Touran et chaînes à neige : la discussion

Message par **Vindel** » 27 nov. 2005, 22:59

Moi, j'ai l'ancien système (sans la grosse vis rouge), il faut visser une sorte de "rallonge" sur un écrou de roue puis le reste est identique à ton montage ... je les ai mises plusieurs fois et maintenant je les monte beaucoup plus facilement ... par contre, pour les démonter ... moi, je trouve ça très simple ...

Antoine · Message par **Antoine** » 29 nov. 2005, 19:12

Bonjour à tous...

Je me permet d'intervenir dans ce topic car j'ai des chaines TRAK depuis une dixaine d'année (j'ai mm deux paires) et ma mère, qui a un Touran depuis 1 mois, à des chaines SPIKES ...

je vous copie un lien & un message (que j'ai mis), d'un forum GOLF V, voiture qui a le même problème que les Touran, et je reste à votre dispositions pour des infos sur ces 2types de chaines que je connais bien..

http://golf5forum.free.fr/viewtopic.php?t=1328

Nan, les Golf & Touran en 16 & 17 ne sont pas chainables...

Perso j'ai des Trak pour ma voiture, des chaines qui se fixe à l'aide d'un boulon sur l'écrou de la jante... Elle n'englobe pas la roue, donc permettent de chainer des voitures à priori non chainables....
Les trak sont en métal...

Mes parents ont des spikes, que je n'apprécie pas car la matière platique me fait peur, j'ai eu l'occas de les utiliser, ca marche bien, mais faut absolument ni patiner, ni s'approcher d'un trottoir... et surtout bien les régler sur le pneu.. (pas si facile...)

Les spikes, pour la petite histoire, s'installe sur un adaptateur qui lui meme est fixé sur tous les écrous de la roue.
Donc permets de chainer les voitures non chainables aussi.

pourquoi ne pas patiner? parce que cela peut abimer le système (en plastique) et risquer de faire patiner la roue à l'intérieur dy système. (oui, étonnant)
Pourquoi attention aux trottoir? En s'approchant d'un trottoir, ou d'un trottoir penché, si on l'attaque de travers, le système de défait... j'ai testé aussi...

Mes parents ont aussi acheter des chaussettes depuis cette année, pour leur new Touran.. je vous ferais un topo dès que j'aurai l'occas de les tester...
Je confirme que c'est bien possible d'acheter les adaptateurs pour spikes pour n'importe quelle taille d'écrou..

Pour illuster ce que je vous raconte depuis 10min, voici les trak

[img]https://www.carfashion.ch/content/carfa ... k_Auto.jpg[/img]

et voici les spikes

[img]http://www.forum-auto.com/uploads/20041 ... _sevac.jpg[/img]

Moi je préfère les Trak (si je ne l'ai pas deja di) et normalement, en France elles sont en vente chez BMW!..

Je rajouterais juste que pour les SPIKES il faut absolument que l'adaptateur soit deja monté avant d'arriver en zone "neigeuse" (il faut au moins 10-15min pour le monter.... sorry, j'ai pas de photos, ms on peut en trouver sur le net)

Par contre pour les TRAK je monte tjs l'adaptateur en mm tps que les chaines .. (allez, 1min suffit

)

voila, @ bientot!

Jej33 · Message par **Jej33** » 29 nov. 2005, 22:59

Bonsoir,

Après une longue enquète, auprès de concessions VW de ma région, qui ne sont pas d'accord entre elles, VW France a bien voulu me préciser (après 12 jours d'attente) que l'on ne pouvait pas chaîner en 205/55/16.
Il faut être en 195/65/15 !!

Pour la petite histoire, une concession m'a vendu des chaînes standards 9mm (que je vais me faire rembourser), une autre m'a dit que les chaînes trak n'allaient pas non plus, qu'il n'y avait pas de solution autre que les autosocks, .... j'en passe et des meilleurs !

Après la lecture de vos commentaires, j'opterais bien pour des trak. Mais franchement, mettre 300€ pour une semaine de ski sans être sûr de les utiliser, ça me reste en travers !

Message par **jef10** » 30 nov. 2005, 07:30

Antoine a écrit :Bonjour à tous...
Je me permet d'intervenir dans ce topic .... voila, @ bientot!

Antoine pour ces renseignements.

Qwen · Message par **Qwen** » 30 nov. 2005, 09:32

Jej33 a écrit :Bonsoir,

Après une longue enquète, auprès de concessions VW de ma région, qui ne sont pas d'accord entre elles, VW France a bien voulu me préciser (après 12 jours d'attente) que l'on ne pouvait pas chaîner en 205/55/16.
Il faut être en 195/65/15 !!

Pour la petite histoire, une concession m'a vendu des chaînes standards 9mm (que je vais me faire rembourser), une autre m'a dit que les chaînes trak n'allaient pas non plus, qu'il n'y avait pas de solution autre que les autosocks, .... j'en passe et des meilleurs !

Après la lecture de vos commentaires, j'opterais bien pour des trak. Mais franchement, mettre 300€ pour une semaine de ski sans être sûr de les utiliser, ça me reste en travers !

Et donc, quelle est ta solution ?

Jej33 · Message par **Jej33** » 30 nov. 2005, 10:13

ben, la prudence voudrait que je prenne des traks et mon portefeuille des socks...

Non, sans rigoler, je suis en pleine reflexion,je continue à me renseigner.
En tout cas, le magasinier de la concession VW à qui j'ai ramené les chaînes, peut-être un peu vexé que je l'informe sur ses produits,m'a dit d'un ton détaché qu'il n'avait pas de solution pour moi !

Bref, c'est le bordel chez VW !
Je suis très très content du véhicule, mais sur ce sujet là, c'est du foutage de gueule de la part de VW. Personne n'a vraiment de position arréter.

Antoine · Message par **Antoine** » 30 nov. 2005, 10:21

Les socks ne sont pas une solution alternatives à l'utilisation de chaines!!!!!!! Elles ne sont pas homologuées en tant que telle, et tu risques de te faire interdire certaines routes (en plus ca arrive toujours au mauvais moment) ...

Essaye voir si tu ne peux pas trouver des chaines type Trak ou Rud moins cher que ce que propose VW .. Faire le tour des consessions/magasins spécialisés. J'avoue ne pas savoir combien nous on couté nos 2 paires des Trak, ca date et c'est mon père qui les avaient achetés..
Et puis il faut se dire qu'un système comme des Trak, ca dure une bonne paires d'année, surtout si tu comptes rester dans la même gamme de voiture, la circonférence des roues est la même ... donc les chaines toujours adaptables

.

En tout cas, entre des Trak (ou Rud) et des Spikes, prennez des Trak !!

.. bien plus agréable!!!!!!!

(qu'est ce que mamère est allée se faire chier avec des spikes.... en même temps, l'hiver dernier je me suis retrouvé avec SA voiture et elle la mienne... donc elle avait les Trak la maline!

)

DAMAG · Message par **DAMAG** » 01 déc. 2005, 21:11

Regardez l'appréciation des TRAK à cette adresse : vous etes toujours surs d'investir ? http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/pdf ... ige_fr.pdf

Message par **Sector_94** » 01 déc. 2005, 21:15

DAMAG a écrit :Regardez l'appréciation des TRAK à cette adresse : vous etes toujours surs d'investir ? http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/pdf ... ige_fr.pdf

Interessant.

fatbob164k2 · Message par **fatbob164k2** » 04 déc. 2005, 00:04

Salut a tous

Je suis passé dans ma concession, et pour eux le touran doit etre equipé de trax et pas de chaines comme spécifié dans leur brochure "opération hiver 2005".

bye

DAMAG · Message par **DAMAG** » 05 déc. 2005, 22:13

Suite (mais pas fin) de notre épisode chaîne : refroidi par un collègue qui a tout pété l'hiver dernier avec des 9mm, j'ai envoyé un mail au service client, ils viennent de me contacter par téléphone pour me dire que le touran n'est pas chaînable...cependant rien ne me sera envoyé par écrit...mais ils ont téléphoné au concessionnaire qui m'a vendu lesdites chaînes. J'ai qd même l'impression qu'avec la judiciarisation de la société tout le monde préfère ouvrir le parapluie et par prudence VW france fait ce type de réponse meme si le touran est chainable. Bon c'est pas tout ça, j'ai plus qu'à rapporter mes pewag, c'est qd meme dingue le temps qu'on perd a cause de l'incomptétence de qq'uns.

DironiX · Message par **DironiX** » 06 déc. 2005, 15:03

Après avoir bien lu tout ces posts et téléphoner à VW la réponse à notre problème de chaînage en toutes sécurités est claire : il faut monter des «Trak» sur une monte 205/55R16
Vu le nombre de forumeur que ce sujet intéresse ce serrait peut-être bien de faire un achat grouper auprès d’un fabricant car si l’on n’achètent pas une mais 10 voir 20 paires ou plus, le facture en sera plus digeste pour les fans de ski …
Dans cette optique qui cela intéresse t’il ? et quels sont les fabricants de ce model de chaînes ?

DironiX · Message par **DironiX** » 08 déc. 2005, 11:08

Après avoir fait 2, 3 boutiques (feu vert,....) les TRAK sont vraiment très chères (env. 300€). J'ai donc téléphoné à la gendarmerie de mon lieu de vacances d'hiver, Chamonix, pour demander leur avis sur les AUTOSOCK afin de savoir s'ils considéraient cela comme l'équivalant de chaînes .... A ma très grande surprise, le gendarme m'a répondu qu'ils demandaient l’emploi « d’équipement approprié » à la neige, ce qui leur importe c’est que personne ne reste coincé sur la route alors si les AUTOSOCK permettent cela ils peuvent tout à fait les tolérer. Il m’a précisé de bien conserver la documentation concernant pour en justifier l’efficacité en cas de besoin.
Je vous conseil donc de téléphoner vous aussi a la gendarmerie de votre station pour avoir leur opinions sur le sujet avant d’engloutir une tel somme dans un équipement que vous n’utiliserez peut-être mène pas…

merci m'ieur

Message par **dav-86** » 08 déc. 2005, 19:19

tout a fait d'acord avec dironix

car 300€ pour des chaines ca augmente sérieusement le prix d'un séjour a la neige

DAMAG · Message par **DAMAG** » 08 déc. 2005, 21:47

Un avis donné même par les forces de l'Ordre n'est qu'un avis...en plus par téléphone, celui qui a le pouvoir décisionnel ce sera le 22 qui arretera les voitures le jour J; alors...je souhaite que les autosoks soient autorisées pour vous mais vous prenez un risque à contrebalancer aux 3OO euros des track. et ça se discute d'accord car ce prix est non justifié pour une utilisation pour le moins hypothétique...
De toutes facons si en période de forte chute de neige la route est mal déneigée rien ne vaut (malheureusement ) les chaines. et si la route est déneigée plus ou moins comme c'est le cas le plus fréquent on roule parfois sur du goudron et les autosoks vont se bouffer à vitesse grand v.

Qwen · Message par **Qwen** » 09 déc. 2005, 10:41

Moi j'opterai sans hésitation pour des autosock... Elles me sont conseillées par mon vendeur de pneus qui me les a mis entre les mains... Elles ont l'air super "costaudes"... Je crois que sur bitume, elles ont une durée de vie de l'ordre de 300 km si on n'accélère pas comme un bénêt... Et dans la poudreuse, elles sont tout aussi efficaces que des Tracks... Alors vu la différence de prix...

POUR LES AUTOSOCKS

Restera plus qu'à faire comprendre au 22 qui m'arrêtera peut-être qu'en tant que propriétaire de Touran, on a pas le choix... 300 € dans chaines n'étant pas pour moi une solutions... Pourquoi pas 5000 € aussi !!

Message par **Vindel** » 09 déc. 2005, 15:05

Qwen a écrit :Moi j'opterai sans hésitation pour des autosock... Elles me sont conseillées par mon vendeur de pneus qui me les a mis entre les mains... Elles ont l'air super "costaudes"... Je crois que sur bitume, elles ont une durée de vie de l'ordre de 300 km si on n'accélère pas comme un bénêt... Et dans la poudreuse, elles sont tout aussi efficaces que des Tracks... Alors vu la différence de prix... POUR LES AUTOSOCKS

Restera plus qu'à faire comprendre au 22 qui m'arrêtera peut-être qu'en tant que propriétaire de Touran, on a pas le choix... 300 € dans chaines n'étant pas pour moi une solutions... Pourquoi pas 5000 € aussi !!

Pour le prix, je suis d'accord.

Pour les 300 Kms, j'ai un gros doute !!!!!

Pour l'accroche, s'il neige pendant les 24 heures du mans ( !!!!) et si on se retrouve là-bas, je te propose que l'on essaye les deux ...

Qwen · Message par **Qwen** » 09 déc. 2005, 15:16

Je les amènerai... Pas de pb... D'ailleur, faudrait p'têt que j'aille les acheter... Bon allez, j'y vais ce WE.

yoyoland · Message par **yoyoland** » 11 déc. 2005, 11:46

moi je pense que si les autosock sont homologuées pour le touran ya pas de souci.. le gendarme qui a répondu connait son boulot je pense.. Il faudrait pitetre demander à titan02, il nous dira ce qu'il en pense...

A mon avis elles ne poseraont pas de problemes en cas de controle..

vagaudi · Message par **vagaudi** » 11 déc. 2005, 15:53

Qwen a écrit :Je viens de trouver... les "6jx16 eh2 et 50" = jantes IMOLA

Bonjour,

Voici quelques précisions sur les jantes Imola et Magny Cours.
Elles sont montés depuis environ 1 an et 1/2 sur les versions Confort avec pack à 1€. Comme le montre les liens ci-dessous, leur taille n'est pas compatible avec la monte de chaînes à neige, conformément au manuel d'utilisation.

http://www.volkswagen.fr/evenements/min ... index.html

http://web.volkswagen.gr-vw.fr/configur ... ogamme=1T1

Désolé pour tous ceux qui, comme moi, possèdent ces jantes.

@+

DAMAG · Message par **DAMAG** » 12 déc. 2005, 22:36

Passé ce soir chez VW Carcassonne, le préposé aimable comme une porte de prison me fait payer le complément pour les trak en échange des pewag, pas un mot d'excuse bien sur. Ne tenant pas à m'eterniser je prends le carton et file essayer les chaines chez moi et là le TOP les boulons de fixation sont non compris !!! c'est meme écrit sur la boite!!! rognetudieu j'appelle le gugus qui me dit que c'est moi qui voit rien...vont m'entendre demain, en plus mon sac ne correspond pas aux photos du forum au dessus 'j'ai pas de tendeur ni de pieces rouges ? Y'aurais pas plusieurs modeles ?

DironiX · Message par **DironiX** » 18 déc. 2005, 16:19

Dernière info en date suite a ma petite visite chez VW un commercial m'a assuré que sur son touran il montait des chaînes classiques pour aller a la montagne (des 7mm !) et qu'il n'avait jamais eu le moindre souci seul détail, il me dit qu'il lève la voiture au cric pour faire tourner la roue afain d'être sur de son positionnement ... cela relance un peu le débat

DironiX · Message par **DironiX** » 18 déc. 2005, 16:31

Pour faire le point sur les solutions de chaînages de nos Touran équipé de pneu 205/55 16

pas91 · Message par **pas91** » 18 déc. 2005, 18:41

Dans le manuel de notre véhicule vous pouvez trouver des infos sur les chaînes :

brochure 3.2 page 62 : les chaînes doivent être à maillons fins et ne pas dépasser de plus de 15 mm (fermeture de chaîne comprise).

brochure 3.3 page 6 : les chaînes doivent être uniquement montées sur les pneus et jantes suivantes :

pneus 195 / 65 R 15 et jantes 6J x 15 ET 47
pneus 205 / 55 R 16 et jantes 6J x 16 EH2 ET 50

Donc, je ne vois pas ce qui empècherait de monter des chaînes !

Mais au vu de tout ces messages je m'inquiète quand même, car je pars vendredi prochain et je doute encore.
J'ai repéré des Michelin 3MX de 9 mm (ref : n° 9) chez Norauto à 81 €.
Il va falloir rapidement lever ce doute.

Sans vouloir polémiquer, je m'occupe de réglementation routière et il est clair que le code de la route nous oblige à les mettre ou il y a les panneaux indicateurs et la maréchaussée peut nous immobiliser.

Mais sans parler lois, il y a un côté sécurité qui m'importe et je n'ai pas envie de rester coincé sur une route parce qu'il y a de la neige et que je n'ai pas d'équipement me permettant de me dégager.

Message par **Vindel** » 18 déc. 2005, 19:11

Chacun fait, fait, fait ... ce qui lui plait, plait, plait ... (vous vous souvenez de cette chanson ...).

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