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Les prix oscillent pour le marché occidental entre 7.500€ et 10.880€
Poids : 980 kgs
Longueur : 4250 mm
Largeur : 1735 mm
Hauteur : 1525 mm
Coffre de 520 litres
garantie de 3 ans ou 100.000 km
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Lu dans Webcarcenter :
"ses mensurations : longue comme une berline Mégane, large comme une Golf 4, haute comme une 307, large aux places arrière comme une Mercedes Classe E, aux places avant comme une 407, une hauteur d'assise comme une Focus et un coffre plus grand que celui d'une 607."
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Les équipements:
Une voiture spartiate à 7.500€ mais qui donne accès à des options aujourd'hui comprises sur la plupart de nos modèles :
- Vitres teintées, électriques
- Condamnation des portes pilotée
- ODB
- Récyclag d'air
- Direction assistée
- Climatisation
- Radio
- Jantes alus
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Mais d'origine :
- ABS
- Airbags frontaux à l'avant
- 5 ceintures de sécurité à 3 points
- Appuis-têtes arrières réglables
Sous le capot: Pour l'instant le choix entre 2 moteurs et seulement essence 1l4/75ch et 1l6/90cv. Viendront par la suite les diesels 1.l5DCi/65ch et 1l6/107ch.
Au vu du poids, à peu près 1.000kg, les performances pour les motorisations les plus musclées seront intéressantes.
Selon les critiques automobiles :
"Sur la route, la Logan se comporte plutôt bien et elle le doit à des suspensions efficaces" Webcarcenter
"le point noir de la Logan, c'est son insonorisation. [...] un long parcours est vite rendu pénible et fatiguant, surtout quand on veut écouter la radio et qu'il faut monter le son." Webcarcenter
J'essaierai à l'occasion de prendre des photos originales de la Logan chez un concessionnaire Renault
A quand "le" Logan en monocorps

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