A priori j'ai appelé Renault et donc problème connu....il faut que je passe avec la carte grise pour faire une demande de prise en charge, malgré que le véhicule ne soit plus sous garantie.
@ suivre...
Nous dis pas que le SAV de Rinault est meilleur que VW !!!
A priori j'ai appelé Renault et donc problème connu....il faut que je passe avec la carte grise pour faire une demande de prise en charge, malgré que le véhicule ne soit plus sous garantie.
@ suivre...
Nous dis pas que le SAV de Rinault est meilleur que VW !!!
Pour l'instant je ne dis rien mais peut être que leurs procédures de prise en charge est meilleur....ben vi ils ont eux tellement de problèmes sur leur modèle que maintenant c'est peut être rodé
A priori j'ai appelé Renault et donc problème connu....il faut que je passe avec la carte grise pour faire une demande de prise en charge, malgré que le véhicule ne soit plus sous garantie.
@ suivre...
Nous dis pas que le SAV de Rinault est meilleur que VW !!!
Je vous rassure tout de suite...le sav renault est toujours aussi lamentable mais rapide.
Donc pièce contacteur marche arrière 100% à la charge du client ce qui fait une blague à 70€ avec la main d'oeuvre.....cela fait cher pour un vis caché.
Donc commande de la pièce par un copain qui a une ristourne chez rinau et après montage de la pièce chez un ami garagiste qui a un pont pour mettre la voiture....
dionysos a écrit :J'y connais rien mais ca peu pas etre juste un fusible?
Le fusible c'est le contacteur chez rino.
Tu perds un peu d'huile mais pas énormément puisque l'huile est assez épaisse.
Tu déposes le contacteur et aussitot tu remets le nouveau.Donc l'huile n'a pas le temps de sortir en quantité.
Le contacteur doit se situé dans la partie moyennement basse de la boite , comme il n'y a pas de prise d'air elle s'écoule doucement.
L'inconvénient,c'est qu'ils vont te facturée une vidange de BV pour le remplacement du contacteur.(il faut bien qu'ils vivent c'est gens là... )
Mais si tu n'es pas trop chaud ,fait le faire par un pro.
Demain pose du nouveau contacteur avec l'aide d'un copain. Je vous ferai un petit compte rendu.
Tu vois,tu aurais pu le faire toi même!!!!
Pas trop compliqué cette intervention.C'est vraiment de la Merd* ces contacteurs,a croire que rino les achètent avec une durée de vie limitée.
S-Line a écrit :Tu vois,tu aurais pu le faire toi même!!!!
Pas trop compliqué cette intervention.C'est vraiment de la Merd* ces contacteurs,a croire que rino les achètent avec une durée de vie limitée.
La durée de vie des rhino dans la jungle urbaine ?
TDI 105 Design edition gris ardoise / calandre cross / 10 HP ...que du bonheur
fab01 a écrit :Tu reprends qd même pas un touran ???
par contre je vois que finalement le gris
C'était une voiture en stock suite à un désistement, j'aime quand cela va vite en plus je pars vendredi en vacances enfin si j'ai le chèque de banque à temps ....
à tous
ce qui fait une blague à 70€ avec la main d'oeuvre.....cela fait cher pour un vis caché. 
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