Re-programmation, reprogrammation, boitier additionnel : discussion en vrac

[alpsena01]

préambule avant tout commentaire qui pourrait etre mal interpété

je ne porte pas de jugement sur le fait de reprogrammer ou non

le cote ilégal et garantie ne sont pas les propos que j'évoque

je dis juste ma pensée sur le cout de la manip

et en aucun ne juge les personnes qui font modifier leur cartographie

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quand 400€pour flasher une memoire eprom ou autre type c'est quand meme cher, toute les repro de 105 vers 130 sont les memes

le gars il fait pas une repro spécifique a chaque touran

quand il passe 40 min pour 400€

ramener au taux horaire de main d'oeuvre ca fait quand me 600€ de l'heure pour juste de la programation informatique

il ne change pas de piece juste une valise et une prise

pour moi le tarif frise l'arnaque

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voila je juge pas la repro juste le prix

au fait c'est vrai on peus dire c'est cher mais il faut savoir que le garagiste a un investissement considerable pour l'achat du programme et des broches specifique a chaque véhicule,par ex.il peux y avoir plusieur pour les touran,mais apres une etude du maché c'est le moins cher que j'ai trouvé! meme sur internet et sur des sites de pro en France aussi pas moins de 600 €,donc celui qui ne connais pas le marché,le cout et la façon de procéder de la reprog ne peut pas juger si c'est cher ou pas!car c'est aussi un savoir faire intellectuel que l'on achète !

d'accord on vas dire que tu m'as en partie convaincu sur le cout d'investissement matériel et un peu sur le devellopement du soft

c'est vrai qu'il y aussi des "rajoute" de boitiers a 25€ que l'on fait sois meme,mais rien avoir ce n'est pas du materiel de pro c'est du chipotage de ménagère et la ca te tue le moteur, ca fume et le boitier est visible,car avec ce boitier le carburant n'est pas brulé a 100%, je pense qu'on en a pour son argent,ex:par rapport a la daewoo tacuma(qui est bien comme monospace!!) le touran est plus cher c'est vrai......et dans ce forum la totalité des inscrits on acheté ou vont acheter un touran pourquoi?

[alpsena01]

je doit convaincre ton autre partie

[robin26]

Bonsoir, j'aimerai donc savoir maintenant ce que vous pensez de la reprogrammation, en couple mais aussi niveau consommation, merci, vous m'avez donné envie de booster mon toutou.







Robin,TDI 105confort pack confort 21500E dec 2005

[SAMLAURE]

J'ai déjà gouté et maintenant la seule chose que je peux dire, c'est que je ne le referai plus...

Après je n'ai pas dis que c'était nul, j'ai juste dis, moi, je ne le referai plus.

A+

[Guigui33]

et bien voilà... ça y est ! je me suis décidé à faire reprogrammer mon Touran : 180 ch, 390 Nm. après 20000 km, j'ai réussi à décider mon épouse !
Pour l'instant, j'ai pas beaucoup roulé avec et a priori, la reprog nécessite plusieurs jours pour être pleinement efficace. Mais déjà, j'ai l'impression que le Touran est plus léger ! j'ai une conduite coulée et ça ne changera pas, mais quand il me prends de dépasser les 3000 tr, je sentais que le moteur était un peu mou, qu'il forcait... et puis c'est vrai que je sortais d'une Golf TDI 150 à laquelle j'avais ajouté un boitier... Mais le Touran, je compte le garder donc j'ai opté pour une reprog.

je vais dans quelques jours, refaire des essais de reprises pour voir la différence. j'avais réussi le 80-120 en 4 en 6,7/6,8 s. à suivre !!

[Neil1]

De toute façon on en veut toujours plus !!!
Après 180 CV et pourquoi pas 200 CV,................
C'est mon opinion et de toute façon le moteur est-il prévu pour autant de chevaux ?

[Comodo]

A 120 km/h en 4eme le moteur il est combien de tour/mn pour un 140 cv ?

[touranTDIDSG]

Tu avais eu des renseignements sur le bloc avant de faire cette prépa ?
Y avait-il d'autres puissances ??? Style 160ch......

[SAMLAURE]

Tu avais eu des renseignements sur le bloc avant de faire cette prépa ?
Y avait-il d'autres puissances ??? Style 160ch......

On n'est déjà pas loin et pour certains plus des 160cv. Donc il n'y a aucun interet à faire moins de 180cv.

Par contre GUIGUI? ils ont du te le passer au banc avant la prépa comme tout bon préparateur qui se respecte pour te montrer la différence de puissance après???? NON???

[Guigui33]

non, pas de passage au banc... les valeurs annoncées resteront supposées... de toutes façons, la valeur d'origine est un mystère elle aussi : 140 (officiel) 153 (d'après Autoplus et un site espagnol) et ... 165 (c'est toi non Samlaure qui parlait de cette valeur sur les tous premiers TDI 140 en 2004 ? car le mien a été fabriqué en juin)

Peu importe finalement, seul le plaisir de conduire le Toutou prédomine. et maintenant, il me convient vraiment.

[ThinkDifferent]

non, pas de passage au banc... les valeurs annoncées resteront supposées... de toutes façons, la valeur d'origine est un mystère elle aussi : 140 (officiel) 153 (d'après Autoplus et un site espagnol) et ... 165 (c'est toi non Samlaure qui parlait de cette valeur sur les tous premiers TDI 140 en 2004 ? car le mien a été fabriqué en juin)

Peu importe finalement, seul le plaisir de conduire le Toutou prédomine. et maintenant, il me convient vraiment.

Sur le site Espagnol "motor.terra.es", le Touran 2.0 136 a été mesuré (juillet 2003) à 151,8 cv ce qui fait en gros 11,6%.

[Nico88]

est ce qu'il ta donné la nouvelle valeur du couple ?

tu n'a pas dis combien cela t'avais couté ?

[Guigui33]

est ce qu'il ta donné la nouvelle valeur du couple ?

tu n'a pas dis combien cela t'avais couté ?

couple de 390 Nm et le prix : 608 €

[touranTDIDSG]

Tant que la boite tient le coup, je ne connais pas la valeur max de la BVM 6 rapport, mais la dsg c'est 350Nm.

[Guigui33]

Après près de 200 km, je ne peux que confirmer que l'agrément est bien là... même en conduite calme, le Touran réponds mieux. et la pêche est toujours présente même après 3500 tr (zone du compte tour où je vais rarement). la 6ème vitesse réponds beaucoup plus vaillament qu'auparavant. Tout cela sans aucun accoup ni trou dans l'accélération. En clair, le caractère lisse du 2.0L (par rapport au 1.9L) est conservé mais en plus vif.
Dès que le TDI 170 sortira (un jour ?) j'irai faire la comparaison... car je vous l'avoue, la reprog du 140, je l'ai aussi faite pour ne pas lorgner sur le TDI 170 car au bout de 2 ans, on perd beaucoup plus que 600 €.
Dans 3 jours je pars sur Marseille et je vais parcourir plus de 1500 km. Il me tarde !

[Guigui33]

et bien voilà ! les 1500 km sont fait !
Vraiment du bonheur !
à l'aller, je me suis calé à 120 km/h : après 670 km bilan 5,9 L/100
au retour à 130 km/h conso de 6,2 L/100.

J'ai fait le plein et la conso réelle est pour une fois inférieure à celle de l'ODB (grande première pour moi !) 5,88 pour 6,0.

et dès qu'on appuie franchement à 120 ou 130, on sent bien la poussée, c'est très agréable.
Je ferais des mesures de reprises dès que je serai seul à bord !

[Moozoo]

et sais tu si ils ont un site internet chez O2 ?

[Guigui33]

le site est http://www.o2programmation.com/

[ElCoyote]

Guigui33 !

En plus j'ai vu que j'avais un préparateur juste à côté de mon travail Zone Rouge

J'me tate !! (y a que le prix qui me.....Glups )

[eljuclemar]

J'ai toujours été tenté par ces "trucs" qui gonfle un peu les moteurs. Mais à chaque fois, je me demande pourquoi le constructeur ne vend pas ses moteurs avec les meilleurs réglages possibles.
pourquoi vendre un TDI 140 si on pouvait le vendre en 160?
Si quelqu'un peu m'expliquer.

[Guigui33]

le TDI 140 est une base. la version 170 va sortir et je pense qu'on peut sortir plus de 200 ch de ce moteur. Après, c'est la fiabilité qui en prend un coup dans le cas où l'utilisateur ne respecte pas les temps de chauffe et d'arrêt.
Moi, ça fait la 4ème auto que je modifie, et j'ai jamais eu de souci car je fais attention à mon moteur !
Quand je vois comment sont menés certains turboD, je comprends un peu les constructeurs qui laissent une marge énorme (style 2L HDI 90) pour assurer leurs arrières !

[eljuclemar]

Je ne dis pas que c'est une source desoucis de modifier le moteur, je me demandais juste pourquoi les constructeurs sont si timides.

[Guigui33]

j'ai effectué plusieurs test de reprises de 80-120 en 4ème : moyenne 5,5s
et en 5ème j'ai trouvé 7,5s.

[d_bernard1]

Salut a toi, voici mon intronisation au forum :

http://www.touranpassion.com/forum/sutra62779.php#62779

suis-je dans la bonne voix ???

[davcam]

ben si les constructeurs sont timides c est que tout simplement avec 160 ou 180 ch tu te retrouve avec une auto qui taxe 10 ch fisdcaix minimum et que meme si la vignette n existe plus cela fait peur encore a bien du monde cette fameuse puissance fiscale..disons un frein psychologique...sans parler des assurances...