TouranPassion

Superbe toutou entretenu par un superbe maniaque!

Je ne pense pas que l'on puisse parler de nouvelle DSG6. C'est la meme que sur le V2, sauf que les lois ont été revues, pour tenir compte:
- du caractere plus lineaire du 140 CR par rapport à l'IP
- des stats de conso qui doivent etre artificiellement abaisées (passage de vitesse plus tot)

Et ...

Concernant ces histoires de réservoir, je reste persuadé, sur les V2, qu'un 5 PL n'a pas la meme contenance de réservoir que les 7 PL quand on voit les témoignages. Les 7PL semblent avoir 59l, les 5PL plus de 65l.
A noter qu'entre mon V2 7PL et mon V3 7PL, je mettais jusqu'à 59l, je met 53-55l ...

Hello,

Confirmation également de mon coté: sur mon v2 Tdi 140, la DSG ne rétrogradait pas beaucoup (d'ou l'ajout du volant avec palettes pour compenser et forcer le rétrogradage, sans enclancher le mode séquentiel), sur mon v3 Tdi 140, la DSG6 rétrograde plus tot, générant plus de frein moteur ...

Hello,

A cloturer.
Mon touran a été vendu à un sympathique acheteur visiblement aussi maniaque que moi, et donc sensible à l'état impeccable de mon toutou. Content qu'il continue à être dans de bonnes mains!
aux modos pour la gestion de ces annonces.
A+
Mike

Hello ptitgimpy.
Bonne intention, mais à mon sens, tu ne vas pas toucher les memes garnitures: dans le cas du radar de recul, tu dois dégarnir il me semble le coffre et le coté droit en bas (à vérifier), dans le cas de l'attelage, tu dois dégarnir le parechoc, les feux, et le bas gauche du véhicule ...

@Samo: MP envoyé

Merci Pat pour la photo complémentaire, qui vient confirmer tout cela.

En revanche, désolé pour la camera de recul, la mienne est d'origine donc je n'ai pas eu besoin.
Je sais qu'il existe des tutos sur GolfVIForum ou forum tiguan la dessus. Tu devrais pouvoir trouver ta réponse facilement (si elle ...

Hello,

Chapeau bas pour la perspicacité! Effectivement, c'est une coquille, c'est bien les pin 1 et 7. J'ai contacté un modo pour changer le post d'origine. Merci

Pour les quadlock: de mémoire (car maintenant il est posé...), les fils des pin 11 et 12 (qui correspondent aux 4 et 9 du RNS) du ...

N'arrivant pas à modifier mon post d'origine, je fais ici le complément suivant:
pour le code PIN du téléphone à entrer, si vous ne voulez pas le saisir à chaque démarrage du véhicule, il faut le saisir via l'ODB et au lieu de saisir [OK] il faut saisir [Enreg.] ou [Memor.] je ne sais plus le ...

Et hop, voici ici mon TUTO concernant le remplacement de mon RNS315+Bluetooth dans mon touran V3 par le RNS510 + Bluetooth premium: topic17744.html

Je te donne ma réflexion sur ce sujet. A confirmer ou infirmer par les spécialistes.
Le téléphone seul se retrouve plus ou moins dans une cage de faraday (la caisse étant reliée au - de la batterie).
Il est donc obligé de pousser à fond sa puissance d'émission pour pouvoir emettre et sortir ses ...

C'est de toute facon déjà le cas, non?
Meme sans antenne, la caisse métallique se recoit plein de perturbations electromagnetiques, d'autant plus qu'elle n'est pas reliée à la terre (pneus), et meme si elle est reliée au - de la batterie.
En revanche, c'est plus problématique effectivement pour les ...

@mdc888: sympa ta remarque! :wink: Merci
Sortir l'antenne au niveau du moteur, c'est pas top non plus je pense: t'as tout de meme pas mal de perturbations electromagnetiques au niveau du moteur non?
Moi, je l'ai posée rapidement mon antenne, mais je suis sur qu'on peut trouver une surface de ...

Très pertinente ta question!
D'ailleurs, c'était pour moi l'intéret principal du RSAP que d'arriver à éviter la cage de faraday... Les SMS et autres, clairement, je m'en fiche...

Malheureusement, retirer tout jusqu'à l'antenne requin, et changer l'antenne requin n'est pas chose aisée, d'autant ...

Ca depend du kit bluetooth que tu veux lui adjoindre:
- dans le cas du premium, ce dernier prend possession de ta SIM et s'en sert pour appeler: il a besoin d'une antenne GSM (cf mon Tuto)
- dans le cas d'un standard HFP, c'est ton tel qui passe la communication, donc pas besoin d'antenne GSM à ...

Merci les amis :kikoo:
Je m'étais pas mal servi des infos du forum lors du montage de mon premier kit Bluetooth, et j'avais alors pas mal discuté avec Mougwai qui n'avait pas encore monté MGConnex. On en était au début du retrofitting Bluetooth. Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts, des ...

Je me pose cependant une question, est il possible de récupérer le micro + faisceau ou faut il tout recabler ?

Ptitgimpy, voici mon tuto, qui t'explique comment conserver ton micro et ton cablage micro d'origine de ton RNS315 pour un RNS510+BT PremiumII:
http://www.touranpassion.com/forum ...

Tout le monde est au ski ou quoi?!?
Mon toutou très bien entretenu est toujours en vente.

Précision sur la localisation: en plus de Thiais et Evry, je suis également quelques jours à Paris 15eme (quai de seine), limite Issy.

Mike051

Etape 5: Montage définitif RNS510

Pour pouvoir mettre le RNS, il faut au préalable passer le cable vers le module BT (sous la boite à gant, au fond des pieds du passager pour rappel). Pour cela, passer un cable electrique de 2,5mm2 (on s'en sert comme d'un passe cable) depuis le haut droit de l ...

Etape 3: Adaptations VCDS

Ensuite, on passe à la phase codage VCDS/Vagcom.
Voila la voiture du geek pendant cette phase :mrgreen:
20.jpg
Aller dans le Module 19 (CAN):
- Controler que le module 37 est bien coché (normalement oui si vous aviez un RNS315 avant)
21.jpg
- Cocher ensuite le ...

Hello,

Mise en garde: Le forum et moi-même ne sauront être tenus responsables de toute manipulation hasardeuse ou de toute panne suite à cette installation. Cette dernière doit être réalisée en connaissance de cause, en ayant accepté les risques qu'elle comporte.

Contexte:
Je possède un Touran ...

Rien à l'horizon dans les paramètres de mon Galaxy S2 (Android donc).
Le seul moyen, c'est de supprimer l'authentification par code PIN coté téléphone. Pas top le jour où je le perds...

C'est vraiment bizarre ce truc, car plusieurs gars des forums passat parlent d'une fonction "enregistrement" qu ...

J'ai monté l'ensemble ce WE (je prépare un tuto à cet effet) et j'ai effectivement cablé le voice control (le mic doit etre branché aux pin 1 et 6 sur le RNS, et les pin 4 et 9 du RNS doivent aller vers le boitier BT, aux pins 11 et 12 je crois, voir l'article Voice control de Ced-voyage sur son ...

Exact M'ssieur! Je suis en RSAP. :wink:
Et c'est gonflant qu'il me demande à chaque démarrage le code PIN... :mssss:

Sur des forums Passat, j'ai vu que les gars parlaient d'enregistrer le PIN afin que le boitier BT et le RNS ne le demandent plus, mais impossible de trouver la fonction... J'ai ...