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- tomcat92
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Re: seppuku
Pas mieux 

topic9583.html
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- fab01
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Re: seppuku
EH BEN SI !!!! Je pense que tu te gourres !!!
Pour que le système puisse marcher, vous êtes bien d'accord avec moi que:
1- la partie fixe comme son nom l'indique est fixe et immobile (donc fixé au chassis)
2- la partie mobile comme son nom l'indique est la partie qui se fixe sur le triangle de suspension ou sur le bras.....
Sinon je ne vois pas comment on peut transmettre les variations de charge au calculateur du "XENON" si on n'applique pas la règle 1- et 2-
Donc à partir de ce postulat, oui le triangle certes sera la même position que d'origine mais l'angle de la biellette par rapport à une suspension normale n'est plus la même --> information transmise au capteur xenon est erronnée donc marche pô
Pour que le système puisse marcher, vous êtes bien d'accord avec moi que:
1- la partie fixe comme son nom l'indique est fixe et immobile (donc fixé au chassis)
2- la partie mobile comme son nom l'indique est la partie qui se fixe sur le triangle de suspension ou sur le bras.....
Sinon je ne vois pas comment on peut transmettre les variations de charge au calculateur du "XENON" si on n'applique pas la règle 1- et 2-
Donc à partir de ce postulat, oui le triangle certes sera la même position que d'origine mais l'angle de la biellette par rapport à une suspension normale n'est plus la même --> information transmise au capteur xenon est erronnée donc marche pô
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Re: seppuku
Et personne n'a déjà fait un rabaissement avec des xénons pour savoir si c'était possible???
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- fab01
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Re: seppuku
Sur la goulf, le pack 18 + dcc est possible. Ce qui m'étonne dans cette histoire c'est pourquoi interdire 18 + dcc sur le touran puisque le diamètre extérieur ne diffère pas entre 17 et 18tomcat92 a écrit :Pas si sur qu'il n'y ait pas de soucis car les configurateurs interdisent le 18" et le DCC. Par contre, pourquoi ?
Même sur le tiguan DCC + 19" possible
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Re: seppuku
QQ'un a déjà fait du rabaissement + xenons mais cette personne n'a pas (du moins à ma connaissance) interrogé vag com.
Il y a des erreurs qui s'affichent au TDB et d'autres non
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- tomcat92
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Re: seppuku
Ben sais pas car le mien est rabaissé d'origine.
Quant au DCC, il est dispo avec des jantes de kits "R-Line" sur pas mal de modèles mais pas sur le Touran effectivement...
J'avoue ne pas bien comprendre la logique de VW...
Quant au DCC, il est dispo avec des jantes de kits "R-Line" sur pas mal de modèles mais pas sur le Touran effectivement...
J'avoue ne pas bien comprendre la logique de VW...
topic9583.html
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Re: seppuku
Pour moi, je ne vois pas pourquoi la DCC n'ets pas compatible avec le 18"
Comme l'a dit fab, la circonférence des roues restent identique entre le 17 et le 18"
A moins que c'est une question de déport de la jante qui pourrait toucher un organe sur l'amortisseur de DCC.
Mais je ne pense pas non plus

Comme l'a dit fab, la circonférence des roues restent identique entre le 17 et le 18"
A moins que c'est une question de déport de la jante qui pourrait toucher un organe sur l'amortisseur de DCC.
Mais je ne pense pas non plus

V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: seppuku
Moi je reste à penser qu'avec un rabaissement minime (max 3cm) les xénons se régleront automatiquement avec peut-être un passage à la valise chez vw pour régler 2,3 trucs.
Je leur demanderai demain lors de la livraison.
Sinon pour le DCC et les 18" sur touran, je pense tout simplement que vw france n'imagine même pas que l'on puisse monter du 18 sur un véhicule familiale, c'est pourquoi il ne le propose même pas, et qu'à l'étranger, le 18 correspond à un look sportif qu'ils accordent avec le chassis sport automatiquement.
Pourtant le mode confort du DCC avec justement du 18 pneus tailles basses doit apporter un confort non négligeable sur routes "cabossées".
Je leur demanderai demain lors de la livraison.
Sinon pour le DCC et les 18" sur touran, je pense tout simplement que vw france n'imagine même pas que l'on puisse monter du 18 sur un véhicule familiale, c'est pourquoi il ne le propose même pas, et qu'à l'étranger, le 18 correspond à un look sportif qu'ils accordent avec le chassis sport automatiquement.
Pourtant le mode confort du DCC avec justement du 18 pneus tailles basses doit apporter un confort non négligeable sur routes "cabossées".
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Re: seppuku
Je suppose que ton véhicule est chez JL ....
Techniquement ils sont comment dire..
Certes il y a eu une amélioration mais bon
c'est pas encore ça
Bon courage !!
Techniquement ils sont comment dire..



Certes il y a eu une amélioration mais bon

Bon courage !!
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- tomcat92
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Re: seppuku
Sauf que même à l'étranger, sur le Touran, tu ne peux mixer le 18" et le DCC. En France, tu n'as même pas la mention d'un modèle 18" en option.seppuku a écrit : Sinon pour le DCC et les 18" sur touran, je pense tout simplement que vw france n'imagine même pas que l'on puisse monter du 18 sur un véhicule familiale, c'est pourquoi il ne le propose même pas, et qu'à l'étranger, le 18 correspond à un look sportif qu'ils accordent avec le chassis sport automatiquement.
Il me semble que sur certains véhicules tu peux mixer le châssis sport et le DCC

topic9583.html
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Re: seppuku
Oui sur le tiguan tu peux mixer le DCC et le châssis sport car ce dernier ne rabaisse pas le véhicule, en plus des jantes 19!!!
Sinon mon touran est chez JL Maurienne et pour le rabaissement, entre le DCC et les xénons, je crois bien que je vais définitivement laisser tomber
Sinon mon touran est chez JL Maurienne et pour le rabaissement, entre le DCC et les xénons, je crois bien que je vais définitivement laisser tomber

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Re: seppuku
Oui, en Allemagne, pour le Touran 18" et DCC pas compatible.
En France, j'ai regardé sur le scirroco, c'est compatible mais pas en 19"
Par contre, en Allemagne, si j'ai bien lu et traduit, sur le touran, VW propose un chassis sport de 15 mm de rabaissement, comme sur nos bons V2.
Cela signifie qu'il doit exister des ressorts légèrement plus courts pour le V3, sans arriver au - 30 mm de rabaissement.
Ce chassis sport peut etre un bon compromis
car sur le V2 il est vraiment efficace tout en gardant un bon confort, même avec une monte en 225/40/18 
En France, j'ai regardé sur le scirroco, c'est compatible mais pas en 19"

Par contre, en Allemagne, si j'ai bien lu et traduit, sur le touran, VW propose un chassis sport de 15 mm de rabaissement, comme sur nos bons V2.
Cela signifie qu'il doit exister des ressorts légèrement plus courts pour le V3, sans arriver au - 30 mm de rabaissement.
Ce chassis sport peut etre un bon compromis


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Re: seppuku
Oui, tout à fait. Un coup d'ETKA pour trouver les ref et puis voilà 

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Re: seppuku
Mc Rai a écrit :Par contre, en Allemagne, si j'ai bien lu et traduit, sur le touran, VW propose un chassis sport de 15 mm de rabaissement, comme sur nos bons V2.
Cela signifie qu'il doit exister des ressorts légèrement plus courts pour le V3, sans arriver au - 30 mm de rabaissement.
Alors là je suis preneur!!!tomcat92 a écrit :Oui, tout à fait. Un coup d'ETKA pour trouver les ref et puis voilà
Quelqu'un a-t-il accès à ETKA Pour trouver ces refs???
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Re: seppuku
J'ai pas suivi la doc du V3 mais qui dit qu'il ne l'a pas le chassis sport (puisque qu'il a les jantes de 17") ?????
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Re: seppuku
Pas vu, ni dans les options, ni dans l'équipement de série 

topic9583.html
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Re: seppuku
Au temps pour moi alors
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Re: seppuku
Bon ben du coup j'ai bien réceptionner le touran!!!
Et du coup je ne le trouve plus si "haut" que ça! même avec les jantes en 18! (mais bon, si quelqu'un peut trouver les refs des ressorts courts du chassis sport... on ne sait jamais!!!)
Aucun problème avec ces jantes et le DCC, que je trouve par ailleurs génial.
Le mode confort pour la ville, il absorbe bien les défauts de la route et les dos d'âne, par contre, un rond point pris un peu vite et on est envoyé balladé!!!
Je préfère donc le mode sport où l'on ressent, certes, plus les défauts de la route, mais la voiture vire à plat et pour moi c'est ça le confort!!! (à comparer avec un châssis sport!...)
pas encore testé sur l'autoroute.
Quelques photos (un peu sombres) prises le jour de livraison (il ne faisait pas très beau!)

Et du coup je ne le trouve plus si "haut" que ça! même avec les jantes en 18! (mais bon, si quelqu'un peut trouver les refs des ressorts courts du chassis sport... on ne sait jamais!!!)
Aucun problème avec ces jantes et le DCC, que je trouve par ailleurs génial.

Le mode confort pour la ville, il absorbe bien les défauts de la route et les dos d'âne, par contre, un rond point pris un peu vite et on est envoyé balladé!!!
Je préfère donc le mode sport où l'on ressent, certes, plus les défauts de la route, mais la voiture vire à plat et pour moi c'est ça le confort!!! (à comparer avec un châssis sport!...)
pas encore testé sur l'autoroute.
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Re: seppuku
Superbe !!!
Magnifique !!
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-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réception du TOURAN le 15/02/2012 commandé pour une date butoir en juin 2012 : TOURAN V3 CARAT 140 DSG bluemotion, pack techno, pack familly, palettes, gris poivre
topic17173.html#p357450
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Re: seppuku
Magnifique!, les jante sont tout simplement à tomber... 
Par contre, tu l'avais commandé chez But?

Par contre, tu l'avais commandé chez But?

BMW 116d pack Luxe Extérieur : Havana métal - Intérieur : cuir Oyster
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Re: seppuku
belle caisse !!
Traitement glasstint à l'AV ?
Les jantes sont
surtout cette couleur. Par contre, les jantes avec les jantes un peu foncées, on a l'impression d'un diamètre plus petit... mais bon la couleur est superbe
Traitement glasstint à l'AV ?
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Re: seppuku
Waouh trop beau 

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Re: seppuku
Le même effet sur celui de Guillaume cela m'à fait...fab01 a écrit :belle caisse !!
Traitement glasstint à l'AV ?
Les jantes sontsurtout cette couleur. Par contre, les jantes avec les jantes un peu foncées, on a l'impression d'un diamètre plus petit... mais bon la couleur est superbe
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Re: seppuku
Jolie V3 white
Vivement le lien aussi
Pour les jantes, très belle ensemble.
Par contre, je trouve que cela fait un peu haut avec le châssis d'origine.
Il faudrait vraiment trouver la ref des ressorts du châssis sport


Vivement le lien aussi

Pour les jantes, très belle ensemble.
Par contre, je trouve que cela fait un peu haut avec le châssis d'origine.
Il faudrait vraiment trouver la ref des ressorts du châssis sport


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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: seppuku

Très beau

Avec un petit rabaissement ce sera parfait

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