Bonsoir a tous
Je possède un touran 1,6 tdi 105ch de 2011.
Mon souci ,après perte de LDR ,fuite d'huile haut moteur et avoir récupéré mon véhicule chez concession VW car devis réparation de 5500€ + 150 € de control de recherche de panne , je me décide a rechercher les probèmes cité plus haut.
Après mes recherches et démontage la fuite LDR viens du radiateur/ bloc filtre a huile ...joint d'étanchéité contre le bloc moteur coupé dù a la casse du plastique du bloc filtre a huile ... Commandé en attente...
Pour fuite huile haut moteur démontage du couvre culasse pas sans mal car c'est une verai usine a durite ....
Defaut connue donc changement obligé par la nouvelle Ref qui est identique a celui d'origine mais au lieu de la lettre H a la fin c'est un R .
En commande avec tous les joints... Dont ceux des injecteurs avec les deux vis de porte injecteur a changé obligatoirement a chaque changement.
Ma question quel est le couple de serrage de c'est deux vis?
Mon autre question c'est savez vous comment démonter la vanne EGR qui est inaccessible sous le turbo logé derrière le moteur ??
Bien a vous et merci d'avance pour vos lumières .
Couple de serrage injecteurs...
Ici on discute des moteurs diesel " nouveaux " à common rail
Modérateur : Modérateurs
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