Pare-choc déformé suite montage attelage ?

[buffalo debile]

Bonjour,

Je viens de faire monter un attelage démontable avec outils chez VW sur mon Touran de 2011 mais il y a un petit souci.

C'est le réceptionniste qui me l'a signalé (normal) : la jupe baille.


Le réceptionniste a, à priori, demandé des informations complémentaires à Volkswagen et doit me recontacter.

D'après lui, comme il faut découper la jupe, il y a un point de fixation qui est supprimé et elle ne tient pas correctement sur les côtés.

Parmis ceux ayant fait monter un attelage chez VW, avaez-vous déjà rencontré ce problème ?

Existe-t-il une pièce de remplacement adaptée qui n'aurait pas été montée dans mon cas ?

Pour info, tout compris, cela m'est revenu à 611€...

!

[TOURANSEIZE]

Oui, il y a une découpe a faire dans la jupe. Du moins c'était mon cas pour mon V2 avec le même attelage, apparemment.

Par contre pour le prix, j'ai payé exactement 213€ de plus que toi...

Mais bon, ma jupe ne baille pas...

[snap1]

Oui, il y a une découpe a faire dans la jupe. Du moins c'était mon cas pour mon V2 avec le même attelage, apparemment.

Par contre pour le prix, j'ai payé exactement 213€ de plus que toi...

Mais bon, ma jupe ne baille pas...

213 €, c'est peut-être le prix d'un pare-chocs avec le trou prévu.

[TOURANSEIZE]

Oui, il y a une découpe a faire dans la jupe. Du moins c'était mon cas pour mon V2 avec le même attelage, apparemment.

Par contre pour le prix, j'ai payé exactement 213€ de plus que toi...

Mais bon, ma jupe ne baille pas...

213 €, c'est peut-être le prix d'un pare-chocs avec le trou prévu.

Ou d'un bon coup de scie sauteuse...

Pourrais-tu, s'il te plait, me scanner et m'envoyer ta facture, avec ton nom masqué bien sûr, pour que je puisse aller leur foutre sous le nez, à ma concession, j'ai un petit peu les glandoches là...
Si tu es O.K, je te file mon mail en MP.

[Miguel]

J'ai fait poser mon attelage chez VW et aucun soucis de bâillement, ils ont du oublier de faire une découpe quelque part et ça doit forcer maintenant

[buffalo debile]

Ils ont fait une découpe pour passer le col de cygne et la prise mais ça baille quand même...mais ça me fait effectivement penser à une découpe mal faite et l'attelage appuie au milieu vers le haut ce qui fait ressortir les côtés vers le bas.

Le mécano qui pose normalement les attelages n'était pas là hier.

A part ça tout fonctionne nickel : radar de recul désactivé et affichage du véhicule + remorque sur l'auto-radio lors d'une marche arrière.

Touranseize, je t’envoie ma facture par mp.

A+

[TOURANSEIZE]

Ils ont fait une découpe pour passer le col de cygne et la prise mais ça baille quand même...mais ça me fait effectivement penser à une découpe mal faite et l'attelage appuie au milieu vers le haut ce qui fait ressortir les côtés vers le bas.

Le mécano qui pose normalement les attelages n'était pas là hier.

A part ça tout fonctionne nickel : radar de recul désactivé et affichage du véhicule + remorque sur l'auto-radio lors d'une marche arrière.

Touranseize, je t’envoie ma facture par mp.

A+

T'es au top!

[buffalo debile]

Ils ont fait une découpe pour passer le col de cygne et la prise mais ça baille quand même...mais ça me fait effectivement penser à une découpe mal faite et l'attelage appuie au milieu vers le haut ce qui fait ressortir les côtés vers le bas.

Le mécano qui pose normalement les attelages n'était pas là hier.

A part ça tout fonctionne nickel : radar de recul désactivé et affichage du véhicule + remorque sur l'auto-radio lors d'une marche arrière.

Touranseize, je t’envoie ma facture par mp.

A+

T'es au top!

Et tellement sympa que pour le même prix ils me l'ont lavé intérieur et extérieur...

C'est parti, fais en bon usage

A+

[TOURANSEIZE]

Ils ont fait une découpe pour passer le col de cygne et la prise mais ça baille quand même...mais ça me fait effectivement penser à une découpe mal faite et l'attelage appuie au milieu vers le haut ce qui fait ressortir les côtés vers le bas.

Le mécano qui pose normalement les attelages n'était pas là hier.

A part ça tout fonctionne nickel : radar de recul désactivé et affichage du véhicule + remorque sur l'auto-radio lors d'une marche arrière.

Touranseize, je t’envoie ma facture par mp.

A+

T'es au top!

Et tellement sympa que pour le même prix ils me l'ont lavé intérieur et extérieur...

C'est parti, fais en bon usage

A+

Lavage pour moi aussi, vu le prix payé...

pour la factoche, en fait ça va partir direct en courrier AR à la direction de VW France.

[buffalo debile]

Bonsoir,

J'ai eu un appel du réceptionniste jeudi dernier pour m'annoncer que c'était normal dixit VW France...

Il faut que j'amène mon Touran pour l'entretien des 15000km et pour une action de rappel (un truc à changer sur le turbo). Il verra à ce moment là si ils peuvent faire quelque chose de mieux sur le pare-choc.

A suivre.

[TOURANSEIZE]

Bonsoir,

J'ai eu un appel du réceptionniste jeudi dernier pour m'annoncer que c'était normal dixit VW France...

Il faut que j'amène mon Touran pour l'entretien des 15000km et pour une action de rappel (un truc à changer sur le turbo). Il verra à ce moment là si ils peuvent faire quelque chose de mieux sur le pare-choc.

A suivre.

Attend, c'est absolument pas normal. Soit la découpe est mal faite et tu as quelque chose qui déforme, soit ils ont mal remonté une truc...

[snap1]

Bonsoir,

J'ai eu un appel du réceptionniste jeudi dernier pour m'annoncer que c'était normal dixit VW France...

Il faut que j'amène mon Touran pour l'entretien des 15000km et pour une action de rappel (un truc à changer sur le turbo). Il verra à ce moment là si ils peuvent faire quelque chose de mieux sur le pare-choc.

A suivre.

Ben voyons...

[fab01]

Lol.... Je peux te dire que sur les attelage d'origine y a pas de "baillement"...
VW France, ils prennent pas un peu les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages ??

[buffalo debile]

La question que je me posais était de connaître les différences entre les pièces avec un attelage d'origine et celles dans mon cas...

La jupe de pare-choc est-elle différente ? Y'a-t-il des points de fixation en plus sur celle pour un attelage d'origine ?

Est-ce que quelqu'un disposant d'Etka peut regarder et me donner l'info ?

Y'a-t-il des personnes ayant fait monter un attelage chez VW, sur un Touran V3, et qui pourraient vérifier l'état de la jupe et si ça ne baille pas, mesurer les dimensions de la découpe ?

[farnouche]

Lol.... Je peux te dire que sur les attelage d'origine y a pas de "baillement"...
VW France, ils prennent pas un peu les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages ??

exacte et encore heureux, voir mon album

DSC00089.jpg (161.87 Kio) Vu 6070 fois

DSC00111.jpg (166.53 Kio) Vu 6070 fois

[buffalo debile]

Oui mais justement ce n'est pas un attelage d'origine.

A mon avis la découpe fragilise la jupe (elle est moins rigide) et ça baille...

Ou alors il faut aussi changer la jupe et dans ce cas, ce n'est plus 611€...

[DAN29]

Sur mon V3 , l'usine avait oublié de monter l'attelage . Ça a été corrigé en concession après livraison , mais ils ont découpé le parechoc , à l’époque j'ignorais qu'il y avait un parechoc spécial avec trappe intégré . Bref , j'ai accepté ça comme ça .

Par contre la découpe est parfaite ainsi que l'assemblage et la rigidité de la jupe ... mais c'est l'attelage d'origine Vw .

Après , si ils t'ont monté un attelage générique , peut être que celui ci va bien sur les V1/V2 , mais pas sur le V3 ?

Enfin ceci n'est qu'une hypothèse , il faudrait que tu ailles sous la voiture voir si il ne touche pas la jupe à certains endroits , l'empêchant de bien s'emboiter ?

Ou alors ton monteur est vraiment nul !

[fab01]

il aurait pas tout betement cassé trodu une patte de fixation en essayant de démonter le biniou ? As tu vu sur quel(s) point(s) de la carrosserie l'attelage excerce une pression ?

[buffalo debile]

Je n'ai pas l'impression que l'attelage exerce une pression sur la jupe.

Pour l'origine de l'attelage, je pense que c'est du VW. J'ai un collègue qui a un V3 également et il a le même. Par contre, il faut que je vois avec lui si c'est de l'origine ou pas.

Je jetterai un oeil pour voir si il y a une référence VW.

[mdc888]

Mais ce qu'a dit Fabrice semble être le plus plausible : au niveau du parechoc casse d'une pate ou clips au remontage...
Dans ce cas, il faut aller raler de suite !

[buffalo debile]

Hello,

J'ai oublié de compléter le post...

Le problème a été réglé lors de l'entretien des 15000.

Je ne sais pas ce qui a été fait exactement mais la jupe ne baille plus (ou beaucoup moins) et ce n'est quasiment pas visible.

Voilà, voilà.