TouranPassion

ce matin, 4cm de neige a LA ROCHELLE avec l'esp impeccable
bonne tenue de route.
par contre, c'est les autres conducteurs qui sont dangereux
dans la région ils n'avaient jamais vu autant de neige

Si ca continue, il sera comme nos voisins, obligatoire de circuler avec des equipements speciaux les jours de neige : Allemagne et Suisse;

Alex 06 a écrit :Bonsoir,
une question:
pourquoi selon vous le touran a t il aussi peu de motricité en montée sur la neige en pneu été?
J'ai roulé jusqu'à présent en 105, 306 et Ibiza et jamais eu de problème pour arriver à la station de ski (tjrs en pneus été).
Mais depuis que je roule en touran, je suis obligé de monter les chaînes, comme les autres!
Alx

Pourquoi quand je vais l'été à la plage je ne prends pas mes skis et l'hiver ma bouée pour les pistes.

jr70 a écrit :Si ca continue, il sera comme nos voisins, obligatoire de circuler avec des equipements speciaux les jours de neige : Allemagne et Suisse;

Ça ce serait pas plus mal, 4 pneus neige obligatoires du 1er novembre au 1er avril, par exemple.

Tout à fait et cela eviterait toute cette pagaille que l'on a à chaque episode neigeux. On mettrait un peu plus de temps pour se rendre à son travail (conduite adaptée aux conditions météo), mais on ne serait pas bloqué par un bouchon provoqué par des gens non équipés.

Je ne sais pas si c'est une histoire d'équipement, je dirais + une adaptation de conduite des gens par rapport au conditions météo.

Les gens roulent mal, n'anticipe rien, pour certain on leurs donneraient des chenilles de tanks pour rouler sur la neige, il se metteraient au tas quand même ...

wano a écrit :Je ne sais pas si c'est une histoire d'équipement, je dirais + une adaptation de conduite des gens par rapport au conditions météo.

Les gens roulent mal, n'anticipe rien, pour certain on leurs donneraient des chenilles de tanks pour rouler sur la neige, il se metteraient au tas quand même ...

Pas faux...

A Paris, avec 1 mm de neige, on a l'impression que 30 cm sont tombés... personne ne sait rouler sous la neige.
Ils roulent tout doucement (tellement doucement que c'en est stupide), laissent 10 m entre eux et la voiture se trouvant devant (ce qui est bien en soi mais criminel à Paris) et, au lieu de freiner doucement sur les 10 m, ils pilent comme des cons !!!!

lol j'aimerais trop voir ça

le voir c est marrant ... mais le subir...

Concernant les parisiens au volant, j'avais remarqué un truc navrant: ils roulent toujours à 70, qu'ils soient en ville ou à la brousse...

wano a écrit :Je ne sais pas si c'est une histoire d'équipement, je dirais + une adaptation de conduite des gens par rapport au conditions météo.

Les gens roulent mal, n'anticipe rien, pour certain on leurs donneraient des chenilles de tanks pour rouler sur la neige, il se metteraient au tas quand même ...

TOURANSEIZE a écrit :Concernant les parisiens au volant, j'avais remarqué un truc navrant: ils roulent toujours à 70, qu'ils soient en ville ou à la brousse...

c est normal ce sont les turbals qui sont encrassé à force de faire du nez à cul sur le périph

Ah bon, les parisiens aussi!!!!
je croiyait que c'etait les gens de chez moi immatriculé 70 qui roulaient en permanence à 70 km/h.

Un peu de modération.

Il faut éviter les clichés et généralisations non argumentés.

jef10 a écrit :Un peu de modération.

Il faut éviter les clichés et généralisations non argumentés.

+ 10000 J'ai beau habiter à 600 km de Paris, on est pas mieux dans le Sud Ouest.....

C'est vrai... j'ai eu l'occasion de tester le Tarn et le Finistère... et ben

tomcat92 a écrit :C'est vrai... j'ai eu l'occasion de tester le Tarn et le Finistère... et ben

Dis qu'on ne sait pas conduire sur la neige dans le Tarn ?
Ce n'est pas faux depuis que j'ai le Touran...

Alex 06 a écrit :Bonsoir,
une question:
pourquoi selon vous le touran a t il aussi peu de motricité en montée sur la neige en pneu été?
J'ai roulé jusqu'à présent en 105, 306 et Ibiza et jamais eu de problème pour arriver à la station de ski (tjrs en pneus été).
Mais depuis que je roule en touran, je suis obligé de monter les chaînes, comme les autres!
Alx

Je pense exactement comme toi : je stresse chaque fois que je pars en stations de ski...
J'ai toujours eu des voitures que j'avasi pas besoin de chainer : Clio, Coupé Mégane et là depuis que j'ai le Touran : je ne comprends pas pourquoi il a si peu de motricité.

Juste par hasard : est-ce que vous avez déjà eu un pneu été pas trop mal sur neige ?
J'imagine que certains pneus été ont plus d'avantages" que d'autres sur la neige ou du moins certains sont à éviter comme sûrement les miens qui sont d'origine "Hankook ventus prime K105".

semaine derniere 1cm de neige , pour moi ça roulait bien , pas de quoi fouetter un chat (miaou )

et bien devinez qui ralentissaint tout le monde , je vous le donne en mille

un 4x4 et encore pas un moderne fait pour la ville ,
un vieux truc fait pour aller dans les bois ou les champs avec des gros pneux a crampons

si il y avait bien un véhicule qui devait etre a l'aise c'était lui et bien non

(j'ai pas distingué le conducteur , surement un champion du monde)

Ben81 a écrit :

Alex 06 a écrit :Bonsoir,
une question:
pourquoi selon vous le touran a t il aussi peu de motricité en montée sur la neige en pneu été?
J'ai roulé jusqu'à présent en 105, 306 et Ibiza et jamais eu de problème pour arriver à la station de ski (tjrs en pneus été).
Mais depuis que je roule en touran, je suis obligé de monter les chaînes, comme les autres!
Alx

Je pense exactement comme toi : je stresse chaque fois que je pars en stations de ski...
J'ai toujours eu des voitures que j'avasi pas besoin de chainer : Clio, Coupé Mégane et là depuis que j'ai le Touran : je ne comprends pas pourquoi il a si peu de motricité.

Le Touran a un gros couple ! C'est pourquoi il y a un mode hiver sur certains, genre le mien en DSG.
Il faut avouer qu'il est bien efficace.
Après, effectivement, les pneus...

dav-86 a écrit :semaine derniere 1cm de neige , pour moi ça roulait bien , pas de quoi fouetter un chat (miaou )

et bien devinez qui ralentissaint tout le monde , je vous le donne en mille

un 4x4 et encore pas un moderne fait pour la ville ,
un vieux truc fait pour aller dans les bois ou les champs avec des gros pneux a crampons

si il y avait bien un véhicule qui devait etre a l'aise c'était lui et bien non

(j'ai pas distingué le conducteur , surement un champion du monde)

Moi, j'ai vu un X5 l'autre jour... le mec (ou la nana ) devait se croire au volant d'une (ancienne) mini, car ça roulait au pas et ça dérapait tout le temps !

Le manque de motricité vient peut etre du fait de son centre de gravité relativement haut et de son poids, il est vrai qu'il m'est plus facile de monter en station avec ma petite 206 avec ses pneus de petite marque qu'avec le touran; par contre en plaine se condition normale de conduite sur neige, il n'y a rien à redire;
Par contre mefiance au niveau du redoux, il a tendance à glisser dans la melasse et là, on est bien content d'avoir des aides à la conduite;

@flateric a écrit :le programme winter dit hiver permet d'optimiser l'esp et le couple moteur afin d'éviter de patiner sur sol glissant, c'est une touche qui se trouve à côté de l'ESP et autres : "W on"

Coucou, je n'ai pas sur mon Touran le bouton "W". Je n'ai que celui de l"ESP"... Pourquoi ??

d'avance de Fred du 13 -

Surement Fred, tu dois etre en boite manuelle et pas en DSG ou ces proprio ont le bouton W près de delui de l'ESP