TouranPassion

merci, je te tiens au courant,
pour la pompe je suis septique, elle est neuve, provenance vw

de ton retour,
je vais m'occuper du contrôle de la crépine, c'est assez simple, juste le carter à tomber.

pour la partir "bouchage", le moteur a été changé, provenance d'un pro, j'en sais pas plus, le garage n'a pas émis d'alerte ou autre lors de l'installation

bon voila j'ai fait mon test de pression, et comment dire, c'est la cata A froid, au ralenti et jusqu'a 80°C de température d'huile j'ai 0b, oui zéro Ensuite à 80°C j'ai 0b à 1000tr/min 0,4b à 2000tr/min 1b à 3000tr/min j'ai arreté, c'est pas la peine Ce que je comprends pas c'est que la pompe à hui...

Salut
merci des infos
j'étais pas réveillé, c'est un 2012

merci à toi

Re moi
2eme ligne : 1T3 3B1
5eme ligne : CAVC KWB
désolé

Pas trouvé le bouton edit...

Après recherche de l'étiquette du coffre, mon moteur est 1T3
merci

salut,
merci de ton aide
Mais je ne sais comment trouver le code moteur. C'est le 1.4TSI de 2007, 150CV,

Si tu as toute la doc, je cherche l'emplacement de ce capteur de pression d'huile aussi, je dois etre aveugle, impossible de le voir

merci

Bonjour à tous Je vais essayer de vous expliquer l'histoire. J'ai acheté un TOURAN 1.4 TSI, tout se passe bien jusqu'au jour ou voyant moteur +> direction le garage et là, c'est le drâme. Cylindre N°2 HS => Moteur => Poubelle Suite à divers recours et arrangement, le moteur est changé par un modèle ...

Remplacer les ..... par vos informations ! Membre : - Pseudo : moriss Les informations qui suivent sont facultatives : - Prénom : Patrick - Âge : 41 (déjà!) - Pays / Région / Département : Ouest Lyonnais Véhicule(s) - Modèle(s) possédé(s) actuellement : Touran 1.4 TSI 150 - Date d'achat : Mars 2019 ...