Montage et essayage KIT HID Xenon sur Touran

[pretorian]

Pour tes portes ampoules, ATEX ca peut correspondre à quoi comme enseigne en Belgique ? Tu n'as pas de photo des ampoules ?

pour les portes ampoules c'est ici
http://www.atex.lu/fr/atex-international.html
un site luxembourgois. je connais rien d'autre
Par contre sur le site il est dis que les portes ampoules sont fournis avec l'achat d'un KIT, j'ai donc ecris un mail sur le site en expliquant que je voulais juste les portes ampoules, ils m'ont dis OK pour 46 euros port compris, en m'expliquant comment faire.

, juste encore une question, ils parlent de "kit de résistance" pour les ODB qui ne comprennent pas ce qu'il arrive, as-tu le problème ????
Et aussi donc si j'ai bien compris, il n'y a qu'a retirer les xénons et replacer les ampoules d'origine sans autre manoeuvre a éffectuer ?

non j'ai pas eu de probleme l'ODB reste silencieux et reagit normalement
à un tel point qu'au montage je m'etait trompé et l'amoule gauche ne marchait pas l'ODB m'a averti "Ampoule gauche défectueuse", j'ai bien sur inverser les files sur le porte ampoule et tous etait nikel.

l'explivation vient du fait que l'ODB detecte le ballast comme une ampoule donc ca marche

[pretorian]

Ha et oui il suffit de remettre les ampoules d'origines montées sur les portes ampoules d'origines a la plus des xenons et voila tu ferme le capot
et tu enleves les ballasts si tu veux aussi
regarde bien mes photos du bébut pour voir la difference entre les portes ampoules d'origine et ceux de chez ATEX.

voila

[rfr]

Ca te tente aussi, Fred ????

Je me renseigne

Sur le site ATEX, je lis ceci:

Homologations CE et TÜV, garantes de la meilleure qualité possible

Serait-ce légal

[touranTDIDSG]

Ca te tente aussi, Fred ????

Je me renseigne

Sur le site ATEX, je lis ceci:

Homologations CE et TÜV, garantes de la meilleure qualité possible

Serait-ce légal

Pourquoi pas ???
Moi ca me botte vraiment, je crois que................... C'est un peu plus cher chez Atex, mais bon peut etre qu'en y allant directement ????

[pretorian]

J'ai fusionné un post "des details" qui devait être la suite du sujet ii présent

Il y a du avoir confusion entre le bouton "Nouveau" et "répondre" ça arrive

Je détruis le dernier post fusionner en doubloon (c'est compliqué)

heuu !!! oui merci j'ai glisser sur ma souris :P

[rfr]

Par contre, y a un truc que je pige pas trop ... Le xenon (excusé mon ignorance ...), ça ne concerne que les feux de croisement?

Ah moins qu'avec ces feux, les grands phares ne soient plus vraiment nécessaire ...

[pretorian]

Ca te tente aussi, Fred ????

Je me renseigne

Sur le site ATEX, je lis ceci:

Homologations CE et TÜV, garantes de la meilleure qualité possible

Serait-ce légal

ben le mien aussi j'ai un papier(presque) officiel de la CE etc !!!
j'ai acheter mon kit en allemagne c'est peut etre pour cela.
au fait attention a ne pas acheter en chine, c'est pô cher c'est vrai mais les ballasts sont tres fragile et ne tienne pas correctement la tension donc parfois ca cligotte (dixit un ami malchanceux)

[touranTDIDSG]

Par contre, y a un truc que je pige pas trop ... Le xenon (excusé mon ignorance ...), ça ne concerne que les feux de croisement?

Ah moins qu'avec ces feux, les grands phares ne soient plus vraiment nécessaire ...

Ben j'ai posé la question à Prétorian, s'il avait essayé en position de feux de route, mais il a zapper cette question.......Mais maintenant tu peux les mettre aussi bien en croisement qu'en route, enfin je pense.

[fab01]

Le HID de pretorian:
Je ne pense pas que ce soit du bixenon parce que (ll'apoule est petite)
-2/ les bi-xenons sont uniquement du culot type h4 (sinon faut une optique complète)
-3/ le réflecteur d'origine VW est uniquement prévu pour les feux de croisement.

Donc, si on veut du xénons pour les feux de route, faut aussi acheter du xénon !!!
Mais le problème c'est la latence des xénons quand tu fais un simple "appel de phares".
Le xénon / ballast n'apprécie pas spécialement le mode "allumé / eteint".
C'ets pour cela que les voitures ont toujours des feux de route classiques associés aux ampoules xénons / bi-xenons.
C'est pour cela qu'ont été créé les BI-Xénons (une seule ampoule mais une lamelle qui occulte ou non le faisceau des feux de route)

Dans mon cas, si mes feux de croisement ne sont pas allumées et que je fais un appel, seul est allumé le feu de route classique.
Si les feux de croisement sont allumés, le xenon devient feu de route en plus des feux de routes classiques.


secondo, quand on dit que les xénons ne chauffent pas --> faux
"Question température : Quelle est la température de surface de la lampe au xénon ?
Réponse : Le brûleur en quartz peut atteindre un température maxi. de 700 °C . "

Tiré du site OSRAM http://www.osram.fr/faq/faqautomobile.php#a7

--> sinon, il y a jccb (je me souviens plus de son nom exact) qui vend les optiques complètes en bi-xenon en plus dans la section petites-annonces. Par contre au niveua intégration je ne sais pas si c'est "plug and play" comme le kit ici présent.

[pretorian]

Pour tes portes ampoules, ATEX ca peut correspondre à quoi comme enseigne en Belgique ? Tu n'as pas de photo des ampoules ?

pour les portes ampoules c'est ici
http://www.atex.lu/fr/atex-international.html
un site luxembourgois. je connais rien d'autre
Par contre sur le site il est dis que les portes ampoules sont fournis avec l'achat d'un KIT, j'ai donc ecris un mail sur le site en expliquant que je voulais juste les portes ampoules, ils m'ont dis OK pour 46 euros port compris, en m'expliquant comment faire.

, juste encore une question, ils parlent de "kit de résistance" pour les ODB qui ne comprennent pas ce qu'il arrive, as-tu le problème ????
Et aussi donc si j'ai bien compris, il n'y a qu'a retirer les xénons et replacer les ampoules d'origine sans autre manoeuvre a éffectuer ?


Tient aussi avant que je n'oublie, as-tu essayé ce kit en feu de route ???

oui j'ai essayer pour voir ca marche aussi mais la particularité des xenons c'est qu'il faut une decharge electrique pour allumé le gaz et cela provoque comme un petit flash donc en cas d'appel de phare c'est bizarre, a part cela une fois allumé ca fonctionne bien

[pretorian]

Le HID de pretorian:
Je ne pense pas que ce soit du bixenon parce que (ll'apoule est petite)
-2/ les bi-xenons sont uniquement du culot type h4 (sinon faut une optique complète)
-3/ le réflecteur d'origine VW est uniquement prévu pour les feux de croisement.

Donc, si on veut du xénons pour les feux de route, faut aussi acheter du xénon !!!
Mais le problème c'est la latence des xénons quand tu fais un simple "appel de phares".
Le xénon / ballast n'apprécie pas spécialement le mode "allumé / eteint".
C'ets pour cela que les voitures ont toujours des feux de route classiques associés aux ampoules xénons / bi-xenons.
C'est pour cela qu'ont été créé les BI-Xénons (une seule ampoule mais une lamelle qui occulte ou non le faisceau des feux de route)

Dans mon cas, si mes feux de croisement ne sont pas allumées et que je fais un appel, seul est allumé le feu de route classique.
Si les feux de croisement sont allumés, le xenon devient feu de route en plus des feux de routes classiques.


secondo, quand on dit que les xénons ne chauffent pas --> faux
"Question température : Quelle est la température de surface de la lampe au xénon ?
Réponse : Le brûleur en quartz peut atteindre un température maxi. de 700 °C . "

Tiré du site OSRAM http://www.osram.fr/faq/faqautomobile.php#a7

--> sinon, il y a jccb (je me souviens plus de son nom exact) qui vend les optiques complètes en bi-xenon en plus dans la section petites-annonces. Par contre au niveua intégration je ne sais pas si c'est "plug and play" comme le kit ici présent.

tous est vrai dans ce que tu dis, mais les halogenes chauffent encore plus.
et la dissipation de la chaleur sur un xenon est differente, il n'y a qu'a voir la taille du bulb (rikiki) alors qu'un halogene le bulb c'est l'ampoule entiere.

si on veux feux de croisement et feux de route il faut deux KIT et la ca fait quand meme cher au bout mais c'est vrai que là question eclairage cela doit rendre un max. je conseillerai deja avec un pour essayer (pour ceux qui veulent) et puis swaper sur les feux de route pour voir (le montage est le meme).
cela dis comme tu dis je sais pas comment se comporterons les ballasts lorsque que l'on fais plusieurs appels de phares consecutif, normalement c'est pas prévu pour cela alors je dis méfiance

[LeDAHU]

Salut a tous,
La vie est etrange,

Comme certains l'ont peut-etre remarqué, je suis absent de TP depuis quelques mois.
Vous allez comprendre ou je veux en venir en lisant cela

Salut à vous,
Je lance une nouvelle commande groupée pour des kits de conversion HID

[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... T-HID1.JPG[/img]
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/Kit.png[/img]

voici la modeste présentation
la gamme s'etend de 4300°K à 12000°K
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... %20(5).png[/img]
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... atures.jpg[/img]

avec les ampoules suivantes:
9005
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/9005.png[/img]
9006
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/9006.png[/img]
9007
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/9007.png[/img]
Bi Xénon H4 (une ampoule pour feux de route et croisement)
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... N%20H4.png[/img]
D2R
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/D2R.png[/img]
D2SC
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/D2S-C.png[/img]
H1
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H1.png[/img]
H3
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H3.png[/img]
H4
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H4.png[/img]
H4L
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H4L.png[/img]
H4W
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H4W.png[/img]
H7
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H7.png[/img]
H8
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H8.png[/img]
H9
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H9.png[/img]
H11
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/34160/H11.png[/img]

2 types de ballastes
Ballastes dit "Normaux"
(88x69x28)
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... all%29.jpg[/img]

Ballastes dit "Fins" ou "slim"
(86x72x20mm)
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Thick-.jpg[/img]
Plus de précision sur les Slim Ballast :

Description
1. Input voltage: 9 to 18V
2. Voltage: 12V DC
3. Input current: 3.5A
4. Output power: 35W
5. methode de contrôle: Digital
6. Durée de vie: 4,000 to 5,000 hours
7. Température d'utilisation: -40ºC to +105ºC

Advantages:
1. 20mm thick included bracket, easier installation and looks more high-class (thinnest ballast in the world)
2. Awarded with E4 and ISO 9001 certification
3. Shock and water-resistant design, short-circuit and open-circuit protection, better performance than the regular ballast.
4. Computer controlled ballast with safety shutdown, polarity and overload protection (chip Philips v2.4)
5. Better perfomance and more adanced technology: The inside circuit design is based on Osram technology and the adopt the last model of Phillips full-brige drive.
6. More stalbe and help make the bulb have a better presentation.
7. Wider and clear vision in bad weather such as heavy rain or fog
8. Off-road tested and two years warranty
9. Low faulty rate: Less than 1% faulty rate make it the value is far over the price ($40 more then the regulare kits)
10. Luxury and attractive package


Petites photos détaillée du kit:
Sur ce topic
http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 380563.htm

et si le courage vous en dit
http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 380068.htm

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[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]

Un balast et une ampoule
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]

un balast
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]

une ampoule
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]

Les connecteurs identiques à ceux d'origine
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]

LE détail qui our moi a de l'importance le passe cable pour assurer l'etanchéité (bien fait non?)
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]
[img]http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/mesimages/ ... Small).jpg[/img]

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Topic d'installation du kit
http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 380619.htm
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LES PRIX



[#ff0000]Hors bi xénon[/#ff0000]
[#ff0000]Le prix[/#ff0000]* (hors frais de port) est fixé à
Ballaste normaux:
nombre de kit => Prix
0 à 29 kits = 120.4€ /kit
30 à 49 kits => 98.60 € /kit
50 à 69 kits => 91,60€ /kit
70 à 89 kits => 88,70€ /kit
90 et + => 87.50€ /kit



Ballaste fin :
Je réserve d'ores et déjà 30 kits (pour ne pas se retrouver encore en rupture)
nombre de kit => Prix
0 à 29 kits => 126.8€(*)
30 à 49 kits => 103.40€
50 à 70 kits => 101.30€

(*)en dessous de 30 le fournisseur ne souhaite pas faire plus d'effort.



Ballast seul:
le prix est de 48.90€ en dessous de 30ballast


et toujours
[#ff0000]Bi xénon (ballaste spécifique)[/#ff0000]
ATTENTION, les prix sont élevés puisque nous ne bénéficions pas de qté suffisante, donc nous payons le prix fort
H4M
Bixénon
157,4€

H4W
Bixénon
170€

H4L
Xénon/halogene
91,6€

* Il comprend les frais de TVA et de douane

[*]Expédition directement chez vous via collissimo emballage (+11€)
2 kits peuvent tenir dans un colissimo emballage donc pour x2 kits commandés pour la meme adresse
2 kits = 11€
4 kits = 22€
etc...

Paiement:
[*]Chèque
[*]Liquide
[*]Virement Bancaire.
[*]PAYPAL +3.5% + 0.25€,
je ne souhaite pas trop (une taxe est prélevé lors de transfert de PAYPAL a un compte en banque)... mais bon si vous ne pouvez que comme ca...

Note:
Les kits de conversion ne sont pas homologué sur route.
Vous les utiliserez à vos risques et périls.

Pour l'inscription ici:
merci de me donner les renseignements suivants
N°-Pseudo - Ampoule - couleur - Ville- dept de résidence

exemple:
01-DAHU-H7-6000°K-CHolet-49

[#ff0000]
Impératif et planning:[/#ff0000]
[*] Il nous faut AU MINIMUM 30 personnes pour des ballastes SLIM
(sinon pas de commande possible à ce prix)
Planning associé:
[*] Dimanche 11 Février date limite d'inscription
[*] Lundi 19 Février date limite de reception des paiements
[*] Mardi 20 Février dépot des cheques
[*] Jeudi 22 Février Ordre de virement (4Jours ouvrable de traitement)
[*] mercredi 28 Février reception par le fournisseur et expédition des colis
[*] mercredi 7 Mars arrivée des colis a l'aéroport
[*] jeudi / vendredi / samedi 8 - 9 - 10 Mars envoi
[*] Semaine 11 chez vous[/b]

[*] Mardi 27 février virement +4/5 j de transfert
Pendant ce temps préparation des kits et des modalités de douane par le fournisseur
[*] Vendredi 2 Mars reception par le fournisseur et expédition des colis
[*] Vendredi 9 Mars Arrivée des colis a l'aéroport
[*] Lundi 12 Mars déplacement et distribution (si quelqu'un se décide)
[*] Mardi 13 Mars envoi des colis
[*] Jeudi / Vendredi 15 - 16 Mars chez vous (soit une semaine de décalage)


Questions-Réponses:
Y a t il une garantie?
Oui une garantie 2 ans echange standart

Comment on fait si on veut 2 ampoules de rechange
Vous me contactez et vous m'envoyez la partie defectueuse (evidement sauf si modif de votre part)
et je transmettrai
le fournisseur nous renverra un partie en remplacement

la remise en main propre est elle possible
Oui je suis sur Angers ou Cholet

Est-ce possible d'être livré en belgique?
Oui les frais de port sont de 28€(*) pour 1 ou 2 kits
Pour les autres pays aussi, le colis partira par colissimo.
Il est aussi possible d'ajouter un assurance transport
http://www.coliposte.fr/
(zone 1)
http://www.coliposte.fr/gp/services/con ... opup=popup

J'ai une Golf 4, je peux tout de même participer à la commande?
oui bien sur la CG n'est pas reservée qu'au 206

quel est le type d'ampoule sur ma voiture?
A mettre en Favoris ---> http://www.lighting.philips.com/fr_fr/c ... ng&lang=fr[/quotemsg]

J'en suis a ma 3ieme organisation

[stratmax]

Bonjour,
Je trouve cela excellent comme montage et très performant aussi.
Mais bon, j'ai choisi de changer mes bloc optiques par ceux xenon de chez WV, mes en les commandant ailleur. Je les ai, mais j'ai un problème de distinction des ballaste et surtout de l'alimentation de l'ampoules D2S, regardez:

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 282%29.JPG[/img]

Et ce fil, il va où?

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 285%29.JPG[/img]

Je trouve cela embêtant.merci de m'aider à trouver ce qui manque.

[rfr]

L'autre coté du cable va ou?

Il manque le module de la lampe non dans ton phare?

[stratmax]

Alors j'ai exploré plus en détail, et j'ai remarqué que le câble que je tiens dans la main arrive à un connecteur situé sous l'optique (à la verticale du plein phare) avec deux autres fils ici d'ailleur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 284%29.JPG[/img]

Alors que sur les optique en place, il n'y à pas ce connecteur....mystère.

Je croîs que je vais aller chez WV pour qu'ils me mettent cela en place, et malgré le fait que j'arrive avec les 2 optique et les lampes, ça va me couter un bras quand même. C'est dommage qu'il n't ai pas de plans explicite sur la revue technique.

[stratmax]

Je pense que c'est l'emplacement du ballast HT ici.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 284%29.JPG[/img]

Et c'est vrai qu'il manque l'alim du culot de la lampe.

[dav-86]

en espérant que tu trouve ton bonheur avec cela

a mon avis il te manque le rep 2

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... schema.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... egende.jpg[/img]

[stratmax]

beaucoup,

D'ailleur il me manque le transformateur repère 7 aussi, reste à savoir comment il se branche. sinon le repère 2 (le réglage du site) on l'a déjà sur les optique non xenon (non automatique bien-sûr mais on l'a)?!

Il doit être bien planqué sous l'optique...

[dav-86]

beaucoup,

D'ailleur il me manque le transformateur repère 7 aussi, reste à savoir comment il se branche. sinon le repère 2 (le réglage du site) on l'a déjà sur les optique non xenon (non automatique bien-sûr mais on l'a)?!

Il doit être bien planqué sous l'optique...

je pense que tu confond avec le servomoteur de réglage de site Rep 6

l'aapareil de commande doit etre la partie qui détermine l'inclinaison du véhicule et envoit ensuite l'ordre au servomoteur de corriger la position de l'optique

et encore j'ai vu qu'il y avait une autre partie pour la détection
donc le rep 2 n'est peut etre que la partie electronique de traitement des infos

[img]http://www.hiboox.com/vignettes/0907/44d3ee79.jpg[/img]

[stratmax]

Alors pour couronner le tout, j'ai vérifier le connecteur de mon "sans xenon", la taille des broches est différente. Sur les xenon seules les 4 centrales sont"grosses" les autres sont petites...alors que sur les "sans xenon" elles sont toutes grosses..peut-être dû à l'ampérage des Halogènes supérieur aux xenon!?

[spyde]

Je t'avais dis qu' on t' aiderais ici

[stratmax]

DAV86 aurait-tu les plans globaux des feux gauche et droit STP pour avoir les références des pièces (qui peuvent différer entre les deux côtés) merci.

[dav-86]

DAV86 aurait-tu les plans globaux des feux gauche et droit STP pour avoir les références des pièces (qui peuvent différer entre les deux côtés) merci.

je t'ais envoyé cela par MP , par soucis de discrétion quant a la provenance de ces schéma

si probleme envoi moi un mail sur dav-86@touranpassion.com

[stratmax]

J'ai bien reçu ton message, mais sans les plans....merci qd même.

[dav-86]

J'ai bien reçu ton message, mais sans les plans....merci qd même.

c'est le probleme des MP on peut joindre des fichiers mais il n'arrive pas

donc je joint ici