Micka

[Mc Rai]

Superbe autos que tu as
Ton corrado est magnifique
Pour ton Touran, il y a aussi la calandre R-Line + bas de calandre type cross comme modif possible
En tout cas, il est hyperactif bien équipé

[fab01]

J'ai eu la Golf 5 Gti en dsg et non j'ai pas aimer du tout ...

Dommage, ok pour moi

[DEUCK]

Ces plaisant en conduite mais sur la Gti manque de plaisir après sur un touran tdi 140 on cherche le confort de conduite donc bon.
Ce que n'aime pas ces le changement de vitesse non voulu ect.
Après qui ces un jour ^^

[fab01]

Ce que n'aime pas ces le changement de vitesse non voulu ect.

tu pouvais te mettre en mode manuel et jouer les passages de vitesses avec les palettes ? ou avec le levier de vitesses ?
La seule différence avec la BVM et DSG en manu c'est que
- en sous régime = rétrogradage
- en surrégime = passage auto rapport suivant
Mais pas grave
Les gouts et les couleurs comme tu dis

[DEUCK]

Oui palette et pommeau j'avais sur la GTI

[Micka]

salut j ai recu mon attelage

qq'un aurait la couleur des fils qui arrivent aux feux AR

clignotant = ?
veilleuse = ?
etc=

[Sly83]

De quelle marque est ton attelage ?
Tu trouveras dans mno profil le schéma d'origine VW avec la couleur des fils en page 2.
Le fusible 15A doit servir à alimenter le boitier s'il y en a un ?

Ajouté 1 minute 30 secondes après :
Ah j'avais pas compris il te faut le cablage du feu arrière

Ajouté 5 minutes 22 secondes après :
Voilà tu devrais trouver ton bonheur

N'hésite pas s'il manque qqchose

[Micka]

j' ai regardé le tuto qu' il y a sur le forum, la personne repique sur le + de l' allume cigare du coffre mais du coup il n' y a pas de fusible sur le circuit réalisé...

est il important de mettre le porte-fusible ?

[Sly83]

c'est clair il faut le mettre !!

[Micka]

donc si je repique sur l allume cigare du coffre j intercale le fusible entre l allume cigare et mon boitier d attelage multiplexé ?

c est assez urgent je fais ca demain matin je taf pas

[Sly83]

Oui

[Micka]

ok merci Sly83

Ajouté 10 heures 39 minutes 4 secondes après :
attelage posé et opérationnel !