TouranPassion

Ca doit être le deflecteur d'air.
Mieux vaut voir directement chez VW si :
- la pièce est dispo
- la pièce se détaille
En fonction des prix tu aviseras

donc tu dois avoir une coupure electrique qq part

ok , merci pour ton retour

il faut en profiter entre deux éclaircies. Quoique tu as un garage

tu nous diras ce qu'il en est dans ce post; Au pire s'il ne répond pas, tu peux poster un message sur son profil

Est ce que tu as au moins une impulsion électrique qui y arrive ?

OUi très même

envoie un MP à resideur éventuellement. Il connait bien le touran

je pense que tu as la serrure qui merde, ça ne doit pas être lié au codage.
Est ce que le truc en plastique sur lequel tu appuies est bien positionné ?
il suffit qu'il ne soit pas bien à plat et de ce fait en appuyant, il n'arrive pas ä actionner le micro switch.
Ca m'est arrivé une fois.

Je ne sais pas si VCDS le voit . Comme ça ne m'est jamais arrivé je ne peux pas le dire. Par contre, est ce que ton essuie glace arr fonctionne ? ton coffre est tout le temps verrouillé ? si tu appuies le bouton au milieu de la télécommande il se passe quoi ? quand tu appuies sur le bouton ouverture...

Salut la compagnie. @rajao Pour être honnête, j'étais parti sur une essence. avec le touran soit c'est le 1.5 avec (je ne suis pas serein car trop nouveau avec le turbo à géométrie variable, calage auto des soupapes, désactivation des cylindres.... le 1.4 TSi a eu son lot) Du coup reparti vers un 2....

il faut demander à sly83 il est pas trop mauvais en retrofit

J'épingle le sujet ; merci à Munch une fois de plus

Bienvenue en touranite
Ca va être difficile de rivaliser avec une toyota au niveau fiabilité

pas d'erreur sur une porte ou un truc comme ça ?
Si tu as fait une mauvaise manip, l'avantage de vcds lors d'un autoscan c'est que tu as d'office mémorisé tous les codes et du coup tu peux les recoder sans souci

il y a un topic pour les attelages, je te laisse utiliser la recherche du site.
Par ailleurs sur du multiplexé, on ne se repique pas sur un fil à l'arrache... Le bon vieux temps c'est fini ( a moins de passer par un boitier smart set)

resideur a écrit : ↑05 juil. 2021, 21:51 non pas tant que ca, il en est a 530k

encore un peu et tu seras millionnaire

ben il faut peut etre une valise un peu plus spécialisé dans les outils VAG tel que vcds
Tu es de quel région ?

Ce qui est bizarre c'est le fait de mettre sous pression et de ne pas voir de fuite. Dans ce cas c'est un peu plus sioux pare que ça veut dire que ça ne le fait qu'à chaud et trouver une fuite que quand le moteur est chaud, c'est tendu. Comme dirait HNCF, le plus courant avant l'histoire de culasse ...

et caravelle également ..... par contre le prix il pique...
52000€ pour un TDI150 4MO BVM avec comme option:
- Radar avant/ARR
- Front assist
- attelage
- privacy (vitres arr surteintées)
c'est abusé mais c'est un autre état d'esprit comme je disais au poulpe

mon T6 est parti il y a 2 mois 1/2

CA ne ressemble pas à un scan VCDS ça.

En plein dans le mille :mrgreen: C'est avec un gros pincement au coeur que la voiture est partie rejoindre une famille plus jeune dans le gard. Gros pincement car c'était la voiture familiale et on a vécu/campé dans la voiture et on l'a acheté suite à la naissance du dernier qui a 4 ans maintenant. ...

je ne te vois pas avec un utilitaire style amarok c'est pas ton kiff
donc je suppose un T6.5 non ?

oui c'est cool :-) Mon voisin habitant l'IDF a une résidence secondaire dans le coin a un TDI150 4MO full en R-LINE avec le cuir et tout Effectivement la techno il y en a un paquet. En espérant que c'est fiable. Pour ma part j'ai eu plus gros que le touran et le tiguan avec un coffre que quasi 4m3 q...