Cross-Touran
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Au moins, celui que tu nous montres est propre, car celui que j'ai est dans un sale état.
je pense qu'il n'a pas été lavé depuis sa livraison.
Normal, c'est une voiture de société en leasing, leasing qui comprend un nettoyage complet intérieur et extérieur uniquement lors des entretiens courant.
réduction des coûts oblige ! ! ! !
En tout cas, si je devais un jour en acheter un, ce ne serait pas celui-là, il est déjà dans un piteux état.
je pense qu'il n'a pas été lavé depuis sa livraison.
Normal, c'est une voiture de société en leasing, leasing qui comprend un nettoyage complet intérieur et extérieur uniquement lors des entretiens courant.
réduction des coûts oblige ! ! ! !
En tout cas, si je devais un jour en acheter un, ce ne serait pas celui-là, il est déjà dans un piteux état.
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Pour l'instant, GVF ne veut rien savoir. Donc je ne vois pas comment tu peux faire homologuer une Cross-Touran.
Sinon, j'espère avoir une réponse favorable à vous donner avant la fin du mois de mai pour la commercialisation du Cross-Touran en France.
C'est pas gagné, car la Cross-polo et la Cross-Golf ne déclenchent pas un raz de marée en terme de ventes ! ! !
Au contraire même ! ! !
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Pour l'instant, GVF ne veut rien savoir. Donc je ne vois pas comment tu peux faire homologuer une Cross-Touran.
Sinon, j'espère avoir une réponse favorable à vous donner avant la fin du mois de mai pour la commercialisation du Cross-Touran en France.
C'est pas gagné, car la Cross-polo et la Cross-Golf ne déclenchent pas un raz de marée en terme de ventes ! ! !
Au contraire même ! ! !
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- niwa59
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Faut pas confondre le Cross-Touran et le ...........................Corse Touran !!!SAMLAURE a écrit :En corse, on roule avec ce que l'on veut...passionVW a écrit :.
Pour l'instant, GVF ne veut rien savoir. Donc je ne vois pas comment tu peux faire homologuer une Cross-Touran.
![]()
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Je rigoles bien sur.

- Antares
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il est homologué d'office, puisque fourni avec un certificat de conformité européen.passionVW a écrit :.
Donc je ne vois pas comment tu peux faire homologuer une Cross-Touran.
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Ca a d"ailleurs été vérifié a la Prefecture par un membre de FA :
voir ici
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
- Antares
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SAMLAURE a écrit :Sont-elles adaptables sur un touran basique?
bonne question : le déport et la taille des pneus est différent de ce que l'on peut voir habituellement sur le Touran. Donc ce sont des mesures qui ne figurent pas sur le Certificat de Conformité du Touran classique... Donc a priori ce n'est pas homologué...
Mais le Cross lui est bien homologué pour les tailles 15 et 16" classiques.
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
M...E alors...Antares a écrit :
bonne question : le déport et la taille des pneus est différent de ce que l'on peut voir habituellement sur le Touran. Donc ce sont des mesures qui ne figurent pas sur le Certificat de Conformité du Touran classique... Donc a priori ce n'est pas homologué...
Mais le Cross lui est bien homologué pour les tailles 15 et 16" classiques.
- Antares
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passionVW a écrit :Désolé mais le Cross-Touran n'est pas homologué en Préfecture à cause de ses jantes en 235/45 R17 ! ! !
j'ai vérifié en préfecture, pas plus tard qu'hier.
faudrait savoir... mauvaise préfecture?
certificat de conformité = homologué d'office, c'est tout, ils n'ont pas le choix, c'est comme ca. La seule chose qui pourrait coincer, c'est les compagnies d'assurances françaises, parce que le Cross ne rentre pas dans leurs cases...
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
me voilà,
je suis bien allé à la Préfecture de Strasbourg avec une copie du Certificat Européen de VW usine.
au guichet carte grise : ils ont introduit plusieurs critères et ils ont été affirmatifs : c'est immatriculable sans problème.
le crosstouran n'est qu'une version de plus,.
sur le certificat il y a marqué : "Touran"
J'ai fait cette démarche avant, car je vais signé dans les prochains jours le bon de commande pour un 140 cv TSI et je voulais être sûr d'obtenir la carte grise Française.
voilà, c'est possible
je suis bien allé à la Préfecture de Strasbourg avec une copie du Certificat Européen de VW usine.
au guichet carte grise : ils ont introduit plusieurs critères et ils ont été affirmatifs : c'est immatriculable sans problème.
le crosstouran n'est qu'une version de plus,.
sur le certificat il y a marqué : "Touran"
J'ai fait cette démarche avant, car je vais signé dans les prochains jours le bon de commande pour un 140 cv TSI et je voulais être sûr d'obtenir la carte grise Française.
voilà, c'est possible
- Antares
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Une rencontre entre Cross-Bono et Cross-Antares
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Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
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C'est malheureusement une mauvaise nouvelle que j'ai à vous annoncer.
Volkswagen France S.A. est bien conscient que le VW Cross-Touran rencontrerait le succès en France, hélas, pour l'instant la maison mère en Allemagne refuse catégoriquement de le commercialiser dans l'hexagone.
Trois raisons à cela.
Le Touran GP rencontre un gros succès en France, les délais de livraison sont de plus en plus longs.
La France est l'un des plus gros pays, demandeur de TDI, et pour l'instant, la fourniture du 2.0 TDI 16V en 140 voir 170 ch est limite en terme de liraison et de production.
Les pays qui commercialisent le Cross-Touran sont très demandeurs de cette nouvelle version. Pour l'instant, Wolfsburg préfèrent contenter ses pays que de lancer le Cross-Touran et ensuite ne pouvoir pas répondre à la demande.
En attendant, il vous reste cette solution : L'acheter en miniatures ! ! !
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... ou alors commander une Cross-Golf
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C'est malheureusement une mauvaise nouvelle que j'ai à vous annoncer.
Volkswagen France S.A. est bien conscient que le VW Cross-Touran rencontrerait le succès en France, hélas, pour l'instant la maison mère en Allemagne refuse catégoriquement de le commercialiser dans l'hexagone.
Trois raisons à cela.
Le Touran GP rencontre un gros succès en France, les délais de livraison sont de plus en plus longs.
La France est l'un des plus gros pays, demandeur de TDI, et pour l'instant, la fourniture du 2.0 TDI 16V en 140 voir 170 ch est limite en terme de liraison et de production.
Les pays qui commercialisent le Cross-Touran sont très demandeurs de cette nouvelle version. Pour l'instant, Wolfsburg préfèrent contenter ses pays que de lancer le Cross-Touran et ensuite ne pouvoir pas répondre à la demande.
En attendant, il vous reste cette solution : L'acheter en miniatures ! ! !

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... ou alors commander une Cross-Golf

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- bono983
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faut dire qu'ils étaient relativement neufkiwizz a écrit :Sont vachement propres vos Toutous n'empêche !Antares a écrit :Une rencontre entre Cross-Bono et Cross-Antares![]()
le mien devait avoir +/- 1500 km et celui d'antares +/- 5000 km
puis on les avait lavé la veille en prévision des photos

Qui fait le malin , tombe dans le ravin...
taille des pneus CrossTouran
Bonsoir,
j'ai vu que le CrossTouran avait des tailles de pneus différents :
Avant : 215/50/17 6,5Jx17 ET42
Arrière : 235/45/17 8Jx17 ET37
celà joue sur la tenue de route ? pourquoi ces 2 tailles différentes ?
les autres Touran ont les mêmes pneus ? non ?
j'ai vu que le CrossTouran avait des tailles de pneus différents :
Avant : 215/50/17 6,5Jx17 ET42
Arrière : 235/45/17 8Jx17 ET37
celà joue sur la tenue de route ? pourquoi ces 2 tailles différentes ?
les autres Touran ont les mêmes pneus ? non ?
- Antares
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Re: taille des pneus CrossTouran
1)il colle a la route,cigogne a écrit :Bonsoir,
j'ai vu que le CrossTouran avait des tailles de pneus différents :
Avant : 215/50/17 6,5Jx17 ET42
Arrière : 235/45/17 8Jx17 ET37
1)celà joue sur la tenue de route ? 2)pourquoi ces 2 tailles différentes ?
3)les autres Touran ont les mêmes pneus ? non ?
2)il a un aspect plus trapu, plus sportif
3)oui
pour rappel; extrait du reportage :
Détails pneumatiques
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Avant : 215/50/17 91V (mais H sur le certificat de conformité) 6,5Jx17 ET42
Arrière : 235/45/17 94V (mais H sur le certificat de conformité) 8Jx17 ET37
Scans du certificat de conformité :
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homologué en H, mais monté en V en réalité donc.
[ image externe ]
et les autres dimensions aussi :
[ image externe ]
Roue de secours :
[ image externe ]
Comme sur le Touran classique, pas de roue de secours de série, mais pas non plus de possibilités d'en avoir une en option : c'est un peu logique, vu que les roues avant et arrière sont différentes...
Cependant, la roue galette habituelle devrait pouvoir etre utilisée; ce n'est de toutes façons pas pour faire Liège-Montpellier...
Caractéristiques de la roue temporaire :
entraxe : 5 x 112
taille : 125/70 R18
ref : 3 1/2 J x 18 H
Différences diamètres/circonférences :
215/50/17 : circonférence 2.03m diametre 0.65m
235/45/17 : circonférence 2.02m diametre 0.64m
125/70/18 : circonférence 1.99m diametre 0.63m
205/55/16 : circonférence 1.99m diametre 0.63m
Entre la roue galette et les roues du Cross, il y a donc un coefficient de 1.02 pour corriger la vitesse compteur.
Remarques :
*le certificat de conformité (voir ci-dessus) mentionne les autres dimensions standard du Touran : 195/65/15 91T 6Jx15 ET47, 255/55/16 91T 6JX16 ET50.
*le manuel mentionne aussi que dans le cas de monte de pneus hiver, les 4 pneus sont identiques.
pour illuster la différence de déport/largeur du pneu :
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[ image externe ]
les jantes sont des BBS a priori (pas encore vérifié).
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
- Antares
- Seigneur
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- Enregistré le : 22 janv. 2007, 16:31
- Localisation : Liège, Belgioum
- Contact :
un Red Rock avec l'intérieur Latte Machiato, pour changer un peu (visible chez Mazuin à Namur/Wierde)
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Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
Ce matin, j'ai fait la Carte Grise Française de mon CrossTouran.
sans problème avec le COC de VW-Usine.
[ image externe ]
c'est un TSI 140 cv - DSG (9 cv) - rouge cerise
châssis 2008 avec RNS 510 et .....
je le réceptionne définitivement mercredi - les photos vont suivre.
je suis super content

sans problème avec le COC de VW-Usine.
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c'est un TSI 140 cv - DSG (9 cv) - rouge cerise
châssis 2008 avec RNS 510 et .....
je le réceptionne définitivement mercredi - les photos vont suivre.
je suis super content

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