Petite déchirure sur flanc du pneu

[the_squal31]

Les 4 pneus sont neufs (ils ont 2000 km) donc j'ai la chance de ne pouvoir en changer qu'un seul.

Evidemment !! pas de problème

[jef10]

si tu veux limité les risque et que veux attendre avant de le changer si est a l'arrière il faut le surveillé par contre si il est a l'avant je le passerai dérrière car a l'arrière les effort dynamique sont moindre et que si il éclate les conscéquences seront moindre sur la tenu de route

Je me permets de te contredire : selon les études statistiques l'éclatement arrière est bien plus dangereux.

Dois-je monter les pneus neufs à l'avant ou l'arrière de ma voiture ?

C'est sans conteste à l'arrière que doivent être montés les pneus neufs. Car, en cas d'éclatement d'un pneu comme en cas de freinage d'urgence, le véhicule se "contrôle" d'autant mieux que l'adhérence des roues arrière est satisfaisante. En cela, les préconisations des fabricants et des constructeurs rejoignent les résultats des travaux menés récemment par les chercheurs de l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité à partir d'accidents (réels) sur autoroute. Une pratique à compléter par la vérification régulière de la pression des pneus pour éviter le sous-gonflage, facteur d'accident.

Image 1.jpg (153.61 Kio) Vu 2421 fois

Cette coupure semble profonde et se trouve dans une zone d'effort du pneu près de l'épaulement. Donc, selon moi, le pneu est à remplacer.

[touranTDIDSG]

pour la déchirure dans le flan du pneu, si on voit la carcasse => a changer, si non a surveiller.

[Jc2eler]

Re

Je suppose que tu l'as déjà lue, sur le forum FA il y a une réponse intéressante sur les réparations à chaud, et les motifs de contre visite, et de non réparation.

http://www.planete-pneus.fr/images/dl/1.pdf

A+

[teixda]

Non j'avais pas vu celui là ! !

	Un Modérateur a écrit:
	Débat sur le fait de rouler avec des pneus hiver en été déplacé dans le sujet existant ICI

[Jc2eler]

Re

Mine de rien j'ai appris plein de choses à la lecture de tes 2 posts.

Comme quoi une question banale en apparence, débouche sur plein de commentaires techniques.

A+

[teixda]

Alors verdict après examen visuel... le pneu est simplement à surveiller car l'entaille n'est pas profonde et le pneu est renforcé donc encore beaucoup de marge.
Comme quoi une photo peut être trompeuse.

Pour être réparé à chaud il faut que le pneu perde de l'air et donc qu'il y ait une fuite... ce qui n'est pas mon cas.

A+

[touranTDIDSG]

Alors verdict après examen visuel... le pneu est simplement à surveiller car l'entaille n'est pas profonde et le pneu est renforcé donc encore beaucoup de marge.
Comme quoi une photo peut être trompeuse.

Pour être réparé à chaud il faut que le pneu perde de l'air et donc qu'il y ait une fuite... ce qui n'est pas mon cas.

A+

C'est ce que j'avais dis.

[farnouche]

par précaution, passe la en roue de secours

[teixda]

Oui c est ce que j ai fait merci

[Teshkaar]

Bonjour,

Ce WE je suis venu effleurer un trottoir dans un virage à faible vitesse à cause d'une voiture qui venait en face au milieu de la chaussée!
Grrrr!

Bref, la roue arrière a tapé le trottoir mais pas de casse, la jante a perdu un petit peu de matière et le pneu est légèrement entaillé comme on peut le voir sur la photo...

[img]http://img11.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].net/thumbs/mini_698465pneu.jpg[/img]

A votre avis, il faut changer le pneu?
Je dois passer le contrôle technique en fin de semaine...
Pour info ce sont des WANLI s-1063 très peu usé (2 ans 20 000km malgré tout). A l'avant j'ai des michelin primacy hp...

Question subsidiaire, que conseillez vous comme pneus?
Du genre bien pour la sécurité et resistant à l'usure

[MELR]

Pas de soucis pour ton pneu, il a queudal.
Tu peux soit couper à ras avec un cutter poour enlever la petite lamelle de caoutchouc, soit mettre un coup de super glue 3.
Vu le si peu je choisirais la 1ère solution. Regarde ici à titre d info:

topic9649-1075.html#p366049

Et je viens de faire 1200 bornes sans encombres, et il n y en aura pas.

[Mc Rai]

+1000 avec Armel, aucun soucis tu peux rouler comme ça.
Coupe le petit bout qui depasse

[TOURANSEIZE]

Oui, la c'est que dalle, tu coupe et basta!

Sinon, les Primacy HP sont vraiment très bien. En encore plus endurant, y'aurait les Saver. En dernier recours, vois du côté des pneus d'utilitaires...

[the_squal31]

+ 1 comme les copains plus haut

[MELR]

Oui, la c'est que dalle, tu coupe et basta!

Sinon, les Primacy HP sont vraiment très bien. En encore plus endurant, y'aurait les Saver. En dernier recours, vois du côté des pneus d'utilitaires...

En 205/55-16 ?

[TOURANSEIZE]

Non, mais c'est pas grave...