TouranPassion

Je vois pas trop un 'choc' thermique faire ça : faudrait un freinage brutal suivit d'une immersion du disque dans l'eau ?

J'ai rendez vous mardi pour la révision, je vais bien voir si ça inquiete le mécano... Mais en cas de controle technique ???

Oui, les 2 disques arrieres.

Perso, je pense a un défaut de fonderie des disques, si c'est le cas, je ne dois pas être le seul.

Voici la photo en gros plan du disque.

Les fissures ne sont pas sensibles à l'ongle, mais avec une pointe de couteau: si.
Le frein à main est serré normalement.

Avant d'être acheté par l'ancien propriétaire, le véhicule est resté sur parc 10 mois.. (date de 1 ere immat = 17/07/07, date facture achat avec 0 km = 16/05/08)

Ceci peut ...

Voici les photos:
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C'est grave docteur ???

Merci a la prochaine fois qd tu rajoutes une photo de passer par la fonction ajouter des fichiers joints (en dessous de la case de saisie de texte, tu le verras si tu descends l'ascenseur) plutôt que de passer par le bouton ...

Je prendrai des photos demain, faut que je démonte la roue.

Sinon, c'est plutot des micro rayures qui partent en rayon à partir de la circonférence du disque.

Bonjour,

En remontant les pneus été sur mon Touran V2 Sportline 140 DSG de 2008 avec 53000 kms je me suis aperçu que les disques de freins arrieres présentent de légeres fissures superficielles sur plusieurs endroits de la surface du disque ...

C'est mon 2 eme Touran, l'ancien (V1) n'a pas ...

J'ai également eu ce probléme vers 110000 du coté gauche. Soufflet coté roue puis coté boite.

A présent, j'ai également un bruit comme un claquement trés rapide (qui ne correspond pas a la vitesse de rotation des roues) quand je braque à gauche ou à droite.

Je le pense aussi ...

La 6 eme passe à 70 sur le touran, à 90 sur la golf. La différence de couple explique cela.
Mais les 220 kgs d'écart et l'aérodynamisme a priori + favorable sur la golf devrait l'avantager ?

En résumé, préférer le 2.0 tdi de 140 cv au 1.9 tdi de 105 cv sur le touran, au moins ...

Afin de soulager mon Touran 140 cv DSG qui vient de passer les 120 000 kms, on a acheté une Golf 105 DSG.

On est allé la chercher avec le Touran et on est revenu à 2 voitures.

450 kms d'autoroutes à 135 - 140 kms/h.

Les 2 véhicules se suivaient.

Bilan: la Golf CONSOMME PLUS !

Selon l'OBD ...

Doupdoup, il a combien de km ton Touran.

J'ai eu le même probléme à 96000 sur un 140 DSG de 2005...
Le changement de ce volet m'a couté 365 € en tout et l'agent VW ne m'a pas dit qu'il pouvait faire une demande de prise en charge...

1000 km aprés (la semaine derniere), c'est la sonde du turbo que ...

Bonjour,

Un petit message pour vous informer de ces problémes sur mon touran à 96000 km :

1/ Allumage du témoin 'échappement', un p'tit coup de valise avec le diagnostic suivant:
papillon de recyclage des gaz HS.
Cout total = 365 € dont 290 € de piece !!!

2/ 1000 kms plus tard, difficultés de ...

Tu vas la trouver ou ton huile ?

Le probléme est que la graine de colza est trop cher (le cour suit celui du pétrole) et l'huile n'est donc pas donnée... Aujourd'hui, on la vend 0.82 € HT le L à destination des flottes captives (communes).
Maintenant, on réfléchit à une petite unité d'estérification qui permettrait de fabriquer du ...

Précision: le bio diesel est un mélange 50/50 GO et diester que l'on trouve en Allemagne seulement.

A 5 % (de Diester), on ne risque rien... Le Diester n'est pas de l'huile végétale !!!

Finalement, en théorie et pour mettre fin à l'inflation du nombres de vitesse, il en faudrait un nombre infini !
Bon, ça existe et ça s'appel une transmission à variation continue.

2 méthodes existes:
1/ la courroie (Ford CVT ou Mazda)
2/ un 'mix' hydraulique et mécanique (réservé pour l'instant ...

L'huile végétale, comme ses dérivées (diester) ne peuvent remplacer le pétrole ! ça ne jouera qu"un role 'd'amortisseur' le jour ou la production de pétrole diminuera. :?

En attendant, rouler avec un mélange 'GO+huile' c'est juste une 'expérimentation' de ma part, et on a déjà pas mal ...

Tiens d'ailleurs une question, pour 60L d'huile soit un plein environ, combien d'eau a été utilisé ?
Avec le maïs c'est 4500 litres pour faire 100kms donc pour 900kms on en est à 40500 litres d'eau
Combien avec le colza ?
Pour le colza : zéro litre ... C'est l'eau qui tombe du ciel, comme 92 ...

'ouhla le beau moteur endormi que ca doit donner

et c'est interdit de téléphoner en conduisant en Belgique; pas en France?'

Ben oui, c'est aussi interdit de boire en conduisant, de manger un sandwich, de mettre la main sur la cuisse de sa passagere ... :oops:
Mais en DSG, tu tiens encore le ...

C'est juste le prix de la vidange DSG !
La total est de 475.29 € !!

Juste une petite remarque en pratique:
si tu as une conduite 'normale', la DSG consommera moins qu'une boite manu...
En effet, les vitesses supérieurs passent à 1750 trs.
Jamais en boite manu tu passes les vitesses si bas au compte tour.
Avec la DSG, je roule à 70 kms/h en 6 eme ...
Et puis si t'as ...

Je viens de faire l'entretien 60000 + vidange boite:

0.80 h à 65.78 € TTC = 52.62 € de main d'oeuvre
5 l huile à 17.61 € TTc = 88.08 €
filtre : ? (pas détaillé) peut être 15 € ?

Soit 155.70 € anviron au total.

Je dois avoir la main d'oeuvre la plus cher de France, pourtant, c'est en province ...

Pour l'instant la législation est floue... Normalement, c'est le droit Européen qui prévaut. Et l'Europe est claire sur ce sujet: l'huile n'est pas un carburant donc pas de TIPP.
Seulement voila, la plupart des textes n'a pas été transcrit en droit Français. La France est d'ailleur souvent à l ...

Non. Attention à l'huile de commerce ! Souvent trop peu raffinée (filtré) et avec trop de parafine.
L'huile que nous produisons part en Allemagne pour les usines d'estherification (diester), pour remplacer d'autres huiles minérales dans l'industrie, etc...
L'utilisation comme carburant est trés ...

Le litre d'huile est de 46 cts HT et la conso (pour le sharan 1.9 tdi 105 cv) a légerement diminué.
Pour mon touran, je n'ai pas encore suffisament de recul.
L'huile étant plus energétique que le GO, on perçois une nette amélioration des perfs, surtout sur les vieux véhicule injection indirect (C15 ...