TouranPassion

Il y en a un sur le site, relis le sujet, mais tu n'as qu'à demander une participation à VW sur l'espace client et les appeler. Mais d'abord il faut demander au concessionnaire.

C'est bien ça, apparement, mon capteur défectueux coupe les feux lorsqu'il est enfoncé à mi-course(et ce n'est donc pas suffisant car la pédale de frein relachée l'enfonce juste un peu). Manque-t-il un bout de plastique supplémentaire au bout ? je ne sais pas.
En tous cas après l'avoir ôté et remis ...

Oui, en fait en pressant sur le capteur (faut ôter le cache) ça éteint les feux, le problème c'est que la course de la pédale est trop courte pour que le capteur coupe les feux...
Solution, en racheter un autre.

Mais je vais le démonter car au départ il fonctionnait si on appuyait quasi à fond ...

Pas de régulateur.

Le garage a pensé aussi au capteur de frein. Mais je n'y suis pas allé car si je peux le faire, ça m'évite un long périple d'autant que j'ai pris rdv pour remplacement du clapet d'admission près de la vanne egr car VW a enfin consenti à participer pour son remplacement à hauteur ...

Bonjour,

aujourd'hui, balade sous la pluie, tranquille, je règle le volant, puis je m'arrête sur un parking après 3/4 heures de route. Je sors m'aérer. Et 1/2 heure après, de retour sur le parking, feux de frein allumés ! Au début j'ai pensé qu'on me volait la voiture. Mais non. J'ai roulé 20-30 ...

Ben moi aujourd'hui, balade sous la pluie, tranquille, je règle le volant, je m'arrête sur un parking. Et 1/2 heure après, sur le parking, feux arrière allumés ! Les freins ! au début j'ai cru qu'on me volait la voiture. Mais non. J'ai roulé 20-30 kms, et en arrivant, j'éteins tout et les feux de ...

Alors ?

! J'ai pas la revue technique...

J'ai de plus en plus l'impression que les mécanos VW n'y comprennent que dalle.

Je pense que c'est pas parce que le fusible ne saute pas à nouveau que c'est réparé.

C'est pas génial. Et j'espère que ce fusible sert pas à autre chose dans la voiture comme un radiateur ou une sonde parce que j'ai roulé sans. Il me semble qu'elle refroidissait beaucoup moins facilement sans le ...

Ce trou ou vibration à moins de 2000 trs/min est dû à un défaut d'étanchéité de la tubulure d'admission, la pression du turbo s'échapperait un peu, à la géométrie varibale du turbo, ou vanne egr, ou qualité du gasoil.

Car j'étais allé chez VW pour un petit écoulement d'huile de la tubulure d ...

En me relisant, je ne comprends d'ailleurs toujours pas pourquoi le voyant s'est éteint grâce au remplacement du fusible car je pensais qu'il fallait supprimer la panne dans l'obd après réparation.

J'ai remplacé de moi-même (et surtout grâce au forum) le fusible après avoir roulé 800 kms. Le voyant s'est éteint. Comment être certain que c'est réparé ? parce que ça fait bien 2 "zouik" après l'extinction moteur mais il me semble que le moteur s'éteint pas aussi facilement qu'avant. Y a moyen de ...

Moi aussi...
Clapet d'admission HS.
On m'a dit qu'ils en changent plein chez vw ...
Le mieux c'est de téléphoner à VW France ? ou écrire ?