Modérateur : Modérateurs
Mc Rai a écrit :Salut Christou,
Cela me fait plaisir que mes infos aientpu t'aidé dans le montage de ta calandre.
Alors que pense tu de ton touran avec cette nouvelle face avant
Bienvenue au club
Pour Webjo,
toutes mes félicitations, il est magnifique. Vivement que l'on voit tes photos après réception
, vite vite le le veuttttttttttttttttttttsalut Mc Rai, un grand merci à toiMc Rai a écrit :Salut Christou,
Cela me fait plaisir que mes infos aientpu t'aidé dans le montage de ta calandre.
Alors que pense tu de ton touran avec cette nouvelle face avant
Bienvenue au club
Pour Webjo,
toutes mes félicitations, il est magnifique. Vivement que l'on voit tes photos après réception
et à tous ceux qui ont participés à developer ce post. 
, j'ai devisé les deux vis qui la tienne en haut mais ensuite impossible de la sortir. Finalement j'ai réussi à la dégager legèrement du bas de façon à pouvoir declipser la calandre inferieure.
Belle réponse... j'aurai pas dis mieux...Christou a écrit :salut,
Pour le remontage ça ne pose pas de probleme, seul au demontage les pattes peuvent se casser.
Ceci dit ce sont les pattes des pieces que tu remplaces donc a moindre mal.
Si tu tiens vraiment a les reccuperer intacte tu peux essayer de faire ça au millieu de la journér quand il fait meilleur et pas comme moi au petit matin, pour peu que la voiture soit en plein soleil.
J'ai pas essayé, mais tu peux peut être chauffé les plastiques avec le sèche cheveux de madame au risque de passer pour un grand malade aux yeux de tes voisins
Bon courage
Bonjour webjo ,de memoire il me semble qu'il y a des tétons plastoc aux alentour de la plaque . A moins que ça ne soient les rivets de plaques qui aient traversés le support arriere et qui t'empeche de la tirer .webjo a écrit :Y a t'il une fixation centrale sur la calandre chromé ou il y a la plaque d'immatriculation car je n'arrive pas à tirer cette partie vers moi ?
Oui c'est souvent la cause qui empèche de retirer la grille centraleJCGB a écrit :Bonjour webjo ,de memoire il me semble qu'il y a des tétons plastoc aux alentour de la plaque . A moins que ça ne soient les rivets de plaques qui aient traversés le support arriere et qui t'empeche de la tirer .webjo a écrit :Y a t'il une fixation centrale sur la calandre chromé ou il y a la plaque d'immatriculation car je n'arrive pas à tirer cette partie vers moi ?
Il faut insister doucement ,bon courrage
JCGB
d'avance et bonne soirée ... , tu ne le regretteras pasBonjour Brunelli ,tu as une calandre chromée de V2 actuellement sur ebayBRUNELLI a écrit :Bonjour à tous,
Je possède un Touran de Juillet 2007 (nouvelle version) sur lequel la calandre est cassée suite à un léger choc. La partie plastique chromée se trouvant derrière la plaque d'immatriculation est fendue. Apparemment, cette pièce est vendue avec la calandre complète et ne pas être détaillée. Prix pour une version Sport: 245 euros TTC.
1/ Quelqu'un connaît-il un magasin où se procurer des pièces VW moins cher, voire au détail ?
2/ Peut-on démonter et remonter la calandre supérieure (celle où se trouve les grilles et le sigle VW) facilement et sans outils spécifiques ? Peut-on le faire sans démonter le pre-chocs ?
pour l'info, mais je suis déjà en relation avec le vendeur de la calandre sur e-bay. Le souci est qu'il existe deux trous à l'extérieur du rectangle préformé pour la plaque d'immatriculation et il ne sait pas à quoi cela correspond (il n'a pas les cache-trous); de plus, je ne sais pas si je peux dissocier la partie chromée qui m'intéresse de la grille, afin de récupérer la mienne avec les baguettes chromées. et à plus ...Bonjour BRUNELLI ,effectivement je n'avais pas vu que les trous étaient en dehors de la plaque d'immatriculation !! quelle idée que de percer sa calandre de la sorte (il avait une plaque XXL!!BRUNELLI a écrit :Bonsoir JCGB,
J'attends qu'il se renseigne et je fais de même de mon côté.
Bien vu pédro ,je n'y avais pas pensé et c'est surement çaPedro 95 a écrit :Peut être les capteurs du park assist
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