TouranPassion

Nan mais dire que la pulvérisation n'a pas solutionné le problème, faut avouer que c'est un peu fort.

A aucun moment vous vous êtes interrogé sur la raison du bloquage de la porte...


Bref... si vous aussi votre porte ne s'ouvre plus, ne lubrifiez surtout pas, ça sert à rien!

AHAHAHAHHAHAHAHA

Donc la porte ne s'ouvre plus, je pulvérise du lubrifiant, depuis ça fonctionne nickel mais ça n'a strictement RIEN à voir!!!

Et le gazole ça se met toujours dans le trou à l'arrière ou j'peux me contenter d'en mettre sur le capot moteur?

AHAHAHHAHAH


Sérieux...

Mon touran dort nuit et jour dans un parking souterrain. Donc je ne pense pas que la température ambiante soit un facteur déclenchant.

Je pense que la serrure était un peu grippée. Manifestement le lubrifiant a fait effet ou alors c'est une sacrée coïncidence.

J'ai viré les petits caoutchoucs marqués d'un cadena et j'ai pulvérisé par là et aussi directement sur le loquet.

J'ai bien mis la dose à chaque fois.




Ce matin encore j'ai testé plusieurs fois la portière, RAS.

Bonjour, Juste un petit feedback pour vous dire que j'ai également eu un problème avec l'ouverture de ma portière arrière gauche. Cette portière n'est quasiment jamais ouverte. Depuis quelques semaines, j'ai remarqué que la portière arrière gauche ne s'ouvrait plus après le dévérouillage centralisé....

J'ai un "problème" similaire sur mon TDi 140 DSG. Lors de la première moitié de mon trajet matinal sur périphérique parisien relativement fluide, la boite reste trop longtemps en 3e, à 60/70 km/h alors qu'on pourrait être tranquillement en 4e voire 5e comme à l'accoutumé. J'ai remarqué cet...

Les modèles démo sont fait pour ça en concession.

Effectivement je ne connais pas le TSi. Je critique plus généralement le downsizing. Ces moteurs sont définis par les constructeurs comme étant très économes. Les consommations mises en avant font rêver mais en réalité, elles sont très dures à atteindre car elles demandent une conduite plus que coul...

Euh, la dame a dit que sont TDi 105 Freestyle était facturé 20500 € ttc.

Jej33 a écrit :
Sur le papier, il a les mêmes conso que mon TDI injecteur Pompe actuel, il est plus pêchu niveau chrono que le 1.6 TDI 105 CR proposé désormais et après négo, avec les mêmes options, il y a 2800 € d'écart !!

Tu fais bien de préciser. La réalité est tout autre!

Tu passes quel type d'appel avec ça?



[img]http://www.inachisio.com/images/M_300_2.JPG[/img]

Non rien à signaler en 30000kms parcourus. Je l'ai gardé un an et demi, revendu à 44000kms. J'ai eu aucun problème mais je ne peux pas vraiment donner mon avis sur la fiabilité du TCE. Je l'ai revendu uniquement pour monter en gamme et gagner en confort. Moteur très agréable en tout cas. Ah oui, tu ...

A motorisation équivalente, il n'y a pas à réfléchir, prends le Freestyle.

Moins cher, bien mieux équipé (différence de 5000€ entre le V2 et le V3 à équipements équivalents).

Après, si tu préfères la nouveauté...

Il faut d'abord considérer ton utilisation au quotidien. Quel type de parcours? Le downsizing c'est bien mais ça veut dire: - moins de couple à puissance égale - consommation accrue à haut régime Le 1.2 TSi 105 s'avérera certainement un bon choix si tu n'as pas de charge importante à transporter, qu...

Tdi170 DSG7 ça c'est du très bon! Félicitations.

Hey Steve, bravo pour ta ceinture bleue. J'ai commencé en 2003, j'ai un peu lâché depuis 2 ans. T'as fait des compètes en JJB ou grappling?

Il est plus réussi que le V3 "normal". Le toit panoramique est magnifique.

http://blogautomobile.fr/volkswagen-plu ... uran-75723

Expérience perso. Deux cas: 1. Conditions de conduite: 90% autoroute à 130km/h (DSG + Régulateur) ODB affiche 1100kms d'autonomie après un plein. 2. Conditions de conduite: 80% urbain à 50km/h max (DSG + Régulateur) et 20% nationale 90km/h (DSG + Régulateur) ODB affiche 960kms d'autonomie après un ...

tijou67 a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :

dav-86 a écrit :c'est quoi ces bas résille sur le feux arriere ?

+1, j'attends avec impatience le string de Madame étiré sur la calandre....

PTDR entre la cagoule devant et les bas derrière... ce toutou devient vraiment affriolant

Attention de ne rien introduire dans le pot.


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Expérience perso. Deux cas: 1. Conditions de conduite: 90% autoroute à 130km/h (DSG + Régulateur) ODB affiche 1100kms d'autonomie après un plein. 2. Conditions de conduite: 80% urbain à 50km/h max (DSG + Régulateur) et 20% nationale 90km/h (DSG + Régulateur) ODB affiche 960kms d'autonomie après un p...

Nan mais si ta famille a une bonne mutuelle qui prend en charge les consultations d'osthéo...

Personnellement, je n'ai pas la sensation d'avoir du frein moteur en Mode S (d'ailleurs le manuel d'instruction le précise bien). Le moteur crie, monte haut dans le régime mais il n'attend qu'une chose: qu'on accélère pour monter le rapport! En forte descente, j'utilise le Mode séquentiel. On lève l...

Très joli avec ces jantes 17 pouces et le léger rabaissement.

Par contre concernant les Raceland, quand tu dis "plus ferme", ça fait un peu peur car le Touran est déja réputé pour avoir des amortisseurs durs. Je comprends les plaintes de ta famille.

AHAHAHAH nan mais j'suis cool y'a pas de souci.

pour le tuyau concernant la recherche google. De toute façon, quand tu fais une recherche concernant le Touran sur Google, t'as 9 chances sur 10 de tomber sur TP.


Vraiment dommage cette histoire de rétroéclairage en plein jour.

Bah je vous invite à faire la recherche avec le mot "Eclairage", vous ne trouverez pas ce sujet dans la liste!!

Donc c'est pas faute d'avoir fait preuve de bonne volonté.