DSG_91

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MELR
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Message par MELR »

DSG_91 a écrit :
MELR a écrit :prochaine fois que tu y vas fais peter le MP... :biere:
8)

Merci j'en prends bonne note :) surement que l'on repasse par la vers le 20 juillet
:biere: :biere:
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S-Line
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Message par S-Line »

j'ai mis du scotch autour du K1 pour atténuer les bips.Dommage que l'on ne puisse pas le regler. :(
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Message par DSG_91 »

S-Line a écrit :j'ai mis du scotch autour du K1 pour atténuer les bips.Dommage que l'on ne puisse pas le regler. :(
Oui c'est le défaut du K1 mais bon sinon il faut investir dans le V4e plus cher plus gros mais réglable.
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Message par DSG_91 »

Ha oui le seul défaut du K1 c'est quand il est en marche et qui n'y a plus de batterie celui se coupe mais sans sonner :?
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Message par DSG_91 »

Aujourd'hui pour la fête des mamans, j'ai offert une tite clio à ma femme :)

Une superbe clio dci 85 luxe privilège bleue marine et intérieur beige :)

En remplacement de notre polo confort 1.4 MPI que va surement me prendre un collègue :mrgreen:

Donc voila première étape renouvellement de la voiture de madame......deuxième étape.......suivant la réparation de ma boite dsg.....mais sûrement revente du touran pour quitter définitivement VW et sont lamentable service après vente. :twisted:
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Message par dionysos »

J'ai pas suivit:t'as un probleme avec ta boite?
sinon "maman" est contente de sont cadeau?
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Message par DSG_91 »

dionysos a écrit :J'ai pas suivit:t'as un probleme avec ta boite?
sinon "maman" est contente de sont cadeau?
La plus heureuse des mamans :) et puis moi très fier car acheté largement sous l'argus et donc fait l'affaire du siècle :lol:

Pour la dsg ben vi vas voir le sujet mecatronic...arfff


sutra248031.php#248031
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Message par fab01 »

T'aurais jamais du prendre un v2 dsg seb :jesors:
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Touran 2.0 TDI 170 carat DSG V2
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Message par DSG_91 »

fab01 a écrit :T'aurais jamais du prendre un v2 dsg seb :jesors:
Arff mes anciens touran DSG m'avaient bien plus puisque je l'ai ai gardé 1 an chaque....comme quoi
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Message par DSG_91 »

Bon cela va mieux....

La Polo est partie sur Poitiers et le touran est de nouveau à la maison et pour l'instant il marche à merveille :)

Pourvu que cela dur dans le temps.....car franchement si je quitte vw que vais je bien pouvoir reprendre...a part une Audi :wink: mais bonjour les prix et à part un Q5 je vais y perdre en coffre...mais bon arrêtons de rêver...trop cher mon fils :roll:

Mon voisin se plaind de son scénic dci avec le FAP.... :twisted: Moi je n'ai pas aimé le picachou boîte de vitesse piloté....par un deux de tension :P car boîte trop lente
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Message par dionysos »

Content que ca fonctionne bien.Je serais dans le meme cas que que toi si je devais changer,je suis difficile,y as rien qui me plais dans un budget raisonnable.
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Message par Touransportline »

Oui sinon prendre une Passat Breack :wink:
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Message par DSG_91 »

Touransportline a écrit :Oui sinon prendre une Passat Breack :wink:
Très belle mais trop longue :?
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Message par dionysos »

Et c'est du VW donc ce seras les meme problémes :?
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Message par DSG_91 »

dionysos a écrit :Et c'est du VW donc ce seras les meme problémes :?
Moi personnellement je m'en fou que le véhicule est un petit souci, du moment que je puisse rouler et surtout que l'on me répare cela rapidement et définitivement.

J'adore mon touran ...ben vi c'est mon cinquième.
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Message par Touransportline »

DSG_91 a écrit :
Touransportline a écrit :Oui sinon prendre une Passat Breack :wink:
Très belle mais trop longue :?
Oui mais à choisir de partir ,je prendrai une Passat.(18 ans de VV)
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Message par DSG_91 »

Houlala je pense que l'on va regretter la Polo........première petite galère avec la clio. Les feux de recul ne fonctionne pas, ampoules OK donc à priori c'est le contacteur de marche arrière....arff cela me chauffe de devoir aller chez rinau pour ca. :cry:
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Message par dionysos »

Elle est garantie?
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Message par DSG_91 »

dionysos a écrit :Elle est garantie?
ben nan elle a 3 ans...Arff (20.000kms)
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Message par S-Line »

Si c'est le contacteur de marche ARR,tu peux le remplacer par toi même,c'est pas trop compliqué.Il se trouve normalement sur la boite,si tu fais vite,tu ne perds pas beaucoup d'huile de boite.La pièce doit couté dans les 30€.
:wink:
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Message par DSG_91 »

S-Line a écrit :Si c'est le contacteur de marche ARR,tu peux le remplacer par toi même,c'est pas trop compliqué.Il se trouve normalement sur la boite,si tu fais vite,tu ne perds pas beaucoup d'huile de boite.La pièce doit couté dans les 30€.
:wink:
HA bon il y a risque de perdre un peu d'huile....ben la j'suis pas chaud du tout alors....Merci quand même
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Message par Mc Rai »

Il faudrait voir si le contacteur se trouve sur la partie haute de la boite ou sur le bas.
Si c'est le 1er cas, l'apesenteur jouera en ta faveur car l'huile se trouve un niveau en dessous et tu pourras retirer le contacteur sans perdre de l'huile.

A voir :biere:
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Message par dionysos »

J'y connais rien mais ca peu pas etre juste un fusible?
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Message par S-Line »

dionysos a écrit :J'y connais rien mais ca peu pas etre juste un fusible?
Le fusible c'est le contacteur chez rino. :roll:
Tu perds un peu d'huile mais pas énormément puisque l'huile est assez épaisse.
Tu déposes le contacteur et aussitot tu remets le nouveau.Donc l'huile n'a pas le temps de sortir en quantité.
Le contacteur doit se situé dans la partie moyennement basse de la boite , comme il n'y a pas de prise d'air elle s'écoule doucement.
L'inconvénient,c'est qu'ils vont te facturée une vidange de BV pour le remplacement du contacteur.(il faut bien qu'ils vivent c'est gens là... )
Mais si tu n'es pas trop chaud ,fait le faire par un pro.
:wink:
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Message par DSG_91 »

Merci à tous

A priori j'ai appelé Renault et donc problème connu....il faut que je passe avec la carte grise pour faire une demande de prise en charge, malgré que le véhicule ne soit plus sous garantie.

@ suivre...
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