jef10 a écrit :...
Mode sérieux : une propulsion, qui recule, a toujours son moteur à l'avant ( sauf formule 1 bien sûr ).
Et les Porsche....
Son train arrière, délesté par le transfert de charge, n'a donc pas la charge du moteur pour la motricité contrairement à une propulsion qui avance.
Touran : conduite sur neige
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J'ai pris le Toucan parce que ça faisait une bonne semaine qu'il n'a pas tourné.
Après 10 préchauffages, elle ne voulait pas démarrer
le hic c'est que dès que le moteur se lançait, le démarreur se lâche automatiquement
Donc aucun moyen de faire traîner le démarreur
Après, une fois que le démarreur a + ou - "chauffé" le moteur, le végicule ne tient pas le ralenti (il faut gérer avec le pied droit)
Puis après, pour sortir de la neige, ben la dsg c'est pas trop cela.... Si on accélère un peu ça patine et si on n'accélère pas suffisamment, ça cale (j'ai calé 2 fois)
Ceci dit à ma décharge, je manque un peu d'exp en DSG et neige
Après 10 préchauffages, elle ne voulait pas démarrer
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fin decembre sur le col de bussang , beaucoup de neige , j'ai réussit à monter presque la moitié mais je vous dit pas le bruit et le stress à bord , avec puis sans esp et au final j'ai du mettre les chaines pour finir car j'étais à l'arret .
au passage les chaines norauto sont trés bien ( monte rapide 5' ) .
Bref merci à elle sinon ...
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Ben la notion de vieux est relatif (elle a presque 4 ans)eljuclemar a écrit :Elle est si vieille que ça ta batterie?
J'ai remarqué les mêmes problèmes sur mon ancien touran dès les premiers froid de cet hiver (garé contre un mur au nord..) et je sais que je devais changer la batterie.
La batterie n'a pas peiné (on sent bien le démarreur qui a les watts) mais je pense que c'est lié au moteur parce que la voiture toussotait/péclotait au début.
Après 30 sec - 1 min le régime s'est stabilisé mais il a fallu que je suis à 1500trs sinon calâge...
Ceci dit la voiture dort dehors / n'a pas tourné pdt ~1 semaine / et il a fait bien froid équation difficile
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La mienne allait sur ses 5 ans ( la batterie)..fab01 a écrit :Ben la notion de vieux est relatif (elle a presque 4 ans)eljuclemar a écrit :Elle est si vieille que ça ta batterie?
J'ai remarqué les mêmes problèmes sur mon ancien touran dès les premiers froid de cet hiver (garé contre un mur au nord..) et je sais que je devais changer la batterie.
La batterie n'a pas peiné (on sent bien le démarreur qui a les watts) mais je pense que c'est lié au moteur parce que la voiture toussotait/péclotait au début.
Après 30 sec - 1 min le régime s'est stabilisé mais il a fallu que je suis à 1500trs sinon calâge...
Ceci dit la voiture dort dehors / n'a pas tourné pdt ~1 semaine / et il a fait bien froid équation difficile
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Heureux en Touran...pour la deuxième fois.
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Allez, ne m'en veux pas cette petite "déconne", je suis d'humeur joyeuse joyeuse...fab01 a écrit :J'ai pris le Toucan
C'est quoi?
parce que ça faisait une bonne semaine qu'il n'a pas tourné.
Après 10 préchauffages, elle ne voulait pas démarrer
C'est IL ou ELLE??, faudrait savoir...
le hic c'est que dès que le moteur se lançait, le démarreur se lâche automatiquement
C'est normal, ça évite de le flinguer...
Donc aucun moyen de faire traîner le démarreur
Y'a bien que derrière les Lada que les pièces trainent...
Après, une fois que le démarreur a + ou - "chauffé" le moteur,
Non, c'est le Webasto qui fait ça en théorie...
le végicule
Vé, ben si t'y cule, ça me tente pas...
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Puis après, pour sortir de la neige, ben la dsg c'est pas trop cela.... Si on accélère un peu ça patine et si on n'accélère pas suffisamment, ça cale (j'ai calé 2 fois)
Caler avec une boite "auto", tu es très fort Fab01....
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...et t'es jamais le dernier à tailler des costards, toi...
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C'est à cause de luiTOURANSEIZE a écrit :C'est quoi?fab01 a écrit :J'ai pris le Toucan
le véhicule, la voiture, la caisse, le moteur....... brefTOURANSEIZE a écrit :Après 10 préchauffages, elle ne voulait pas démarrerfab01 a écrit : parce que ça faisait une bonne semaine qu'il n'a pas tourné.
C'est IL ou ELLE??, faudrait savoir...
ben oui mais s'il faut que le demarreur entraine le moteur parce que le moteur péclote, ben ça l'electronique ne sait pas faireTOURANSEIZE a écrit :C'est normal, ça évite de le flinguer...fab01 a écrit : le hic c'est que dès que le moteur se lançait, le démarreur se lâche automatiquement
Effectivement sur le Touran ce ne sont pas des pièces mais des articles de sport d'hiver (vêtements / snow / ski) et des oiseaux aussi (qu'on appelel communément ROSSIGNOL)TOURANSEIZE a écrit :Y'a bien que derrière les Lada que les pièces trainent...fab01 a écrit : Donc aucun moyen de faire traîner le démarreur
TOURANSEIZE a écrit :Non, c'est le Webasto qui fait ça en théorie...fab01 a écrit : Après, une fois que le démarreur a + ou - "chauffé" le moteur,
Je ne sais pas si le Webasto marche en position contact (moteur non tournant)
C'est à cause de ma biliaire vegicule biliaireTOURANSEIZE a écrit :Vé, ben si t'y cule, ça me tente pas...fab01 a écrit : le végicule
i am not aloneTOURANSEIZE a écrit :Caler avec une boite "auto", tu es très fort Fab01....fab01 a écrit : ne tient pas le ralenti (il faut gérer avec le pied droit)
Puis après, pour sortir de la neige, ben la dsg c'est pas trop cela.... Si on accélère un peu ça patine et si on n'accélère pas suffisamment, ça cale (j'ai calé 2 fois)
tant que c'est dans la joie la bonne humeur et l'allégresseTOURANSEIZE a écrit : Allez, ne m'en veux pas cette petite "déconne", je suis d'humeur joyeuse joyeuse...
...et t'es jamais le dernier à tailler des costards, toi...
elle t'a fait quoi maman touranseize pour que tu sois de belle humeur ?
elle a du te faire le wiwichou hein ??!
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JamesS a écrit :Ben moi je suis bien contant d'être en pneus neige 15"..... Pourtant j'ai eu un refus l'autre jour. Il faut dire que nous étions 8 personnes a bord!
Sinon je ne coupe l'ESP que quand je veux faire le fous sur un parking. Sinon le mode W fonctionne bien.
Par contre, je n'aime pas trop le DSG dans les descentes car il à tendance de rétrograder trop tôt, même en mode manuel!
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Ce matin, sur la région parisienne, ca glissait grave.
Plein de plaque de verglas
2 glissades (des 4 roues) en virages sur du verglas. Ca glisse mais proprement (progressivement), pas de décrochage du train roulant d'un coup
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V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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we wish you a merry christmasTOURANSEIZE a écrit :C'est quoi le wiwichou, Fab?
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Re: Touran : conduite sur neige
Up pour ce topic de saison...
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Mc Rai a écrit :Ce matin, sur la région parisienne, ca glissait grave.
Plein de plaque de verglas
2 glissades (des 4 roues) en virages sur du verglas. Ca glisse mais proprement (progressivement), pas de décrochage du train roulant d'un coup
tu t'amuses a drifter mon petit Mc Rai !! j'avoue j'aurais aimé tester ça !
ZAZOUNET971 ¤¤¤ LE $OUCI DU DETAIL ¤¤¤
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Re: Touran : conduite sur neige
C'est sur Xavier que sur la Guada, la neige est une denrée très très rare
Mais tu peut toujours t'amuser sur une portion de sable peu profonde (qui ne manque pas chez toi), glissade assurée et fort sympatique sans prise de risque pour nos touran
Hormis le plantée de toutou dans le sable, si tu as été trop ambitieux dans le franchissement (ce n'est pas un 4X4 non plus)
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Re: Touran : conduite sur neige
Mc Rai a écrit :C'est sur Xavier que sur la Guada, la neige est une denrée très très rare
Mais tu peut toujours t'amuser sur une portion de sable peu profonde (qui ne manque pas chez toi), glissade assurée et fort sympatique sans prise de risque pour nos touran
Hormis le plantée de toutou dans le sable, si tu as été trop ambitieux dans le franchissement (ce n'est pas un 4X4 non plus)
clair
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Re: Touran : conduite sur neige
Je n'ose imaginer le Touran sur du sable...
Par contre, ce soir, royal sur Paris... bon, OK, on avait p'têt 2mm de neige
Par contre, ce soir, royal sur Paris... bon, OK, on avait p'têt 2mm de neige
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Re: Touran : conduite sur neige
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Re: Touran : conduite sur neige
TOURANSEIZE a écrit :Demain ça va chier chez moi: on est en alerte orange!
Oh la chiasse...
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Re: Touran : conduite sur neige
Bonsoir,
une question:
pourquoi selon vous le touran a t il aussi peu de motricité en montée sur la neige en pneu été?
J'ai roulé jusqu'à présent en 105, 306 et Ibiza et jamais eu de problème pour arriver à la station de ski (tjrs en pneus été).
Mais depuis que je roule en touran, je suis obligé de monter les chaînes, comme les autres!
Alx
une question:
pourquoi selon vous le touran a t il aussi peu de motricité en montée sur la neige en pneu été?
J'ai roulé jusqu'à présent en 105, 306 et Ibiza et jamais eu de problème pour arriver à la station de ski (tjrs en pneus été).
Mais depuis que je roule en touran, je suis obligé de monter les chaînes, comme les autres!
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Re: Touran : conduite sur neige
poid du véhicule et largeur de pneu et couple plus important peut être
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Re: Touran : conduite sur neige
Peut etre parce que les autres voitures citées n avaient pas d anti patinage...
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Re: Touran : conduite sur neige
Ce matin, il neige sur Bordeaux, test de motricité: pas terrible !!! et pourtant je suis en monte 195 / 15.
Poids + couple ...
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Re: Touran : conduite sur neige
LOLMELR a écrit :TOURANSEIZE a écrit :Demain ça va chier chez moi: on est en alerte orange!
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Re: Touran : conduite sur neige
Pareil sur Angoulême : 8-10cm de neige et ça tombe encore.
J'ai déposé ma femme au taf et mon gamin à la garderie sans problème : vive les pneus hiver !
Par contre c'est tout de même "patte de velours" pour démarrer, mais pour s'arrêter c'est bien peinard : les Nokian semblent même plus efficaces que les Michelin PA3.
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