu'il vérifie. "Ben, je peux pas être sûr... je vous passe le numéro d'un confrère".

Pour suivre la patate chaude c'est dessous.

"Ouais, ben, je sais pas, pi j'ai pas accès à la base de donnée...". J'insiste, car je veux que qn vérifie. "Je vous donne le numéro du servive clientèle"

La patate chaude a été gentiment bottée en touche. Quel professionalisme.

Aucun des 2 concessionnaires n'auraient pu prendre mon numéro de chassis, vérifier et me rappeler plus tard...

Je compose le numéro du service clientèle VW

Je patiente 1 minute
Je patiente 2 minutes
Je patiente 3 minutes (même pas ennervé, je suis en vacances !)
Je patiente 4 minutes
Je patiente 5 minutes (c'est long...)
Je patiente 6 minutes
Je patiente 7 minutes (Je sens que je vais être ennervé)
Je patiente 8 minutes
Je patiente 9 minutes (Je suis ennervé)
Je patiente 10 minutes
Je patiente 11 minutes (ils prennent les clients pour des boeufs !)

Ca décroche "merci d'avoir patienté". Le cilent (moi !) est donc bien remonté et est prêt à être pris avec des pincettes. Je lui passe mon N° de chassi, elle vérifie et me dit gentiment que mon véhicule ne fait pas l'objet d'un rappel.

madame Et pas merci les 2 concessionnaires.