Probleme ralenti trop haut ! filtre a particule?

[jeffao1975]

salut a tous,

je suis propriétaire d'une touran tdi 170 qui ne fait malheureusement que (quasi) des petits trajet.
Hier je monte sur Strasbourg (50 kms) pour la decrasser un peu et arrivé a strasbroug gros bouchon. Resultat 30 minutes de "je demarre je m'arrete etc..." j'arrive enfin en ville et je m'apercois a une feu rouge que le ralenti est a 1000 tours (au lieu de 800 habituel). Le ralenti reste a 1000 tours environ 1 minute et reviens a 800 trs le feu passe au vert et rebelotte au feu suivant etc... Aucun voyant ne s'allume donc je me gare.

En reprenant la touran courant de soirée pour rentrer chez moi meme soucis ralenti a 1000 tours mais toujours pas de voyant. Je prends l'autoroute et arrivé chez moi le ralenti est revenu 800 trs.
Ce matin je reprends la voiture et le ralenti est ok (800 trs).

Ce probleme m'etait deja arrivé mais j'avais eu voyant FAP et diagnostic moteur (probleme de capteur soi disant).

Aujourd'hui touours pas de voyant allumé.

A votre avis peux t il s'agir de la regeneration du FAP?

[Anthony25]

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désolé.

Tu as combien de km, quel âge a ton Touran? fais tu souvent des petits pleins d'essence?

[jeffao1975]

98000 kms, touran de fevrier 2007.

[Mc Rai]

Effectivement, peut etre le FAP qui commence à s'encrasser ralentissant la sortie des gaz.
Pour qu'il se décrasse, il faut qu'il monte en température.
Il serait bon que tu fasse un trajet assez long sur autoroute pour pouvoir rouler à 130-140 km/h.

A voir ensuite si ton ralenti reste stable

[the_squal31]

Je ne veux pas t'affoller mais une monter de régime comme tu as, sert a comblé un manque de charge de la batterie c'est la centrale électrique qui gère ça, c'est pour çà que après avoir rouler ça ne le faisait plus ( j'espère ne pas me tromper en te le disant ça m'ai arrivé sur mon ancien Touran il le faisait de temps en temps ) Mais en aucun cas le filtre à particules, il ne peut ce régénerer au ralenti pas assez de température dans l'échappement. La procédure de régénération est très complexe et met en oeuvre beaucoup d'élément du moteur qui ne peuvent s'effectuer au ralenti.

[Anthony25]

Là il y a un connaisseur...

[Mc Rai]

Effectivement, il y a plusieurs membres de TP qui avait les même symptome et c'était la batterie qui commençait à faiblir