TouranPassion

Pourtant je suis certain d'avoir vu un post plutôt detaillé à ce sujet.
mais impossible de me rappeler où.
Le truc que je me rappelle est qu'il fallait paaser par le vag-com pour réussir cette manip mais comme cet outil est encore obscur pour moi, je ne sais plus quoi ni comment il fallait faire ...

Tu fais un reboot "hard" de ton poste, et ça enclenche la process de downgrade qui, il faut le savoir, est valable pour toute version inférieure ou égale .

Quant au lien... voili : http://www.my-gti.com/1200

Impeccable et du premier coup

Merci pour ton aide tomcat

Nouvel objectif maintenant ...

Bienvenue à toi Georges.......... Omaley :wink:
le RR de 1978 j'adore

super !! enfin un qui connais ses classiques::

et oui le RR c'est le top : le vieillard de 30ans monte aux arbres. A l'occas, je vous fais passer un tof.
en plus super pratique pour charger tout et n'importe quoi, il craint ...

Pleskool a écrit :...J'ai trouvé ce thread mais pas sur que ce soit le bon : http://vwnavi.com/forums/showthread.php?t=11585

les liens sont KO,dommage pour moi.
si quelqu'un sait où je dois chercher, je suis preneur. Je vais aller sur vwnavi mais suis pas fortiche en anglais donc je risque de passer à coté

ouahh, au top les retours!! merci


Pour la modif de la 266x, tu peux le faire toi même, c'est facile. Un coup d'ultraiso pour extraire le fichier qui va bien, tu l'édites, tu le recolles et tu sauvegardes. Reste plus qu'à graver. Il me semble avoir vu la manip complète sur mygti, c'est tout simple ...

Bon ben après coup et une bonne nuit de sommeil, ça va mieux
A savoir:

- je n'ai plus le problème concernant le bruit désagréable au démarrage
- le RNS se lance plutôt rapidement avec et sans contact
- j'ai bien le véhicule qui s'affiche avec les capteurs lorsque la marche arrière est enclenché ...

Bon je vous fais le retour de cette mise à jour laborieuse...

Déjà j'ai "galèré" avant de comprendre qu'il fallait transformer le fichier NRG en fichier ISO pour que l'install puisse se lancer

Suite à la mise à jour en 1100 réussie, je n'avais pas constaté de changement flagrant si ce n'est la ...

Bon, ben le bilan est "mitigé"...

- bonne nouvelle, je n'ai pas eu de message d'erreur à la fin de upgrade vers la 1100 avec un écran "success".
- par contre, je n'ai toujours pas accès au menu "caché". dommage mais bon...
- nouveauté (dont je me serais passé): si je coupe le contact, je n'arrive ...

Pleskool, t'es au top!
je viens de lancer l'upgrade de la 1100 et là ça s'est lancé. Par contre, la 1ère fois il m'a encore fait l'erreur CD mais avec un SETUP+INFO il s'est relancé et à démarré la maj.
Là c'est en cours (environ 50%) donc patience.
Pour être honnête, les quelques cas de plantage ...

à tous pour votre accueil!

PLeskool, je vais tenter ta méthode

je vous tiens au jus

n'ayant pas encore été "perdre" quelques heures pour l'entretien de mon tiguan, je n'ai jamais eu l'occasion de monter dans les nouvelles golf VI.
Question confort, vie à bord, rien de nouveau?

Pseudo : Omaley


Prénom : Lionel


Tiguan possédé actuellement : VW Tiguan TDI 170cv Carat Antracite


Date 1ère mise en circulation : Novembre 2008

Date d'achat : Novembre 2008


Options :
je sais plus ce qui faisait parti de la finition Carat et ce qui avait été commandé en plus. J'ai en fait ...

Bonjour

J'ai lu avec intérêt toutes les pages de ce topic (merci d'ailleurs pour vos différents retours) et tenté de faire la mise à jour du FW en 2660 mais sans succès.

Je n'arrive pas à accéder au menu caché par la technique du bouton SETUP maintenu appuyé durant plusieurs secondes, j'en déduis ...